Déi éischt Charten aus Mailand a Bologna geplangt op der Insel vun erkläert (Sizilien, Italien) goufen annuléiert, an d'Hoteler bleiwen zou. D'wirtschaftlech Versuergungskette bleift op Null Héicht, a Lampedusa Tourismusbetreiber kléngen den Alarm.
D'Plainte vun der Kategorie: Hotelier a Reesagenten ginn dem Antonio Martello, Hotelentrepreneur an Administrateur vum Sogni nel Blu, ee vun den Haaptinsel Tour Bedreiwer, uvertraut fir d'Regioun vu Sizilien an d'Zentralregierung mat der Uklo net z'ënnerstëtzen. néideg finanziell Hëllef fir eng Grenzinsel.
Lampedusa, eng herrlech Insel, ass och bekannt als Landungspunkt vun de Boote vun illegalen Immigranten. Vun hei aus gi se op aner Destinatiounen zortéiert.
„Mir mussen an d'Positioun gesat ginn fir kënnen ze schaffen; mir brauchen direkt a konkret Moossname fir wirtschaftlech Ënnerstëtzung an datt d'Netz vu Loftverbindunge mam Festland restauréiert gëtt, ouni déi keen Tourist jeemools zu Lampedusa ka landen. Mir wëssen, datt et scho schwéier wäert ze recuperéieren; d'Saison dauert e puer Méint bei eis", beschwéiert de Martello.
"Mir si besuergt, well de sougenannte roude Gebitt vum Norden deen ass, aus deem déi meescht vun den Touristen, déi eis Inselen auswielen, kommen", erkläert de Martello, "awer wärend déi Regiounen och haart schaffen fir ze verloossen, si mir am allgemengen Desinteressi festgehalen."
Beim Fehlen vun Direktflich iwwerleeën Lampedusa Tourismusbetreiber ob a wéi d'Charteren nei starten. „Mir géife gären Enn Juni erëm kënnen ufänken. Fir näischt dem Zoufall mat grousser Affer ze iwwerloossen an op déi lescht finanziell Ressourcen ze zéien, passen d'Hotelanlagen vun der Insel un déi sanitär Bestëmmungen un, déi Sanéierung an Ëmdefinitioun vu Raum erfuerderen op Basis vun de Regele vun der Distanz ", huet de Martello derbäigesat.
D'Demande fir staatlech Interventioun fënnt och Grond an de Käschten, déi d'lokal Firma muss droen, fir Touristen op Lampedusa ze bréngen, wann en adequat Netzwierk vu Verbindungen net gëtt. "Eng Charta déi hallef eidel léisst fir Gesondheetsbestëmmungen," erkläert de Martello, "zill den Touroperateur zwéngen d'Käschte vun der Charta mat der inévitabeler Erhéijung vun de Käschte vum Ticket fir déi, déi fléien, z'integréieren."
D'Präisser wäerte mat op d'mannst 60% wuessen. Am Gläichgewiicht kéint e Retourticket tëscht 600 a 700 Euro kaschten. Dëst wäert en Effekt hunn fir d'Zuel vun den Touristen ze reduzéieren déi décidéieren d'Insel z'erreechen.
#rebuildingtravel
