BELGRADE - Serbien wäert der nationaler Fluchgesellschaft JAT hëllefen fir nei Fligeren ze kréien, nodeems e Versuch, e Keefer ze fannen, gescheitert ass, sot e Regierungsbeamten e Mëttwoch.
Den Ausschreiwungskonkurrenz fir de Verkaf vun engem 51 Prozent Aktie an JAT gouf am Juli publizéiert, deen de Mindestpräis op 51 Milliounen Euro ($ 72 Milliounen) setzt.
Awer net eng eenzeg Firma huet d'Deadline vum 26. September erfëllt fir Ausschreiwungsdokumenter ze kafen, wat eng Viraussetzung war fir bindend Offeren ze schécken, sot den Nebojsa Ciric, e Staatssekretär am Wirtschaftsministère.
"De Mangel un Interessi ass haaptsächlech wéinst héije Brennstoffpräisser wéi och un der Weltfinanzkris," sot de Ciric, a bäigefüügt datt d'Regierung de Majoritéitsbesëtzer vum JAT bleift.
"Mir mussen e bëssen waarden ier mir eng nei Ausschreiwung fir de Verkaf vu JAT verëffentlechen, wann Dir d'global Kris am Fluchgesellschaft berécksiichtegt."
Eng Kéier d'national Fluchgesellschaft vu Jugoslawien, mat engem Heemmaart vu méi wéi 20 Millioune Leit, war JAT schwéier getraff vun de Sanktiounen, déi Serbien fir seng Roll an de Kricher vun den 1990er opgesat goufen.
Haut ginn d'Passagéier dacks an al Fligeren gepresst a Business Class ass e Set vun deene selwechte Sëtzer, getrennt vun engem klenge Rido vum Rescht vum Fliger. JAT kaaft fir d'lescht nei Fligeren an de fréien 1990er a seng ganz Flott war fir déi meescht vun deem Joerzéngt gegrënnt. Et beschäftegt 1,700 Leit.
"D'Regierung muss JAT finanziell hëllefen fir nei Fligeren ze kréien, déi d'Firma kompetitiv maachen", sot de Ciric a bäigefüügt datt de Wirtschaftsminister Mladjan Dinkic dem JAT Management geschwënn wäert treffen fir iwwer zukünfteg Schrëtt ze entscheeden.
Och wann et elo zréck an d'Schwaarz ass - e Gewënn am Joer 2006 an 2007 no 15 Joer vu Verloschter posten - huet de JAT säi Maartundeel gesinn op 45 Prozent vum ganze Verkéier duerch Belgrad d'lescht Joer vu ronn 60 Prozent am Joer 2002.
Et brauch Investitiounen an eng nei Flott fir seng Plaz zréckzekréien, wéi och mat de Schwieregkeeten ze këmmeren, déi all Carrière iwwer héije Brennstoffpräisser konfrontéiert sinn.
Serbien huet de Verkaf vum JAT d'lescht Joer initiéiert, awer de Prozess gouf gestoppt wéinst Méint vu politescher Onstabilitéit, déi schliisslech zu Neiwahlen gefouert huet.
D'russesch Fluchgesellschaft Aeroflot hat an der Vergaangenheet en Interessi ausgedréckt fir JAT ze kafen, awer huet sech zréckgezunn.
JAT huet 209 Milliounen Euro ($ 295.2 Milliounen) Scholden, awer seng Verméigen, eng 20 Joer al Flott vun haaptsächlech Boeing 737 Fligeren plus Immobilien, ginn vun Analysten op $150 Millioune geschat.
"D'Perspektiven fir JAT ze verkafen wiere vill besser gewiescht, wann d'Ausschreiwung net sou laang verspéit gewiescht wier", sot de Milan Kovacevic, en auslänneschen Investisseur Beroder.
"JAT ass net e ganz attraktive Kaf fir Investisseuren - et ass mat Scholden belaascht a brauch vill Investitiounen," sot de Kovacevic.
