Sollt Airline a Gesondheetsbeamten aus Pakistan léieren

Gëschter hunn d'Autoritéiten a Pakistan nei Reglementer erausginn fir déi sécher Operatioun vun hirem Loftfaart Secteur ze garantéieren.

1.All Fliger gëtt desinfizéiert am Aklang mat de Prozeduren, déi vum PCAA op all Statioun virgesi sinn, virum Passagéierhoarding. Den Desinfektiounszertifika vun der Fluchgesellschaft/Bedreiwer gëtt vum CAA Personal kontrasignéiert a verifizéiert. D'Desinfektioun soll a Fligerdokumenter ageloggt ginn. De Kapitän vum Fliger soll sech iwwer d'voll Konformitéit vu PCAA Instruktiounen iwwer Desinfektioun zefridden stellen. En ähnlechen Desinfektiounsstandard ass och obligatoresch virum Ufang vun engem auslännesche Fluchhafen fir de Fluch op Pakistan.

2. En Inventar vun essentielle PPE, mat Schutzmoossnamen, Handschuesch, chirurgesch Masken, Brëller, an N-1 Masken, asw., soll an all Fliger gehale ginn.

3. D'International Passenger Health Declaration Form gëtt un all potenziell Reesender a Pakistan verbreet ier se op de Fluch kommen.

4. Fäerdegstellung vun International Passagéier Gesondheet Deklaratioun Foan vun Passagéier / Erzéiungsberechtegten (am Fall vun Puppelcher / behënnert) ass de Bedreiwer d'Verantwortung. De Formulaire gëtt ausgefëllt an ënnerschriwwen ier Dir op de Fluch kënnt.

5. D'Airline duerch säi Statiounsmanager / oder d'GHA wa relevant ass verantwortlech fir de Passagéiermanifest op den Destinatiounsflughafen a Pakistan ze liwweren, virum Start vum Fluch. De Fluchhafenmanager um Destinatiounsflughafen iwwerdroe dëse Passagéiermanifest un déi betraffe Persoun! PCT / Provënzregierung Fokal Persoun op eng direkt Basis.

6. Passagéier sollen duerch thermesch Apparater gescannt ginn fir COVID-19 virum Boarding. Entweder en thermesche Scanner oder e kalibréierten net-kontakt thermeschen Apparat soll fir den Zweck benotzt ginn. All Passagéier oder Crewmember mat enger erhéiter Kierpertemperatur soll vun engem Gesondheetsspezialist um Fluchhafen vum Ufang iwwerpréift ginn.

7. Boarding Passe ginn mat enger Spalt vun op d'mannst engem niewendrun Sëtz ausgestallt. D'off-duty-Crew gëtt sou op Sëtzer ënnerbruecht, datt déi uewe genannte Spalt vun op d'mannst ee Sëtz erhale bleift. Et ass obligatoresch fir déi hannert dräi Reie fräi ze halen, a soll nëmmen am Fall vu medizinesche Noutfäll benotzt ginn.

8. Passagéier sollen déi folgend Instruktioune respektéieren wärend der Loftrees op Pakistan. Dës sinn zousätzlech zu all aner Instruktiounen, déi soss fir sécher Loftrees mandatéiert sinn, oder wéi vun der Cabin Crew vun Zäit zu Zäit während dem Fluch erausginn:

a. All Passagéier sinn verlaangt chirurgesch Masken während der Dauer vum Fluch ze droen. D'Maske gi vun der Fluchgesellschaft um Check-in Konter vum Fluchhafen zur Verfügung gestallt, d'Passagéier hunn net hir eege.

b. D'Passagéier sollen nëmmen déi Plazen besetzen, déi hinnen zougewisen sinn, an op kee Fall d'Sëtzer änneren. Si sinn och net erlaabt am Fliger am Laf vun der Loftrees ze versammelen

c. D'Inflight Temperatur vun all Passagéier soll no engem Intervall vun 90 Minutten gepréift ginn. E kalibréierten net-kontakt thermeschen Apparat soll fir den Zweck benotzt ginn.

d. All Passagéier mat Symptomer oder Gefiller vum COVID-19, inklusiv awer net limitéiert op Otemschwieregkeeten, Husten, héije Féiwer, an Halswéi, muss direkt d'Kabinecrew informéieren.

9. All Cockpit an Kabine Crew wäert zouzedrécken passenden Personal Protection Equipment (PPE) Kleed an chirurgesch Masken uechter d'Dauer vum Fluch ouni Kompromëss op Sécherheet.

10. Kabine Crew gëtt all Stonn während dem Fluch fir all Passagéier Hand Sanitizer ubidden ausser während dem Iessen / Getränk Service

11. Iessen a Gedrénks gëtt staark decouragéiert fir Flich vu manner wéi 150 Minutten Dauer.

12. Dräi Aft Zeile solle fräi gehale ginn fir d'Passagéier an d'Crew déi Symptomer vun der Krankheet weisen.

13. D'Passagéier an d'Crewmemberen, déi Symptomer vun der Krankheet weisen, ginn no hannen vum Fliger isoléiert an do gehale bis zum Enn vum Fluch. Esou Persoune bleiwen op dësem Sëtz am Fliger, bis d'Gesondheetscrew vun der Kabinepersonal fir medizinesch Evakuéierung geruff gëtt.

14. Nom Ofschloss vum Boarding wäert d'Senior Purser / Lead Cabin Crew eng Foto vun all Fligerzon maachen mat Passagéier déi sëtzt wärend Masken droen. D'Foto vu Passagéiersëtzer, geholl vum Senior Purser / Lead Cabin Crew nom Boarding, gëtt dem betreffend Gesondheetspersonal um Fluchhafen vum Ofstamungspersonal elektronesch / iwwer Whatsapp presentéiert. D'Airline wäert Kopie vun dëse Biller a sengem Rekord halen.

15. Kabine Crew sprëtzen Desinfektiounsmëttel an der Toilette no all 60 Minutte Fluch.

16. Virun der Landung wäert de Kapitän vum Fliger dem betraffene Air Traffic Controller confirméieren datt d'International Passenger Health Declaration Form vun all ausgefëllt ass. De fäerdege Formulaire gëtt bei der Entrée vun der Internatbréck um Fluchhafen vum PCAA / ASF Personal iwwerpréift. De Kapitän vum Fliger muss dem A TC bestätegen, datt all Passagéier u Bord de Fonn gefëllt hunn; soss, keen däerf 1he Fliger ofstëmmen.

17. D'Kabinnepersonal soll Alkohol-baséiert Desinfektiounswëscher benotzen fir hir Hänn ze botzen an ze desinfizéieren. Nodeems Dir Offäll beréiert oder entsuergt hutt, sollten d'Hänn mat Hand Sanitizer oder Seef gebotzt ginn. 18. Beim Kontakt mat kranke Passagéier (mat Symptomer vum COVID-19), musse Kabinebegleeder d'Benotzung vun N95 Masken garantéieren. Handschuesch a Schutzbrille zousätzlech zu hire Personal Protection Equipment (PPE) Kostümer.

19. Debordéiert gëtt rei-weisen op eng uerdentlech Manéier vu vir bis hannen gesuergt fir sozial Distanz ze garantéieren.

20. Seat Map gëtt vun der Airline Personal zesumme mat enger Kopie vun de Passagéier Manifest zu der PCAA an Gesondheet Personal gëtt, an der Empfang gëtt vun der feieren Partei zesumme mam Numm an Bezeechnung kritt.

21. All Passagéier Gepäck a cargo soll vun der Airline séier no Ausluede aus dem Fliger desinizeiert ginn. D'Airline ass verantwortlech fir d'Versuergung vu passenden Masken a Handschuesch un d'Personal, déi mat der Handhabung vum gepréifte Gepäck a Fracht involvéiert ass.

22. Passagéier däerfen net selwer hiert Gepäck aus der Gepäckkarussell ofhuelen. Amplaz sollen déi jeeweileg Fluchgesellschaft/GHA-Personal de Gepäck vun der Klack ofhuelen an et esou placéieren, datt all Stéck op enger sécherer Distanz vun deem aneren ass. D'Passagéier sollen hannert Barrièren waarden, déi sou plazéiert sinn, datt sozial Distanz erhale bleift. Gruppe vu Passagéier, net méi wéi IO all, däerfen hiert Gepäck gläichzäiteg ophuelen. D'Airline / GHA Personal deputéiert fir Gepäck ze handhaben soll Schutzmasken a Handschuesch droen.

23. All Passagéier a Fluch Crew, dorënner Charta Fligere, soll iwwer d'Passagéier Terminal Gebai ukommen. Bei der Arrivée ginn all Passagéier an d'Arrivée Lounge vum PCAA Personal guidéiert.

24. De Passagéiergesondheetserklärungsform gëtt vun all Passagéier vum Gesondheetspersonal an der Arrivée Lounge gesammelt.

25. Bei der Arrivée an der Arrivée Lounge, Passagéier an Fluch Crew soll thermesch Scannen ënnerworf ginn.

26. All Passagéier a Crew solle sou séier wéi méiglech no der Landung a Pakistan fir Covid-19 getest ginn. Passagéier ginn bei der Arrivée an d'Quarantän Ariichtung transportéiert. Entréeën Passagéier wäert eng Preferenz tëscht zwee Modi vun Quarantän erlaabt ginn, gratis Regierung Quarantän Zentren oder bezuelt Regierung-reglementéiert botels / faciliti.es. Tester ginn no der Arrivée an der Quarantän Ariichtung duerchgefouert.

a. Passagéier mat negativen Covid-19 Resultater wäerten erlaabt sinn mat Richtlinnen iwwer Heemisolatioun ze verloossen fir d'14 Deeg Period ofzeschléissen. b. Passagéier mat positiven Covid-19 Resultater ginn wéi follegt geléist:

1. Symptomatesch Patienten, déi behandelt ginn wéi pro verschriwwene Gesondheetsprotokoller.

27. Asymptomatesch Patienten aus anere Provënzen solle behandelt ginn wéi pro verschriwwene Gesondheetsprotokoller a fir an Isolatioun / Quarantän Ariichtungen ze halen bis 14 Deeg fäerdeg sinn. Positiv Fäll net zréck an d'Heem Provënz bis d'Réalisatioun vun der Quarantän Period.
iii Asymptomatesch Patienten aus der Gaascht Provënz fir Heem Quarantänfäegkeet ze iwwerpréiwen. Wann d'Provënzautoritéiten d'Hausquarantän als machbar halen. E Patient kann heem geschéckt ginn mat Richtlinnen iwwer Heemisolatioun fir 14 Deeg. Soss, Patienten solle behandelt ginn no virgeschriwwene Gesondheetsprotokoller a fir an Isolatioun / Quarantän Ariichtungen ze halen bis 14 Deeg fäerdeg sinn.

28. Airline Crew op eng Prioritéit getest gin. Testen Prioritéit och fir aner speziell Fäll applizéiert ginn; wéi déi begleedend Doudeger. Keng Ausnahmen ginn erlaabt op Quarantän / Testprotokoller anescht wéi Testprioritéit an obligatoresche Fäll ze bidden.
Airline Crew fir Positionéierung oder Cargo Kämpf zréck vun engem Hierkonft, wou d'Crew de Fliger fir eng Dauer net verlooss huet, gëtt vu Quarantän an Testprotokoller bei der Arrivée a Pakistan befreit.

29. Den Transport op d'Quarantänplaz gëtt vun den zoustännegen Autoritéiten arrangéiert. Keen Meet and Greet däerf um Fluchhafen erlaabt sinn.

30. Passagéier wäert. verantwortlech fir all Ausgabe vun hirem Openthalt wa se wielen an engem Hotel ze bleiwen / bezuelte Ariichtung. Regierungsquarantänzentere wäerte gratis sinn. Passagéier kënnen net Ariichtungen wiesselen wann hir Quarantän ufänkt, ausser wann et néideg ass vun den Autoritéiten. Wärend d'Regierung hir Bescht wäert probéieren Passagéier no hire Virléiften z'empfänken, bezuelt Ariichtungen si limitéiert a kënnen net garantéiert ginn. D'Autoritéiten um Terrain wäerten d'Finale soen iwwer wou Passagéier am Quarantän sinn.

31. Date vun all Passagéier a Fluch Crew mat hiren Handy Zuelen wäert fir Rekord a weider Suivi gehaalen gin.

#rebuildingtravel

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • D'Airline duerch säi Statiounsmanager / oder d'GHA wa relevant ass verantwortlech fir de Passagéiermanifest op den Destinatiounsflughafen a Pakistan virum Start vum Fluch ze liwweren.
  • D'Passagéier a Crewmemberen, déi Symptomer vun der Krankheet weisen, ginn no hannen vum Fliger isoléiert an do gehal bis zum Enn vum Fluch.
  • D'off-duty-Crew gëtt sou op Sëtzer ënnerbruecht, datt déi uewe genannte Spalt vun op d'mannst ee Sëtz erhale bleift.

<

Iwwer den Auteur

Jürgen T Steinmetz

De Juergen Thomas Steinmetz huet zënter engem Teenager an Däitschland (1977) kontinuéierlech an der Rees- an Tourismusindustrie geschafft.
Hien huet gegrënnt eTurboNews an 1999 als éischten online Newsletter fir déi global Rees Tourismus Industrie.

Deelen op ...