- D'Loftindustrie huet sech ganz aggressiv Ziler a punkto CO2-Emissiounsreduktioun gesat.
- Airbus kuckt no wat déi bescht Konfiguratioun fir en Null-Emissioun kommerziell Fliger ass.
- Déi klassesch Konfiguratioun als Tube-a-Flillek mat engem Turbofan an engem Turboprop-Propulsiounssystem ugedriwwen duerch Waasserstoff versus e gemëschte Fligelkierper ass ganz anescht wat d'Gesamtfligerdesign ugeet.
Dräi Konzeptfligere goufe vum Airbus am September 2020 opgedeckt. Dës Fligere vun der Zukunft sinn en Deel vun der Suite vu Konzepter déi Airbus sicht fir ze bestëmmen wat déi bescht Konfiguratioun ass déi se bis 2035 als éischt Null op de Maart bréngen. -Emissioun kommerziell Fligere.
De Llewellyn huet weider déi folgend Informatioun während dem deelen CAPA - Center fir Aviatioun Event. Hien erkläert klassesch Konfiguratiounen als Réier-a-Flügel Konfiguratiounen mat engem Turbofan an engem Turboprop-Propulsiounssystem ugedriwwen duerch Waasserstoff versus e gemëschte Fligelkierper ganz anescht a punkto allgemenge Fligerdesign. Hien huet weider gesot:
d' gemëscht Flillek Kierper ass wierklech gutt fir eis ze hëllefen ze verstoen wat de maximale Potenzial vu Waasserstoff an der Zukunft kéint sinn, well de gemëschte Fligelkierper sech fir Energiespäicherléisungen wéi Waasserstoff ze droen, déi méi Volumen erfuerderen wéi Kerosin. An dofir kéint et als ultimativ Ambitioun a punkto Leeschtung vun engem Waasserstofffliger gesi ginn.
Wat mir méiglecherweis bis 2035 an de Service bréngen, ass awer méi wahrscheinlech dat wat Dir gesitt ... a punkto Rouer-a-Flillek Konfiguratioun. A mir schwätze méi spéit e bëssen iwwer d'Architektur an e puer vun den Technologien an deene Fligeren.
Éischtens, wat ech gären mat Iech deelen ass e bësse vun der Begrënnung firwat Airbus sech dorop fokusséiert, firwat Airbus dës Léisunge dréckt, a firwat mir d'Ambitioun hunn den éischten Nullmissiounsfliger op de Maart ze bréngen 2035.
Wat de Kontext ugeet an hëlleft d'Airbus Strategie z'erklären, denken ech, datt vill vun Iech bewosst sinn datt d'Loftindustrie sech ganz aggressiv Ziler a punkto CO2 Emissiounsreduktioun gesat huet. Ee vun de bekanntste vun deenen Ziler schwätzt iwwer d'Reduktioun vun den CO50-Emissiounen bis 2005 op 2% vun den Niveauen vun 2050. A mir wëssen, datt Biokraftstoffer sécherlech Deel vun der Léisung sinn.
Wat mir och wëssen ass datt mir syntheteschen Brennstoffer op Basis vun erneierbaren Energien u Bord musse bréngen fir den Iwwergang, dee mir initiéiert hunn, weider opzebauen an ze beschleunegen. A synthetesch Brennstoffer falen am Fong an zwou Kategorien.
