Mat 71 neie Jet-Liwwerungen, lancéiert TAP Air Portugal nei Chicago, San Francisco & Washington, DC Flich

TAP Air Portugal huet just den 100. Fliger op seng Flott bäigefüügt, en Airbus A330neo, wéi de Carrier sech virbereet fir de Service muer vu Chicago O'Hare a spéider dëse Mount vu San Francisco a Washington DC inauguréieren. Och den 1. Juni wäert TAP d'A321 LR fir seng US Operatiounen virstellen, déi tëscht Newark a Porto fléien.

Eng Flott vun 100 ass e Rekord fir déi 74 Joer al Fluchgesellschaft. Am Ganzen huet TAP 71 nei Fligere bis 2025 geliwwert, dorënner 21 A330neos, 19 A320neos, 17 A321neos, a 14 A321 Long Range Jets. TAP ass d'Start Fluchgesellschaft fir den A330neo Fliger an ass de Moment déi eenzeg Fluchgesellschaft op der Welt fir all Airbus hir lescht Generatioun NEO Fligeren ze bedreiwen.

Den 1. Juni wäert TAP den éischten transatlantesche kommerziellen Fluch mat engem Airbus A321 Long Range maachen, den 1. Juni, deen aus Porto fir Newark Liberty International fortgeet. Dëst wäert déi éischte Kéier sinn e schmuele Kierperfamilljefliger, deen routinéiert Mëttelstrecken operéiert, eng méi laang Streck mécht. Déi innovativ Feature vun dësem Fliger erlaben et iwwer den Atlantik ze fléien, a bitt de Passagéier de Premiumkomfort vun engem laangstreckende Fliger.

Och den 1. Juni fänkt TAP fënnef Ronn-Rees Flich pro Woch tëscht Chicago O'Hare a Lissabon un. Fënnef Round-Rees Flich pro Woch tëscht San Francisco a Lissabon fänken den 10. Juni un, an dann fänken fënnef wöchentlech Rondreesen och tëscht Washington-Dulles a Lissabon de 16. Juni un.

"Muer ass erëm en historeschen Dag. TAP ass e Pionéier iwwer den Atlantik mat engem vun den neisten neie Generatioun Modeller vun Airbus, deen am effizientesten a bequemsten op der Welt ass", sot den Antonoaldo Neves, TAP Executive President. "D'Kapazitéit fir transatlantesch Flich ze bedreiwen ass e Plus-value vum Airbus A321LR, aus deem TAP de gréissten Deel vun der geographescher Positioun vu Portugal maache kann, no der Proximitéit vun der US Ostküst an dem Nordoste vu Brasilien. D'Erreeche an d'Flexibilitéit vun dësem Fliger erlaabt eis d'Verbindungen tëscht Porto-New York a Porto-São Paulo ze erhéijen.

Mat 16 voll flaach, modernsten Exekutivsëtzer, vun deenen der véier individuell sinn, bitt den Airbus A321LR och méi Plaz an der Economie Klass mat ergonomesche Sëtzer, gläichwäerteg zu deem verfügbar op der Airbus A330neo, an onboard Ënnerhalung an Konnektivitéit System gratis mat onlimitéiert schrëftlech Messagen.

D'Erneierung vun der Flott vun der Fluchgesellschaft, mat 71 neie Fligere geplangt bis 2025, war e wichtege Bestanddeel vum neien Aktionärplang, deen zur Zäit vun der Privatiséierung vun der Fluchgesellschaft 2015 presentéiert gouf. Häerz vun der Transformatioun a Moderniséierung vun TAP.

Dem TAP säi Flotte Wuesstem, vun 2015 bis 2018, representéiert eng Expansioun vun 21% - déi meescht vun all europäescher Fluchgesellschaft, déi duerch eng Moyenne vun 13% an der selwechter Zäit gewuess ass, laut Flight Global Daten.

Déi 7 Joerzéngt al Airline ass eng vun den Top 10 am schnellsten wuessende Fluchgesellschafte vun der Welt dëst Joer, laut Routes. TAP war déi séierst wuessend europäesch Fluchgesellschaft an d'USA an de leschte véier Joer, huet 39% méi Passagéier geflunn, am Verglach zum konkurrierende europäesche Fluchgesellschaften Duerchschnëtt vun 19% iwwer déi selwecht Period.

Déi nei Flott bedeit robuste Routenetzwachstum fir TAP - sou wéi neie Service zu Lissabon vu Chicago O'Hare, San Francisco a Washington-Dulles nächste Mount. Dës Ergänzunge bedeiten datt TAP 8 Nordamerikanesch Paarte servéiert, véiermol dat vu viru véier Joer. Dem TAP säi Passagéierwuesstum tëscht Portugal an Nordamerika ass tëscht 176.5 an 2015 ëm 2018% gewuess. A Brasilien, wou d'Airline déi meescht Paarte fir Europa ubitt, huet TAP an der selwechter Period eng Erhéijung vun 22.8% u Passagéier gesinn.

Chicago Flich wäerten Méindes, Mëttwochs, Freides, Samschdes a Sonndes operéieren, Chicago-O'Hare depart um 6:05 Auer, a kommen de Moien um 7:50 Auer zu Lissabon. Retourflich verloossen Lissabon um 1:05 Auer, kommen um 4:05 Auer op O'Hare.

D'SFO Flich funktionnéieren Méindes, Dënschdes, Donneschdes, Samschdes a Sonndes, vum 10. Juni, SFO um 4:10 Auer fortfueren, an um 11:25 Auer de Moien op Lissabon ukommen. Retour Flich verloossen Lissabon um 10 Auer, kommen an SFO um 2:40.

Washington Flich wäerten Méindes, Mëttwochs, Donneschdes, Freides a Sonndes operéieren, depart um 10:40 Auer, bis Lissabon um 10:50 Auer den nächsten Dag ukommen. Retourflich verloosse Lissabon um 4:30 Auer, kommen um 7:40 Auer zu Dulles.

"Mat méi wéi 70 nei Fligeren um Wee, ass dëst nëmmen den Ufank", sot den David Neeleman, Grënner vun JetBlue Airways an e groussen Aktionär bei TAP. "Mir hunn 10 Paarte vu Brasilien a Portugal a gleewen datt mir déiselwecht Zuel aus den USA ënnerstëtzen. D'Expansioun vun haut op Chicago a Washington, DC, reflektéiert wat eng ëmmer méi populär Destinatioun Portugal gouf, besonnesch mat Besucher aus den USA Eist Netzwierk iwwer Lissabon wiisst och. Mir servéieren elo e puer 75 Destinatiounen an Europa an Afrika a voll 50 Prozent vun eisen amerikanesche Passagéier fléien eis op Plazen ausserhalb vu Portugal, vill benotzen eise populäre Portugal Stopover Programm.

Den A330neo wäert den neien Airspace vun Airbus Kabine weisen. D'Wirtschaftskabine besteet elo aus zwou Kategorien: Economy an EconomyXtra. D'Konfiguratioun an den Design bidden eng frësch Atmosphär, mat méi Beenraum, méi déif Sëtz zréckzéien, an nei Sëtzdecken a Schatten vu gréng a gro, a gréng a rout an EconomyXtra. De Sëtzplaz an der regulärer Economie ass 31 Zoll, während Xtra eng zousätzlech dräi Zoll Beenraum mat engem Pech vun 34 Zoll bitt.
An der Executive Business Class vun TAP, TAP bitt 34 nei voll flaach Réckstänn déi méi wéi sechs Féiss laang sinn wann se komplett zréckgezunn sinn. Och TAP huet seng nei Business Class Still ugedriwwen fir USB Slots an individuell elektresch Sockets, Verbindungen fir Kopfhörer, individuell Liesluuchten a méi Plaz, inklusiv méi Späicherraum.

D'A330neo Fliger Fonctiounen Staat vun der Konscht personaliséiert Ënnerhalung System a Konnektivitéit déi gratis Messagerie erlaabt. TAP wäert déi éischt europäesch Fluchgesellschaft sinn, déi web-baséiert Messagerie op laang Streckenflich gratis fir all Passagéier ubitt.

An der Executive Business Class vun TAP, TAP bitt 34 nei voll flaach Réckstänn déi méi wéi sechs Féiss laang sinn wann se komplett zréckgezunn sinn. Och TAP huet seng nei Business Class Still ugedriwwen fir USB Slots an individuell elektresch Sockets, Verbindungen fir Kopfhörer, individuell Liesluuchten a méi Plaz, inklusiv méi Späicherraum.

Zënter hiren éischten Ufanks am Joer 1945 mat just engem Fliger ass TAP Flott stänneg gewuess:

• 1945 - 1
• 1955 - 12
• 1965 - 9
• 1975 - 28
• 1985 - 29
• 1995 - 41
• 2005 - 42
• 2015 - 75
• 2019 - 100

TAP huet de Portugal Stopover Programm 2016 agefouert fir de Gaascht "beyond Lissabon" weider unzezéien. Reesend op all TAP's europäesch an afrikanesch Destinatioune kënne bis zu fënnef Nuechten zu Lissabon oder Porto laanscht de Wee genéissen, ouni extra Fluchhafen.

De Portugal Stopover, dee just vum Global Traveler Magazin als "Best Stopover Program" genannt gouf, besteet aus engem Netz vu méi wéi 150 Partner, déi exklusiv Offere fir Stopover Clienten ubidden fir Hoteller Rabatter a gratis Erfarungen wéi gratis Entrée a Muséeën, Delfin kucken an der Stad. River Sado a Liewensmëttel Degustatioune - souguer eng fräi Fläsch portugisesch Wäin an deelhuelende Restauranten.

Reesend kënnen och en Arrêt zu Lissabon oder Porto genéissen, och wann hir definitiv Destinatioun a Portugal ass, wéi: Faro (Algarve); Ponta Delgada oder Terceira (den Azoren); a Funchal oder Porto Santo (Madeira).