- Den A220 ass deen effizientesten a flexibelste Fliger am 100 bis 150 Sëtz Maartsegment haut.
- Déi éischt Air France A220-300 gëtt vun der Wantersaison 2021 op hirem Mëttelstreckennetz operéiert.
- Mat enger Reechwäit vu bis zu 3,450 nm (6,390 km) gëtt d'A220 Fluchgesellschaften zousätzlech operationell Flexibilitéit.
Air France huet hiren éischten A220-300 aus enger Bestellung fir 60 Fligere vum Typ kritt, déi gréisst A220 Bestellung vun engem europäesche Carrier. De Fliger gouf vun der leschter Versammlungslinn vun der Airbus zu Mirabel, Québec, Kanada geliwwert an offiziell dem Public enthüllt wärend enger Zeremonie um Paräis Charles-De-Gaulle Fluchhafen.
Airbus A220 ass deen effizientesten a flexibelste Fliger am 100 bis 150 Sëtz Maartsegment haut. D'Erneierung vun der Air France Single-Aisle Flott mat dëser leschter Generatioun Fliger wäert d'Effizienz zesumme mam Clientskomfort erhéijen an d'Air France ënnerstëtzen fir seng Ëmweltziler an Nohaltegkeetsziler z'erreechen.
Dat éischt Air France A220-300 gëtt vun der Wantersaison 2021 op sengem Mëttelstreckenetz operéiert. Momentan bedreift Air France eng Flott vun 136 Airbus Fliger. Air France erneiert och seng Langstreckeflott, an huet scho 11 A350s aus enger Bestellung vun 38 geliwwert.
D'Air France A220-300 Kabine ass an engem Single-Class Layout konfiguréiert fir bequem 148 Passagéier ze begréissen. Bitt superieure Single-Aisle Komfort, mat de breetste Lieder Sëtzer, gréisste Fënsteren a bis zu 20% méi Overhead Stau Plaz pro Passagéier, der Air France A220 huet och voll WiFi Konnektivitéit uechter d'Kabine an zwee USB Sockets op all Passagéier Sëtz.
Den A220 ass deen eenzege Fliger Zweck gebaut fir den 100-150 Sëtzmaart a bréngt modernste Aerodynamik, fortgeschratt Materialien an dem Pratt & Whitney seng lescht Generatioun turbofanmotoren zesummen. Mat enger Reechwäit vu bis zu 3,450 nm (6,390 km) gëtt d'A220 Fluchgesellschaften zousätzlech operationell Flexibilitéit. D'A220 liwwert bis zu 25% manner Brennstoffverbrennung an CO2 Emissiounen pro Sëtz am Verglach zum fréiere Generatioun Fligeren, an 50% manner NOx Emissiounen wéi Industrienormen. Zousätzlech, ass de Fliger Kaméidi Foussofdrock vun 50% reduzéiert am Verglach zu virdrun Generatioun Fligere - mécht der A220 engem gudden Noper ronderëm Fluchhafen.
Zënter Enn August sinn iwwer 170 A220s un 11 Betreiber weltwäit geliwwert.
WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:
- Bitt superieure Single-Aisle Komfort, mat de breetste Lieder Sëtzer, gréisste Fënsteren a bis zu 20% méi Overhead Stau Plaz pro Passagéier, der Air France A220 huet och voll WiFi Konnektivitéit uechter d'Kabine an zwee USB Sockets op all Passagéier Sëtz.
- D'Erneierung vun der Air France Single-Aisle Flott mat dëser leschter Generatioun Fliger wäert d'Effizienz zesumme mam Clientskomfort erhéijen an d'Air France ënnerstëtzen fir seng Ëmweltziler an Nohaltegkeetsziler z'erreechen.
- Air France huet hiren éischten A220-300 aus enger Bestellung fir 60 Fligere vum Typ kritt, déi gréisst A220 Bestellung vun engem europäesche Carrier.
