De kommende Summerplang 2009 wäert Zeien datt Lufthansa seng Kapazitéiten ëm 0.5 Prozent ugepasst huet wéinst dem Réckgang an der Nofro. D'Upassung soll geschéien andeems verschidde Frequenzen annuléiert ginn a Strecken a Flich kombinéiert ginn. Zur selwechter Zäit wäert d'Lufthansa an ausgewielte Wuesstumsmäert investéieren. Dofir gi verschidde Regiounen am Streckennetz strategesch ausgebaut, andeems nei Verbindungen agefouert ginn.
De Summerplang wäert 206 Destinatiounen an 78 Länner enthalen (am Summer 2008 waren et 207 Destinatiounen an 81 Länner). D'Reduktioun vun de Kapazitéiten ëm 0.5 Prozent gëtt duerch den erfollegräiche Start vun der Lufthansa Italia iwwerkompenséiert. Déi offréiert Kapazitéit vu Sëtzkilometer am gesamten Lufthansa Routenetz am Summer 2009 wäert also ëm 0.6 Prozent am Verglach zum Joer virdrun eropgoen, respektiv am europäesche Verkéier ëm 1.5 Prozent Erhéijung. Nom Lufthansa Italia Wuesstem ugepasst, géif den europäesche Verkéier ëm 2.2 Prozent erofgoen. De Summerplang gesäit och eng liicht Kapazitéitserhéijung vun 0.2 Prozent fir déi interkontinental Verbindungen vir, woubäi en aussergewéinleche Punkt berücksichtegt gëtt. Ännerungen un der Sëtzkonfiguratioun an der Boeing 747-400 Flott bedeiten datt an Zukunft nach 22 Wirtschaftsklass Sëtzer an dësem Fligertyp ugebuede ginn. No der Erhéijung vun der Sitzoffer ugepasst, géif déi ugebuede Kapazitéit am interkontinentale Verkéier ëm 0.7 Prozent erofgoen.
"Mir wäerte weiderhin eis Präsenz an all de Verkéiersberäicher a Regiounen behalen trotz der méi schwaacher Nofro an der resultéierender Reduktioun vun de Kapazitéiten", betount den Thierry Antinori, exekutiv Vizepresident, Marketing a Verkaf bei Lufthansa Passenger Airlines. "Während vill iwwer d'Kris schwätzen, schwätze mir iwwer d'Wënsch vun eise Clienten. Mir optimiséieren eis Offer vu Flich a passen se suergfälteg a flexibel un déi entspriechend Nofro un eis Strecken un. Doduerch setzen mir a verschiddene Beräicher méi kleng Fligeren an an ersetzen non-stop Flich duerch Verbindungsflich an anere Beräicher fir weiderhin eise Clienten e globalt Netzwierk ze bidden. Zur selwechter Zäit wiisst eise Portfolio a wichtege Mäert wéi Italien mat der neier Lufthansa Italia Offer, mat neien Destinatiounen a bestëmmte Wuesstumsmäert an Osteuropa a mat zousätzlech Verbindungen am Mëttleren Osten an Europa.
Lufthansa plangt am Ganzen 14,038 wöchentlech Flich am Summer Zäitplang ze bedreiwen (14,224 Flich am Summer 2008). Dëst representéiert eng Reduktioun vun 1.3 Prozent. Mat insgesamt 12,786 Däitsche Flich an europäesch Flich pro Woch (12,972 Flich am Summer 2008), ginn d'Majoritéit vun de Flich um kontinentale Routenetz annuléiert. Zousätzlech ginn et 1,274 interkontinental Flich (1,258 Flich am Summer 2008). De Summerplang 2009 fänkt e Sonndeg, den 29. Mäerz un a gëllt bis Samschdes, de 24. Oktober 2009.
Lufthansa Jets fléien all Dag op 47 Destinatiounen an Osteuropa
D'Lufthansa setzt weider fir säi Routenetz an Osteuropa auszebauen. Vum 27. Abrëll 2009 un fänkt d'Lufthansa seng regional Duechtergesellschaft, Lufthansa CityLine, fënnef Mol d'Woch op Rzeszów am Südoste vu Polen ze fléien. Zënter dem Summerplang ginn déi deeglech Flich vu München op Poznan am Weste vum Land och duerch eng nei deeglech Offer vu Frankfurt ergänzt. En aneren neie Fluch fänkt den 30. Mars 2009 un d'Zustimmung vun den Autoritéiten, CityLine fänkt all Dag vu München op Lviv an der Ukraine ze fléien. Um Weekend wäert Lufthansa och eng Non-Stop Offer fir déi zwou Adriastied Split an Dubrovnik (Kroatien) vu München operéieren. Tëscht dem 20. Juni an dem 12. September 12, fänkt d'Airline och en neie Fluch vun Düsseldorf op Inverness am Häerz vum schottesche Highlands un. Zousätzlech gëtt eng nei alldeeglech Verbindung vun Düsseldorf op Venedeg op den Zäitplang bäigefüügt den 20. Abrëll. Et ginn och e puer zousätzlech Flich tëscht der däitscher a britescher Haaptstad - d'Streck Berlin-London wäert elo op London Heathrow fléien amplaz London City Fluchhafen an dräi vun de sechs deegleche Airbus A319 Flich wäerte vum British Midland (bmi) bedriwwe ginn, an deem d'Lufthansa Group en Deel huet. Dofir gëtt d'Offer tëscht deenen zwou grousse Stied ëm iwwer d'Halschent vun de Sëtzer eropgesat. An Europa ginn d'Verbindunge mat Madrid, Stavanger (Norwegen), Nizhny Novgorod a Perm (Russland) och mat zousätzlech Flich operéiert.
Zousätzlech Flich am Mëttleren Osten
Am Mëttleren Osten an Afrika gëtt d'Streckennetz an d'Fluchoffer erweidert: Lufthansa wäert seng Fluchoffer op Tel Aviv ausbauen an ënnerleien der Zoustëmmung vun den Autoritéiten eng Verbindung vu München agefouert gëtt. Vum 26. Abrëll 2009 un fänkt d'Airline dann 22 Mol d'Woch vun der Bayerescher Haaptstad op Tel Aviv un. Dofir wäert déi wichtegst israelesch Metropol mat béide Lufthansa Hubs zu Frankfurt a München verbonne sinn. Déi saudiarabesch Stied Jeddah a Riyadh kréien all Dag en nonstop Fluch vu Frankfurt. Et gëtt elo och en deegleche Fluch op Muscat, d'Haaptstad vum Oman. Zënter dem XNUMX. September gëtt de Lufthansa Business Jet och fir d'éischte Kéier op de Strecken Frankfurt-Bahrain a Frankfurt-Dammam (Saudi Arabien) benotzt. Zousätzlech gëtt et och e non-stop Fluch vu Frankfurt op Addis Abeba, d'Haaptstad vun Äthiopien, ab dem Summer.
Déi erweidert Laangstreckenoffer vun Düsseldorf ab Juni 2009 gëtt integral behalen. Am kommende Summer ginn et nees Flich vun Düsseldorf op déi nordamerikanesch Destinatiounen Newark, Chicago an Toronto mam Airbus A340-300 Laangstreckefliger.
Déi nei Offer vu Flich vun der Lufthansa Italia vu Mailand Malpensa ass am Februar erfollegräich an den Himmel gaang a gëtt schonn ausgebaut. Passagéier kënne scho vu verschiddenen deeglechen Direktflich vu Mailand op Barcelona, Bréissel, Budapest, Bukarest, Madrid a Paräis mat Lufthansa Italia wielen. Zënter Enn Mäerz wäert Lufthansa Italia och Flich op zwou zousätzlech europäesch Destinatioune mat London Heathrow a Lissabon ubidden. Am Ufank Abrëll wäert Lufthansa Italia dann ufänken italienesch Inlandsflich vu Mailand op Roum, Neapel a Bari ze bedreiwen. Et ginn och zousätzlech Flich op déi laang Strecken Destinatiounen vun Algier (Algerien), Sana (Jemen), Dubai (UAE), a Mumbai (Indien) ab dem Summer.
Mat TAM zu Chile
No der Aféierung vun der brasilianescher TAM Airlines als neie Lufthansa Code-Share Partner a Südamerika am August 2008, iwwerhëlt TAM déi SWISS Passagéier op der Verbindungsstrooss tëscht São Paolo (Brasilien) a Santiago de Chile vum 29. Mäerz 2009 un. . Zanter Mëtt Mee 2009 wäert et souguer zweemol am Dag de Fluch operéieren. Lufthansa a SWISS Passagéier kënne weiderhin op São Paulo vu Frankfurt, München an Zürich fléien, a benotzen dann déi nei Code-Share Verbindungen, déi vun TAM bedriwwe ginn, fir weider op Chile ze goen. Am Ufank vum Joer 2010 wäert TAM der Star Alliance bäitrieden, déi weltgréisste Airline Allianz.
Am Verglach zum Summer 2008 huet d'Lufthansa d'Verbindunge mat Bordeaux (Frankräich), Bratislava (Slowakei), Jerevan (Armenien), Ibiza (Spuenien), a Karachi a Lahore (Pakistan) de leschte Summer oder am Wanter aus wirtschaftleche Grënn scho annuléiert.
