JAL lancéiert nonstop Tokyo-Boston Fluch mat neie 787 Dreamliner

Japan Airlines (JAL) huet gëschter d'strategesch Notzung vum modernste Boeing 787 Dreamliner bewisen mam offiziellen Start vum éischten nonstop Service tëscht Boston Logan an Tokyo, N

Japan Airlines (JAL) huet gëschter d'strategesch Notzung vum modernste Boeing 787 Dreamliner bewisen mam offiziellen Start vum éischten nonstop Service tëscht Boston Logan an Tokyo, Narita.

JAL008 ass vun Tokyo, Narita fortgaang an ass gëschter zu Boston Logan gelant, wou Passagéier vum JAL President, Masaru Onishi, JAL Senior Vice President fir Amerika, Hiroyuki Hioka, a Massport Direkter vun der Aviation, Ed Freni begréisst goufen. Lexington Minutemen an traditionell Uniform hunn d'Opreegung gedréckt wéi d'Clienten ugefaang hunn fir den éischte Fluch a Japan ze kommen an de Fliger ass elo vu Boston Logan fortgaang wéi de JAL007 op Tokyo, Narita gebonnen ass, fir dem JAL säi Jongfraenakommes Ronn-Rees Flich vun der super effizient ze maachen, GEnx-ugedriwwen Dreamliner. Dëst war gläichzäiteg den Debut vum neiste Fligertyp vun der Welt an den USA.

"Duerch den Ofbau vum 787 Dreamliner op laang Strecken op Mäert, déi substantiell Reesbedarf wéi Boston kënne sammelen, mécht JAL déi bescht Benotzung vun der Wäitschosskapazitéit vum Fliger, entspriechend Kapazitéit a seng wirtschaftlech Leeschtung", sot de JAL President Yoshiharu Ueki. bei der Depart Gate Zeremonie vum JAL008 zu Narita gëschter fir dëst Landmark Event fir JAL, Boeing a Massachusetts Port Authority (Massport) ze feieren. "Mir si ganz frou sou staark Ënnerstëtzung vun der Boston Gemeinschaft, Massport, Boeing, a gemeinsame Geschäftspartner American Airlines ze hunn, fir dës direkt Verbindung tëscht Boston an Tokyo nach ni verfügbar ze etabléieren."

"D'lescht Joer si méi wéi 400,000 Leit vu Boston Logan an Asien geflunn an hunn entweder hir Rees zu Tokyo ofgeschloss oder si weider a China, Südostasien oder Indien fortgaang", sot den David Mackey, Interim CEO vun der Massachusetts Port Authority, déi Boston besëtzt a bedreift. Logan International Airport. "Dësen nonstop Service, deen New England mat Japan verbënnt, ass historesch a wäert d'Geschäfter hëllefen, nei Fräizäitdestinatiounen opzemaachen an d'Natiounen méi no zesummen ze bréngen."

"Mir sinn geéiert ze gesinn, datt den 787 Dreamliner hiren éischte kommerziellen Service an d'USA mat der Start vun der JAL Tokyo-Boston-Streck beginn", sot de Boeing Japan President Mike Denton, deen um Fluch war. "De 787 bréngt nei Niveaue vu Flexibilitéit fir Fluchgesellschaften an hirer Netzwierkentwécklung, an dëst ass genau d'Aart vu Long-Haul Point-to-Point Route deen 787 entwéckelt gouf fir ze fléien. Gratulatioun un JAL an all hir Passagéier, déi un dësem spannenden, pionéierende Fluch deelhuelen.

Den neien transpazifesche Service ass de Moment déi zéngt gemeinsame Geschäftsroute ugebueden mat Kollegen Oneworld Allianz Member American Airlines.

"Mir freeën eis mat eisem gemeinsame Geschäftspartner, Japan Airlines, ze schaffen fir dës Streck e Succès ze maachen", sot den John Bowers, American Managing Director - Strategic Alliances, Asia Pacific. "Dëst ass eng spannend nei Streck déi eise Clienten profitéiere wäert, déi op d'US Ostküst reest."

Boston ass de siwente Paart am JAL sengem nordamerikanesche Netzwierk. Mat JAL's Codeshare Arrangementer mat American Airlines souwéi JetBlue Airways, kënne Cliente méi praktesch Verbindunge genéissen, besonnesch op an erof op der Ostküst. Iwwert Japan, kënnen d'Clientë mat a vu groussen asiatesche Stied uechter dem JAL säi extensiv Netzwierk zu Tokyo, Narita verbannen.

Dem JAL säin 787 Dreamliner ass de Moment mat 42 Sëtzer am Geschäft ausgestatt, mat den Executive Class JAL SHELL FLAT NEO Sëtzer déi 5 cm (2 Zoll) méi breed sinn (wéi d'Sëtzer déi elo op JAL Boeing 777s gepasst sinn) an enger 2-2-2 Konfiguratioun, an 144 an Economy Class mat 2 cm (0.8 Zoll) méi grouss Plaz wéi aktuell Plaze an arrangéiert an engem 2-4-2 Configuratioun. JAL huet am Ganzen 45 Boeing 787 Dreamliner bestallt.

E puer Highlights vum revolutionäre Fliger enthalen gréisser Fënstere mat elektronesch dimmbare Schatten, wéi och méi héich Plafongen, nidderegen Kabinndruck a bessere Fiichtegkeet fir eng merkbar méi komfortabel Erfarung am Fluch. Dem JAL seng Gaaschtfrëndlechkeet spigelt sech a Client-Kontaktpunkte uechter d'Kabine a souguer am Aarbechtsberäich fir Kabinebegleeder wéi d'Kichenausrüstung an der Galerie. D'LED Luuchten am Dreamliner benotzt, huet de JAL en originelle Kabinebeleuchtungsdesign erstallt fir d'Ambiance u Bord ze verbesseren mat engem Sënn vun de véier Joreszäiten a Japan, sou wéi rosa Téin vu Kiischtebléien am Fréijoer, oder Himmelblo an de Summerméint vum Juli an August. D'Beliichtung passt och op verschidden Zäiten während dem Fluch un, fir d'Ëmfeld méi hëllefräich ze maachen beim Iessen Service a fir ze raschten oder z'erwächen.

<

Iwwer den Auteur

Linda Hohnholz

Chefredakter fir eTurboNews baséiert am eTN HQ.

Deelen op ...