Onbeschränkt Flëssegkeeten an Elektronesch Geräter am Handgepäck

MARIO Bild Ugedriwwe vun eommina aus | eTurboNews | eTN
Bild Ugedriwwe vun eommina aus Pixabay

Smart Sécherheet um Fiumicino Fluchhafen mécht et méiglech fir Passagéier onbeschränkt Flëssegkeeten an elektronesch Geräter an hirem Carry-on ze packen.

Dës Hi-Tech Revolutioun fënnt bei Sécherheetskontrollpunkte statt ier Dir um Terminal One an Bord geet Fiumucino an ass méi séier a méi einfach wéi jee.

Dank enger Technologie, déi e richtege CT-Scan ausféiert, kënnen d'Passagéier elo Flëssegkeeten, souguer méi grouss wéi 100 ml an hirem Handgepäck, souwéi Computeren, Pëllen an Handyen droen, ouni se aus hirem Koffer ze huelen an ze trennen.

Déi nei Technologie, déi d'lescht Joer fir reegelméisseg Reesender agefouert gouf, gëtt elo op all Passagéier verlängert, déi vum Terminal 1 fortfueren, deen ongeféier 70% vun den Departe vu Fiumicino an Italien.

D'Installatioun vum revolutionäre C3 Standard Explosive Detection System Handgepäck Screening Ausrüstung vu Smiths Detection - eng Sécherheets- a Bedrohungserkennungstechnologiefirma - ass no enger Period vun Tester ofgeschloss.

Dëst ass den héchste Sécherheetsstandard fir Handgepäck Screening.

Et wäert den Niveau vun der Sécherheet erhéijen an d'Passagéiererfahrung weider verbesseren. Déi nei Maschinnen, déi Röntgenscanner benotze fir eng Computertomographie vum Gepäck ze kréien, produzéieren elo héichopléisende 3D volumetresch Biller mat automatescher Detektioun vu potenziell geféierleche Substanzen, wat et nach méi effektiv a méi séier mécht fir Sécherheetsscreeningspersonal fir se ze analyséieren .

D'Installatioun vun der neier Technologie ass elo am Terminal 3 Sécherheetskontrollpunkten amgaang a wäert am Joer ofgeschloss ginn, mat Ausnam vu Flich fir den USA an Israel, déi spezifesch Screeningprozeduren ënnerleien.

Den Ivan Bassato, Chief Aviation Officer vun Aeroporti di Roma, sot: "D'Installatioun vun neien Technologien mat der Sicht op intelligent Sécherheet zielt d'Erfahrung vun de Passagéier um Sécherheetspaart nach méi effektiv a streamlined ze maachen, och bestätegt datt eis Approche fir Servicequalitéit net kann net Innovatioun ignoréieren, en aktivéierende Faktor vun der Industriestrategie vun der ADR. D'Investitioun an déi nei C3 Maschinnen fir Handgepäck-Screening - zesumme mam revolutionäre QPass System fir Rendez-vousen op de Sécherheetskontrollen an dem GRASP Sensorsystem fir dynamesch Passagéier op d'Spur vum schnellsten Service ze riichten - stellt e weidere Schrëtt op eisem Wee duer an ass Deel vun der breeder Panel vun Innovatiounsprojeten, déi Aeroporti di Roma implementéiert fir de Fluchhafen vun der Zukunft ze designen.

<

Iwwer den Auteur

Mario Masciullo - eTN Italien

De Mario ass e Veteran an der Reesindustrie.
Seng Erfahrung erstreckt sech weltwäit zënter 1960, wéi hien am Alter vun 21 ugefaang huet Japan, Hong Kong an Thailand ze entdecken.
De Mario huet de Welttourismus gesinn entwéckelen bis zu Datum an Zeien vun der
Zerstéierung vun der Wuerzel / Zeegnes vun der Vergaangenheet vun enger gudder Zuel vu Länner zugonschte vun Modernitéit / Fortschrëtt.
Wärend de leschten 20 Joer huet dem Mario seng Reeserfahrung sech a Südostasien konzentréiert a spéitstens den indeschen Subkontinent abegraff.

En Deel vun der Aarbechtserfahrung vum Mario enthält Multi Aktivitéiten an der Civil Aviation
Feld ofgeschloss nodeems de Kik Off vun Malaysia Singapore Airlines an Italien als Institutor organiséiert huet a fir 16 Joer weider an der Roll vum Sales / Marketing Manager Italien fir Singapore Airlines no der Trennung vun den zwou Regierungen am Oktober 1972.

Dem Mario seng offiziell Journalist Lizenz ass vum "National Order of Journalists Rom, Italien am Joer 1977.

abonnéieren
Informéiert Iech iwwer
Gaascht
0 Comments
Inline Feedback
View all Kommentaren
0
Géif Är Gedanken gär hunn, gitt w.e.g.x
Deelen op ...