Dausende vu Reesender, déi zu Bangkok gestrand sinn, kämpfe fir aus dem Land ze goen. Awer wat komesch bleift ass d'Ineffizienz vun den Thailand zivilen Loftfaart Autoritéiten.
Als éischt bleift et e Geheimnis ze verstoen wéi d'People's Alliance for Democracy (PAD) konnt béid Bangkok Fluchhafen erfaassen an et fäerdeg bréngen Fligeren op der Schürze ze immobiliséieren. Wéi wann d'Sécherheet a beschränkte Beräicher op béide Fluchhafen net voll geséchert wier.
Virdrun Blockaden am August 2008 op Phuket, Krabi an Hat Yai Fluchhafen, wou Demonstranten och Fluchhafenterminaler festgeholl hunn, hunn net offensichtlech als Lektioun fir d'Airport Authority vun Thailand an dem Thailand Civil Aviation Bureau gedéngt.
Zweetens, et huet nach dräi Deeg un d'Zivil-Aviatiounsautoritéit an den Thailands Transportministère gedauert fir eng Léisung ze fannen andeems se aner Fluchhäfe fir geplangte Fluchgesellschaften opmaachen. Éischt Flich sinn e Freideg vum Militärflughafen zu U-Tapao fortgaang, just 200 km vu Bangkok, an der Géigend vu Pattaya. E puer Flich vu Cathay Pacific, AirAsia, Lufthansa si scho geséchert aus dem klenge U Tapao Terminalgebai mat Hoteler zu Bangkok, déi Check-in Ariichtungen opbauen fir Stau um Fluchhafen ze vermeiden. U-Tapao war fréier d'US Haaptmilitärbasis wärend dem Vietnamkrich. Seng 3,500 m Pist kann all Fliger aménagéieren a säi Schürze kann bis zu 24 grouss Fligere begréissen.
Awer U Tapao ass net deen eenzegen an enger verstänneger Distanz zu Bangkok. Bis elo sinn aner Fluchhäfe bei Nakhon Ratchasima (180 km ëstlech vu Bangkok- Pist vun 2,100 m a véier Boeing 737 Fligerstänn), Khon Kaen (400 km vu Bangkok, Pist vun 3,050 m; 3 Fligere steet fir ATR a Boeing 737) oder Surat Thani (550 km südëstlech vu Bangkok; Pist vun 3,000 m a Parking fir 7 Fligeren dorënner Airbus A300). Dës Fluchhäfe kënnen e puer regional Flich aus Singapur, Kuala Lumpur, Vietnam oder Hong Kong huelen. Bis elo huet keng Airline dës Geleeënheet exploréiert.
Vu Sonndeg un hu méi Flich vun an op U-Tapao programméiert, dorënner 31 Flich vun Thai Airways, AirAsia, Austrian Airlines, Cathay Pacific oder Singapore Airlines hunn e puer Flich op U-Tapao programméiert. Aner Carrièren wéi Air France / KLM oder Lufthansa léiwer elo zu Phuket ze landen a Philippine Airlines repatriéieren Filipinos aus Chiang Mai. D'Regierung huet ugefaang gestrand Passagéier ze beweegen. Eng deeglech Erléisung vun Bht 2,000 gëtt un auslännesche Besucher fir hir Ënnerkunft an Iessen an Transferen organiséiert op net-besat Fluchhäfen.
Eng 300,000 auslännesch Reesender kënnen elo fir weider 10 Deeg blockéiert ginn, bis d'Situatioun erëm normal ass. Déi meescht pessimistesch Tourismusexperten schätzen nach datt den Tourismus dëst Joer vu 14.5 Milliounen op 13 Milliounen erofgeet a kéint d'nächst Joer op insgesamt sechs oder siwe Milliounen auslännesch Touristen ënnergoen.
De Gebuertsdag vum King Bhumibol Adulyadej de 5. Dezember kéint d'Geleeënheet sinn endlech en Thema zu der sérieuxste Kris vum Kinnekräich zanter Joerzéngten ze fannen.
