Ass CLIA ze optimistesch? Croisière ass ëmweltfrëndlech nohalteg

2024 Cruise Tourismus: Verantwortung & Nohaltegkeet
2024 Cruise Tourismus: Verantwortung & Nohaltegkeet
schrëftlech vun Den Harry Johnson

D'2024 Cruise Tourismus Responsabilitéit an Nohaltegkeet Prognose virausgesot eng 10% Erhéijung vun der Cruise Kapazitéit vun 2024 op 2028.

Cruise Lines schaffen aktiv fir d'Netto-Null Emissiounen bis 2050 z'erreechen.

Den 2024 Staat vun der Cruise Industrie Bericht weist datt de Croisière Tourismus historesch Niveauen iwwerwonnen huet a säi bedeitende wirtschaftleche Bäitrag a Leedung an der ökologescher Nohaltegkeet a verantwortlechen Tourismus bewisen huet.

No der kierzlech publizéiert alljährlechen Zoustand vun der Cruise Industrie Rapport, de Passagéiervolumen an 2023 erreecht 31.7 Milliounen, 7% méi héich wéi am Joer 2019. De Bericht beliicht och déi nohalteg Nofro fir Cruise Vakanzen, mat 82% vun Individuen ausdrécken hir Absicht ze goen. op enger Croisière.

D'Prognose prognostizéiert eng 10% Erhéijung vun der Croisièrekapazitéit vun 2024 op 2028, well d'Cruiselinnen aktiv schaffen fir d'Netto-Null Emissiounen z'erreechen bis 2050. Dëse Fortschrëtt weist hiren Engagement fir ökologesch Nohaltegkeet.

Cruise Tourismus bleift e bléienden a elastesche Secteur an der Tourismusindustrie, iwwerschreift international Touristen Arrivéeën a punkto Erhuelungsquote. Et dréit bedeitend zur lokaler an nationaler Wirtschaft bäi, mat engem bemierkenswäerten 90% wirtschaftlechen Impakt Wuesstem am Joer 2022 am Verglach zum 2019. Dëse Wuesstum ass beandrockend wann Dir bedenkt datt Passagéiervolumen nëmmen op 70% vun 2019 Niveauen waren.

An de leschte fënnef Joerzéngte huet de Cruise Tourismus konsequent seng Fäegkeet bewisen fir effektiv Tourismusaktivitéiten ze managen, an et gëtt nach ëmmer genuch Méiglechkeete fir verantwortlech Wuesstum an der Industrie. Trotz sengem Erfolleg representéiert Croisièresrees nëmmen nëmmen 2% vun der Gesamtrees an Tourismus, wat bedeitend Raum fir Expansioun hannerloosst.

Ausserdeem féiert d'Croisière Industrie weider de Wee an der Ëmwelt nohalteg an Destinatioun Stewardship. Cruise Linnen maachen kontinuéierlech Fortschrëtter an Technologie, Infrastruktur, an Operatiounen, wärend och gréng Kompetenzen Training fir hir Crew Memberen prioritär.

D'Cruise ass blo:

  • • Cruisetourismus erreecht 107% vun 2019 Niveauen am Joer 2023, mat 31.7 Millioune Passagéier déi segelen - bal zwou Millioune méi wéi 2019.
  • • 2024 gëtt virausgesot 35.7 Cruise Passagéier ze segelen.
  • • Intent fir Cruise ass 6% méi héich wéi 2019, mat Millennials déi begeeschtert Cruise Reesender vun der Zukunft.
  • • Global Cruise Kapazitéit gëtt virausgesot vun 677K ënneschten Berths an 2024 ze wuessen 745K ënneschten Berths an 2028.
  • • All Joer gëtt d'Flott méi effizient wéi Croisièreslinnen an Propulsiounstechnologien investéieren mat Konversiounsfäegkeeten fir zukünfteg alternativ Brennstoffer an eng Rei vun Technologien an Innovatiounen benotzen fir hir Nohaltegkeetsinitiativen ze förderen.

2022 Global wirtschaftlechen Impakt. Am Joer 2022 huet d'Croisière generéiert:

  • • 138 Milliarden Dollar fir d'Weltwirtschaft
  • • 1.2 Milliounen Aarbechtsplazen - erop 4% am Verglach zum Joer 2019.
  • • $ 43 Milliarde u Léin
  • • 63% vun deenen, déi eng Croisière geholl hunn, soen, datt se op eng Destinatioun zréckkomm sinn, déi se fir d'éischt iwwer Croisièreschëff fir e méi laangen Openthalt besicht hunn, wat de wirtschaftlechen Impakt verlängert.

Fir 2023 gëtt de wirtschaftlechen Impakt virausgesot nach méi grouss ze sinn, well d'50% Erhéijung vun der Zuel vun de Passagéier am Joer 2023 am Verglach zum 2022 ass.

Trends an der Cruise:

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • • 63% vun deenen, déi eng Croisière geholl hunn, soen, datt se op eng Destinatioun zréckkomm sinn, déi se fir d'éischt iwwer Croisièreschëff fir e méi laangen Openthalt besicht hunn, wat de wirtschaftlechen Impakt verlängert.
  • Fir 2023 gëtt de wirtschaftlechen Impakt virausgesot nach méi grouss ze sinn, well d'50% Erhéijung vun der Zuel vun de Passagéier am Joer 2023 am Verglach zum 2022 ass.
  • • All Joer gëtt d'Flott méi effizient wéi Croisièreslinnen an Propulsiounstechnologien investéieren mat Konversiounsfäegkeeten fir zukünfteg alternativ Brennstoffer an eng Rei vun Technologien an Innovatiounen benotzen fir hir Nohaltegkeetsinitiativen ze förderen.

<

Iwwer den Auteur

Den Harry Johnson

Den Harry Johnson war den Aufgabeeditor fir eTurboNews fir méi wéi 20 Joer. Hie lieft zu Honolulu, Hawaii, an ass ursprénglech aus Europa. Hie genéisst d'Noriichten ze schreiwen an ze decken.

abonnéieren
Informéiert Iech iwwer
Gaascht
0 Comments
Inline Feedback
View all Kommentaren
0
Géif Är Gedanken gär hunn, gitt w.e.g.x
Deelen op ...