El Al B787 Ofgeleet vu gefälschte somalesche Loftverkéierkontroller

El Al Somalia
schrëftlech vun Jürgen T Steinmetz

Och déi sécherste Fluchgesellschaft op der Welt ze fléien wann dës Fluchgesellschaft och den nationale Carrier vun engem Land am Krich ass, kann eng Erausfuerderung sinn. Den El Al huet seng Sécherheetsbewäertunge gelieft zënter et ugefaang huet ze fléien.

En EL AL Dreamliner ënnerwee vum Phuket International Airport (HKT) an Thailand op Tel Aviv, Israel e Sonndeg kéint en anert Affer vun engem Kidnapping Schema gewiescht sinn, wann an engem Cyber ​​Terror Attack Versuch.

Cyberterroristen, déi behaapten, Loftverkéierkontroller ze sinn, konnten de Fliger aus der Course a geféierlech no bei engem Gebitt iwwer Somalia bréngen, wou d'Iran-ënnerstëtzten Houthis aktiv sinn. E puer Berichter soen datt Somaliland an net Somalia fir de verhënnert Attack verantwortlech waren.

Gutt Ausbildung a séier Denken vun El Al Piloten hunn dës Cyberattack verstoppt. D'Crew konnt de Fliger nees op de Wee op Tel Aviv bréngen.

Dëst war déi zweete Kéier datt en Tëschefall an der leschter Woch geschitt ass.

Wärend ënner Attack krut d'Flugcrew Instruktioune vun hirer geplangter Streck ofwäichen. Glécklecherweis hunn déi intelligent Pilote gemierkt datt eppes falsch war an hu gewielt déi uginn Instruktiounen ze ignoréieren. Si hunn prompt eng alternativ Kommunikatiounsmethod ugeholl, d'Donnéeën mat anere Loftverkéierkontroller ze cross-referéieren fir hir Verdacht ze bestätegen datt se falsch sinn.

Den Tëschefall gouf als héich grave ugesinn, mat Potenzial fir Sabotage, Diversioun a geféierlech Zonen, a souguer d'Entstoe vun engem Kidnapping Szenario.

Déi ganz Woch a Somalia goufen et Stéierungen an der Kommunikatioun. Dëst ass net limitéiert op nëmmen El Al Fligeren. D'Autoritéiten hunn all Piloten Instruktioune ginn, datt wann dës Ënnerbriechungen dacks optrieden, si sollten d'Instruktioune ignoréieren an op eng alternativ Kommunikatiounsmethod ëmgoen.

El Al Fluch LY88, bedriwwe vun engem 2019 Boeing 787-9 Dreamliner mat Registréierung 4X-EDJ a MSN 65086, ass um Samschdeg, 23. Februar 36 um 17:2024 op Phuket fortgaang, laut Fluchverfolgungsdaten vu Flightradar24.com. Trotz enger Verspéidung vu bal eng Stonn ass den Dreamliner um 04:52 e Sonndeg zu Tel Aviv ukomm, just 17 Minutten hannert dem Zäitplang, an huet d'Rees an 10 Stonnen a 26 Minutten ofgeschloss.

Laut engem El Al Vertrieder, goufen d'Pilote vun El Al zweemol vun de feindlechen Elementer kontaktéiert. Déi éischt Instanz war während dem Phuket op Ben Gurion Fluch, während déi zweet geschitt wärend engem Fluch op Bangkok. El Al huet dës Informatioun an engem Communiqué ënnerstrach.

El Al bedreift eng Flott vu 45 Fligeren, besteet aus engem eenzegen Airbus A300-600R(F) Frachtschëff op engem naass Lease a verschidde Boeing Modeller. D'Boeing Fligeren an hirer Flott enthalen 15 737-800s, aacht 737-900ERs, véier 777-200ERs, ee 737-800 (BCF) Frachtschëff, véier 787-8s, an 12 787-9 Dreamliner.

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • En EL AL Dreamliner ënnerwee vum Phuket International Airport (HKT) an Thailand op Tel Aviv, Israel e Sonndeg kéint en anert Affer vun engem Kidnapping Schema gewiescht sinn, wann an engem Cyber ​​Terror Attack Versuch.
  • Laut engem El Al Vertrieder, goufen d'Pilote vun El Al zweemol vun de feindlechen Elementer kontaktéiert.
  • El Al bedreift eng Flott vu 45 Fligeren, besteet aus engem eenzegen Airbus A300-600R(F) Frachtschëff op engem naass Lease a verschidde Boeing Modeller.

<

Iwwer den Auteur

Jürgen T Steinmetz

De Juergen Thomas Steinmetz huet zënter engem Teenager an Däitschland (1977) kontinuéierlech an der Rees- an Tourismusindustrie geschafft.
Hien huet gegrënnt eTurboNews an 1999 als éischten online Newsletter fir déi global Rees Tourismus Industrie.

abonnéieren
Informéiert Iech iwwer
Gaascht
0 Comments
Inline Feedback
View all Kommentaren
0
Géif Är Gedanken gär hunn, gitt w.e.g.x
Deelen op ...