D'Pilote vun Delta Air Lines an Northwest Airlines hunn anscheinend d'Hoffnung net opginn fir eng Léisung déi Fusiounsgespréicher nei opmaache géif, gestoppt duerch Differenzen iwwer wéi se hir Gewerkschafts Senioritéitslëschten ënner engem kombinéierte Carrier fusionéieren.
Drock ass op fir déi zwee Pilotgruppen e Plang auszeschaffen fir d'Lëschte ze vermëschen. E Freideg huet den Delta President Ed Bastian gesot datt de Carrier kee "Plan B" hätt wann d'Konsolidéierungsgespréicher mam Nordwesten ausernee falen. Fréier an der Woch hunn de Bastian an de CEO Richard Anderson e Memo un d'Mataarbechter erausginn, datt d'Airline weider eleng operéiere géif, wann d'Gespréicher feelen. Eng ähnlech Notiz ass vum Nordweste CEO Douglas Steenland u seng Mataarbechter erausgaang.
Béid Pilotgruppen hu sech gemellt iwwer en $ 2 Milliarde Package ausgemaach, dee méi Pai enthält, en Eegekapital an der kombinéierter Firma an e Sëtz am Verwaltungsrot. Deen eenzegen kontroversen Punkt deen verhënnert datt Pilote zesummekommen ass d'Anciennitéit, wat wichteg ass well et d'Pai bestëmmt, wéi eng Fligeren a Strecken Pilote fléien a wou se wunnen.
"Den Impasse schéngt am Nordwesten [Kapitel vun der Pilotverband] ze sinn. Eis [Kapitel] ass zimlech zefridden mat de Konditioune, "sot de Michael Dunn, e Salt Lake City-baséiert Delta Pilot, e Freideg.
Trotz dem Patt schéngt keen prett fir d'Fusioun dout ze erklären. E puer positiv Zeeche sinn spéider d'lescht Woch opgedaucht, déi signaliséieren datt d'Pilotgruppen probéieren d'Gespréicher nei unzefänken, déi ofgebrach 21. Februar.
En Donneschdeg huet e Grupp vun Nordwesten Aviateuren eng Erklärung gepost, déi unerkannt huet datt d'Anciennitéit weiderhin den Hindernis ass, deen hinnen verhënnert, eng Delta-Nordwest-Verbindung ëmzegoen. Awer de Grupp, deen net mam Nordweste Kapitel vun der Air Line Pilots Association verbonnen ass, sot datt et nach ëmmer méiglech ass datt d'Thema ausgeschloss ka ginn.
"Dat wier am beschten, well d'Versoen dat ze maachen wäert wahrscheinlech e grousse Verloscht vu wirtschaftleche Méiglechkeete fir all bedeiten", soten d'Nordwest Piloten.
Am selwechten Dag huet d'Associated Press gemellt datt Nordweste Pilote weider no enger akzeptabel Formel sichen fir Senioritéitslëschten ze kombinéieren. Et ass net kloer wéini Verhandlunge vu béide Kapitelen vun der ALPA sech erëm treffen, awer et gëtt keng Indikatioun datt se net weider probéieren, sot d'AP, zitéiert eng Persoun mat Wëssen iwwer d'Situatioun.
Déi intensiv Gefiller vum Nordweste Pilote fir Senioritéit goufe Mëttwoch vun e puer vun de Seattle-baséierte Pilote vun der Fluchgesellschaft beschriwwen. An engem schrëftlechen Update iwwer de Fortschrëtt vun de Gespréicher, hunn d'Piloten gesot datt de gréissten Ënnerscheed tëscht hinnen "an aner potenziell Pilotgruppen" ass datt bal e Véierel vun de 4,800 Pilote vum Nordweste bannent fënnef Joer 60 ginn. Och wann den obligatoresche Pensiounsalter amgaang ass op 65 z'änneren, hunn Nordweste Pilote d'Insolvenz iwwerlieft mat hirer Alter-60 Pensioun gréisstendeels intakt a vill gëtt erwaart virum Alter 65 ze pensionéieren.
Dat mécht eng Avenue op fir méi jonk Nordweste Pilote fir séier op d'Anciennitéitslëscht vun der Fluchgesellschaft eropzegoen, eppes wat net geschéie kann wa se an déi méi jonk Aarbechtskraaft vun enger konsolidéierter Fluchgesellschaft gemëscht ginn, soten d'Aviateuren.
"Ee Sëtzplaz oder zwee erofzesetzen wéinst der verluerener, fusionéierter Anciennitéit kann zimlech einfach eng Lounerhéijung auswëschen, besonnesch wann déi fusionéiert Firma säi Wee zréck an d'Insolvenz iwwerbezuelt. Trotz der Insolvenzreorganisatioun ass Delta eng ganz, ganz ineffizient Fluchgesellschaft ", huet en Nordweste Pilot dem Salt Lake Tribune gesot.
Och wann d'Konturen vun enger Formel fir d'Vermëschung vun Senioritéitslëschten erreecht ginn, wäert d'Mëschung vun deenen zwee Pilotgruppen nach ëmmer eng Erausfuerderung sinn. US Airways an America West fusionéiert am September 2005. Nénganzwanzeg Méint méi spéit huet d'kombinéiert US Airways déi zwee Senioritéitslëschten net komplett integréiert, an zwéngt et weider ze bedreiwen, op e puer Manéieren, als zwee Carrier.
Vläicht erzielend, Delta an Nordwesten sinn am selwechte Mount Faillite agaangen, déi d'US Airways-America West Fusioun fir d'éischt ugekënnegt gouf. Et huet manner Zäit gedauert fir Delta an Nordwesten ze reorganiséieren an aus der Insolvenz erauszekommen, wat d'lescht Joer geschitt ass.
sltrib.com
