In 2021, LHR D'Passagéierzuel ass op 19.4m gefall, déi niddregst zënter 1972 - Heathrow war deen eenzegen europäeschen Hub, deen d'lescht Joer eng Ofsenkung vum Traffic gesinn huet, wéinst méi strenge Reesbeschränkungen wéi d'EU-Länner. Cargo, haaptsächlech op Passagéierfliger gedroen, war 12% erof op pre-pandemesche Niveauen.
Käschtereduktioun huet gehollef d'Verloschter fir d'Joer ze stéieren - Mir hunn haart geschafft fir £ 870m u Käschtespueren an de leschten zwee Joer z'erreechen, awer kumulative Verloschter wärend der Pandemie sinn op £ 3.8bn geklommen wéinst manner Passagéier an héije fixe Käschten.
Balance bleift staark am Gesiicht vun headwinds - Gearing reduzéiert Richtung pre-pandemesch Niveauen gehollef duerch Käschtespueren. Liquiditéit vu £ 4bn ass genuch fir d'Erhuelung z'ënnerstëtzen, awer mir halen en Aa op Cashflows fir finanziell Covenanten a Kredittbewäertungen ze schützen. Bewäertungsagenturen ware kloer datt déi lescht H7 Siidlung vun der CAA e Schlësselbestëmmung wäert sinn fir den Heathrow Investitiounsgrad Bewäertungen z'erhalen. Keen Dividenden goufen am Joer 2021 bezuelt oder prognostizéiert fir am Joer 2022 bezuelt ze ginn.
Passagéierzuele momentan 23% hannert der Prognose, awer e staarke Summer fir den Outbound Tourismus virausgesot - Trotz manner wéi erwaart Passagéierzuelen am Januar a Februar, erwaarden mir eng Iwwerschwemmung vu Britten op Summersonn a schaffe mat eise Fluchgesellschafte Partner fir Operatiounen opzebauen fir sécherzestellen datt se eng super Erfarung op Heathrow hunn, dorënner d'Reouverture vum Terminal 4 bis Juli . Mir erwaarden eis 2022 Zil vun 45.5m Passagéier z'erreechen.
Inbound Tourismus a Geschäftsrees bleiwen wichteg Erausfuerderunge - D'Ewechhuele vun Testbeschränkungen a Groussbritannien huet den Outbound Tourismus Nofro gestäerkt, awer den Inbound Tourismus a Geschäftsreesen ginn ënnerdréckt wéinst Testen an anere Länner. 63% vun eise Mäert behalen eng Form vu Reesbeschränkung oder Testfuerderungen, a RegierungsÄntwerten op Omicron weisen wéi onsécher eng breet Reesfuerderung bleift. Mir erwaarden net datt d'Rees zréck op pre-pandemesch Niveauen zréckkommen bis all Restriktiounen ewechgeholl goufen, Passagéier kënne ouni Kontrollen reesen a sinn zouversiichtlech datt se net nei opgestallt ginn.
Passagéierserviceniveauen erhalen Schlëssel fir Erhuelung - Heathrow gouf vu Passagéier als ee vun den Top 10 Fluchhafen op der Welt am Joer 2021 an der Skytrax Ëmfro bewäert. Eise Plang fir H7 probéiert dësen Niveau vum Service z'erhalen andeems se einfach, séier an zouverlässeg Reesen liwweren, wärend d'Erhéijung vun de Gesamtticketpräisser ënner 2% halen, trotz wesentlech manner Passagéier. Mir sinn ängschtlech datt d'CAA d'Investitioun ënnerkacht wäert fir de Retour vum "Heathrow Stress" mat laange Schlaangen a Verspéidungen ze vermeiden.
Pläng fir Net-Null Loftfaart bis 2050 bleiwen op der Streck - Mir maachen gutt Fortschrëtter fir d'Loft ze dekarboniséieren, Kaméidi unzegoen, a qualifizéiert Karriäre fir lokal Leit ze bidden, an hunn méi ambitiéis Ziler an eisem aktualiséierten Heathrow 2.0 Plang fir nohaltege Wuesstum gesat. Mir sinn houfreg datt all eis Versuergungsketten elo bis Ufank Abrëll op London Living Wage sinn, an datt aner Patronen um Fluchhafen no sinn.
Pandemic huet de strategesche Fall fir Expansioun gestäerkt - Wärend mir d'Aarbecht gestoppt hunn fir Heathrow wärend dem COVID-19 auszebauen, huet d'Kris déi opgehuewe Nofro vu Fluchgesellschafte gewisen fir vun Heathrow ze fléien, souwéi wéi kritesch Heathrow ass fir d'UK Handelsstroossen an de Risiko fir d'Wirtschaft vu Groussbritannien ze vertrauen op EU-Hubs, déi Grenzen iwwer Nuecht zoumaachen. Mir wäerten eis Pläng fir Expansioun am Laf vum nächste Joer iwwerpréiwen.
Den Heathrow CEO John Holland-Kaye sot:
"Während 2021 dat schlëmmste Joer an der Heathrow senger Geschicht war, sinn ech ganz houfreg op d'Art a Weis wéi d'Kollege sech op Passagéier konzentréiert hunn, a mir konnten eis Positioun als ee vun den Top 10 Fluchhafen op der Welt fir Service behalen.
"D'Demande fänkt elo un ze erholen a mir schaffen enk mat Fluchgesellschafte fir eis Operatiounen opzemaachen an den Terminal 4 fir de Summerreespeak opzemaachen. Mir si begeeschtert méi Passagéier zréck op Heathrow ze begréissen fir d'Freed vun der Rees ze erliewen an d'britesch Wirtschaft erëm op all Zylinder ze schéissen.
"Fir dëst ze liwweren, hu mir en Investitiounsplang fir déi nächst fënnef Joer skizzéiert, deen d'Bedierfnesser vun de Passagéier entsprécht, séier Traffic Erhuelung féiert an Investitiounen an e kriteschen nationale Verméigen stimuléiert, wärend d'Erhéijung vun den Ticketpräisser ënner 2% behalen trotz wesentlech manner Passagéier . Ech sinn ängschtlech datt d'CAA d'Investitioun ënnerkacht wäert fir de Retour vum "Heathrow Stress" mat méi laangen Schlaangen a Verspéidungen ze vermeiden.
| Um Enn vum Joer 31 Dezember | 2020 | 2021 | Ännerung (%) |
| (£m wann net anescht uginn) | |||
| Revenue | 1,175 | 1,214 | 3.3 |
| Cash generéiert vun Operatiounen | (95) | 613 | 744.2 |
| Verloscht virum Steier | (2,012) | (1,792) | 10.9 |
| Upassung EBITDA(eelef) | 270 | 384 | 42.2 |
| Ugepasst Verloscht viru Steier(eelef) | (1,214) | (1,270) | (4.6) |
| Heathrow (SP) Limited konsolidéiert Nominell Nettoschold(eelef) | 13,131 | 13,332 | 1.5 |
| D'Nettoakommes vun Heathrow Finance plc an der Tabell fir all Joer(eelef) | 15,120 | 15,440 | 2.1 |
| Regulatioun Asset Base(5) (4) | 16,492 | 17,474 | 6.0 |
| Passagéier (Milliounen)(6) | 22.1 | 19.4 | (12.3) |
WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:
- Passagéierzuele momentan 23% hannert der Prognose, awer e staarke Summer fir erausginn Tourismus virausgesot - Trotz manner wéi erwaart Passagéierzuelen am Januar a Februar, erwaarden mir e Stroum vu Britten op d'Summersonn a schaffe mat eise Fluchgesellschafte Partner fir Operatiounen opzebauen fir sécherzestellen datt se eng super Erfahrung op Heathrow hunn, dorënner d'Reouverture vum Terminal 4 bis Juli.
- Pandemic huet de strategesche Fall fir Expansioun gestäerkt - Wärend mir d'Aarbecht gepaust hunn fir Heathrow wärend dem COVID-19 auszebauen, huet d'Kris déi opgehuewe Nofro vu Fluchgesellschafte gewisen fir vun Heathrow ze fléien, souwéi wéi kritesch Heathrow ass fir d'UK Handelsstroossen an de Risiko fir d'Wirtschaft vu Groussbritannien op EU-Hubs vertraut, déi d'Grenzen iwwer Nuecht zoumaachen.
- "Während 2021 dat schlëmmste Joer an der Heathrow senger Geschicht war, sinn ech ganz houfreg op d'Art a Weis wéi d'Kollege sech op Passagéier konzentréiert hunn, a mir konnten eis Positioun als ee vun den Top 10 Fluchhafen op der Welt fir Service behalen.
