Spär Digital Rees mat Biometrie

Stellt Iech vir, duerch Fluchhafen ze briechen mat just engem Fangerofdrock Scan oder e schnelle Gesiichtserkennungscheck. Äddi laang Schlaangen, verouderte Pabeierdokumenter, an de Stress vu verluerene Päss. An dëser faszinéierender Welt vun digitale Reesen, biometrie nei gestalt wéi mir Jet-Set.

Also befestegt w.e.g. Är Sécherheetsgurter wéi mir op eng Rees starten fir d'Zukunft vu Reesen mat der Kraaft vun der Biometrie ze spären.

1930 waren nëmme ronn 6,000 Passagéier mat der Loft ënnerwee. Bis 1934 war dat op knapp 500,000* geklommen. Fast-Forward op 2019, an et war op 4 Milliarde Reesender explodéiert. D'International Air Transport Association (IATA) projizéiert 8 Milliarde Loftreesen jäerlech bis 2040. D'Nofro fir Loftreesen boomt.

Fir dëst virzebereeden, ware 425 grouss Bauprojeten (Wäert vun ongeféier US $ 450 Milliarden) op existente weltwäit Fluchhäfen amgaang. Laut dem Centre for Aviation, investéiert d'Industrie och an 225 nei Flughafenprojeten am Joer 2022. Zillen-a-Mörser-Infrastruktur ass awer nëmmen en Deel vun der Léisung. Ouni modernsten, adaptéierbar digital Léisungen, wäerte Fluchgesellschaften a Fluchhafen kämpfen fir Passagéierzuelen ze managen, wat d'Qualitéit vun der Reeserfahrung beaflosst, déi se fäeg sinn ze liwweren.

E just verëffentlecht Biometrics White Paper, 'Face the Future', beliicht wéi de Stroum an de Loftreeserzuelen en aussergewéinlechen Drock op existent an nei Fluchhäfen, national Grenzen a Fluchgesellschafte Ressourcen setzt. Kuerz gesot, "bestehend Pabeier-baséiert a manuell Reesinfrastrukturen a Legacy Prozesser wäerten einfach net fäeg sinn ze këmmeren."