Bis Enn 2022 Franséisch an Däitschland-baséiert Airbus war de Gewënner. Airbus ass elo den offiziellen Leader iwwer seng US baséiert Konkurrent Boeing.
Boeing erholl nach ëmmer vun zwee déidleche B737 MAX Crashen. Ethiopian Airlines ass vu Boeing op Airbus gewiesselt nodeems ee vun hire B737 Max gefall ass nodeems de Start all u Bord ëmbruecht huet.
Mat insgesamt 1,078 Brutto nei Bestellungen am Joer 2022 huet Airbus 661 kommerziell Fligere geliwwert. Wéi alljährlech Nofro fir kommerziell Fligeren iwwer 2020 eropgaang ass, ass de Backlog vum Toulouse, baséiert Hiersteller bis zum Enn vum Joer op 7,239 Fligere eropgaang. Airbus huet seng Bestellungsbacklog ëm 177 Fligere erhéicht nodeems hien seng Liwwerunge mat 50 am Verglach zum Joer virdrun erhéicht huet.
D'A320 Serie ass weider d'Brout a Botter vun der Firma. De Fligerhersteller huet 252 Airbus A319s, A320s an 264 Airbus A321s geliwwert. Fofzeg-dräi A220s goufen och u verschidde Clienten op der ganzer Welt verkaaft. D'A321 ass elo Airbus de beschte verkaaften Single-Aisle Jet, nodeems se d'A319 an A320 iwwerschratt hunn, déi zwee méi kleng Membere vun der A320 Famill. Dëst representéiert eng Erhéijung vun 40 Fligeren am Verglach zum Joer virdrun. Am Joer 2022 huet den Hiersteller seng A319 an A320 Liwwerungen ëm 10 reduzéiert.
Déi éischt A321 huet ugefaang vun der Final Assembly Line (FAL) zu Tianjin, China, am November 2022 ze rullen. Zousätzlech huet d'europäesch Firma, déi elo d'A220- an A320-Serie vu Fligeren zu Mobile, Alabama baut, wëlles eng aner FAL do ze installéieren. Bis 2025 erwaarden mir déi nei Produktiounslinn operationell ze hunn. Insgesamt 65 A319s, A320s an A321s ginn erwaart vun Airbus am Joer 2023 produzéiert ze ginn, mat der Produktioun erop op 75 an der Mëtt vum Joerzéngt.
Den Originalausrüstungshersteller huet net säin Zil erreecht fir 700 Fligeren am Joer 2022 ze liwweren. Airbus huet bestätegt datt et d'Zil am Dezember 2022 géif verpassen, wat "en Erausfuerderung operationell Ëmfeld" als Grond gëtt. Duerch d'ganz Versuergungskette haten Ubidder Schwieregkeeten wéinst Aarbechtsmaart an COVID-19-verbonne Bedenken, wat Verspéidungen bei Sendungen verursaacht huet.
Wéi och ëmmer, d'Firma huet am Dezember 2022 uginn datt et hir viregt finanziell Projektioun fir d'Joer géif halen, egal ob d'Zil erreecht gouf oder net. Geméiss seng lescht Finanzstatistiken, wéi vum 30. September 2022, huet Airbus en EBIT ugepasst vun € 5.5 Milliarde ($ 5.9 Milliarde) an e Free Cash Flow (virum M&A a Clientsfinanzéierung) vun € 4.5 Milliarde ($ 4.8 Milliarde) fir 2022 virgesinn.
Boeing war an enger prekärer Situatioun ier d'COVID-19 Pandemie weider d'Nofro fir Fligeren vun all Hiersteller beaflosst. US OEM war schwéier betraff vun de Mäerz 2019 - Enn 2020 / Ufank 2021 737 MAX Grondlagen an de Mee 2021 - August 2022 787 Fabrikatiounsprobleemer, déi e Stopp an de Breetkierper Fligere geliwwert hunn. Sou huet Boeing 2022 480 Fligeren geliwwert, eng Erhéijung vun 140 am Verglach zum Joer virdrun.
Och wann dat Joer als Joer vun der Erhuelung fir den US OEM ugesi gëtt. Boeing huet d'Joer verbruecht fir zréck op normal ze kommen nodeems hien d'Versuergungskettenproblemer erlieft huet, vergläichbar mat deene vu sengem europäesche Konkurrent.
De Boeing Commercial Airplanes (BCA) CEO a President Stan Deal huet d'Finanzjoer 2022 Resultater vun der Firma den 10. Januar 2023 opgedeckt, a gesot: "Mir hunn am Joer 2022 haart geschafft fir 737 Ausgang ze stabiliséieren, 787 Liwwerungen erëmzefannen, den 777-8 Freighter aféieren, an am wichtegsten. , eis Clientsverpflichtungen zefridden ze stellen. Dës Firma huet am Dezember 69 Fligeren geliwwert, dovun 53 737 MAXs. 14 Prozent vun allen 2022 Liwwerungen kënnen un d'Resultater vun dësem Mount zougeschriwwe ginn.
De Maart fir Breetkierperfliger ass een an deem Boeing e Lead behalen huet. Boeing huet 93 Breetkierper Fligeren ofgeschéckt, obwuel se net konnt Dreamliner fir déi éischt aacht Méint vum Joer liwweren, während Airbus 92 Zwilling-Aisle Jets geliwwert huet nodeems se zwee Airbus A350s geduecht hunn fir Aeroflot wéinst der russescher Invasioun vun der Ukraine. Wéi och ëmmer, am Geschäftssecteur sinn 213 Bestellungen un den amerikanesche Fabrikant gaangen, während Airbus 63 Bestellungen krut, dorënner 24 fir säi fuschneie A350F Cargo-nëmmen Fliger.
Nom Airbus CEO Guillaume Faury, wäert de Maart fir déi gréisste kommerziell Fligeren vun der Firma an 2023 an 2024 verbesseren.
United Airlines huet eng massiv Bestellung bei Boeing am Dezember 2022 fir honnert 737 MAXs an honnert 787s gemaach.
De Post Airbus féiert trotz Boeing seng bescht Efforten éischt op Travel Daily.
