Boeing Exec: 737 Max 'Sécher' am Maart, Chinesesch C919 'Ok'

Ee vun den Top Exekutiven vun Boeing huet bei der rezenter internationaler Loftfaart Event ugekënnegt, datt de Boeing 737 Max Passagéierjet bei wäitem de 'sécherste Fliger' ass, dee momentan um Maart verfügbar ass.

Apropos Journalisten wärend der Singapore Airshow, huet de Boeing kommerziellen Marketing Verwalte Direkter fir d'Asien-Pazifik Regioun, Dave Schulte, de 737 Max 9 deklaréiert, deen am Moment ënnersicht ass fir e Midair Tëschefall, de meescht extensiv iwwerpréift Fliger an der Loftfaartgeschicht. Laut Medieberichter huet de Schulte och ugekënnegt, datt hie viru kuerzem mat senger Famill op engem 737 Max geflunn ass, an de Fluch war staark gebucht.

Wéinst dem Tëschefall an der Mëtt vum Fluch vun engem 737 Max 9 Fliger säi Fuselage Sektioun am Januar, Boeing refuséiert all kommerziell Fliger op der Singapore Airshow ze weisen. Dofir huet d'US Federal Aviation Administration (FAA) verschidde Restriktiounen op 737 MAX Jets opgesat, déi Boeing temporär verhënnert datt d'Produktioun erhéicht gëtt wéinst Bedenken iwwer d'Sécherheet vu Passagéier.

Wann gefrot iwwer China d'läscht Haus Passagéier Jet, der C919, deen e Sonndeg op der Show säin Inauguratiounsfluch ausserhalb vu China hat, huet de Schulte festgehalen datt de Fliger ähnlech wéi existent Offeren um Maart ass. Seng Bemierkungen spigelen déi vum Christian Scherer, CEO vum Airbus kommerziellen Fligergeschäft, deen och dës Woch kommentéiert huet datt den C919 net ganz anescht ass wéi dat wat Airbus a Boeing scho bidden. Scherer sot datt de chinesesche Jet d'Industrie net wesentlech wäert stéieren, awer huet unerkannt datt de C919 e gültege Versuch vu China ass fir um Maart ze konkurréieren, dee grouss genuch ass fir Konkurrenz z'empfänken.

China's Tibet Airlines huet offiziell eng Bestellung fir 40 Schmuel-Kierperjets vum Comac, dem staatlechen Hiersteller vum C919 Fliger gemaach, wéi an der rezenter Show ugekënnegt.

Chinesesch Loftfaartexperten behaapten datt de Comac Jet de Potenzial huet fir als formidabele Konkurrent fir déi laangjäreg kommerziell Loftfaart Dominanz vu Boeing an Airbus opzekommen. Laut Analysten vun Northcoast Research, gesinn professionell Fluchgesellschaften déi lafend Problemer mat Boeing, besonnesch de 737 Max, als eng avantagéis Ouverture fir Comac.

Boeing, déi führend amerikanesch Loftfaartfirma, huet zousätzlech 737 MAX Grondlagen a Sécherheetsinspektiounen no virdru Tëschefäll konfrontéiert, déi d'Firma virun e puer Joer an enger schwiereger Positioun gesat hunn. Dës Tëschefäll betrëfft Fligeraccidenter an Äthiopien (2019) an Indonesien (2018), déi tragesch d'Liewe vun 346 Persoune gefuerdert hunn. Als Resultat hunn d'Boeing 737 MAX Fligeren fir eng Dauer vun 20 Méint misse gegrënnt ginn.