d' Transportministère vu Vietnam zielt fir d'Pre-Machbarkeetsstudie fir den Nord-Süd-Héichgeschwindegkeet fäerdeg ze maachen Eisebunn Projet geschwënn a fänkt de Bau un zwee entscheedend Sektiounen virum 2030 un.
Den Transportministère huet Pläng ugekënnegt, de Bericht vun der Pre-Machbarkeetstudie fir d'Nord-Süd Héichgeschwindeg Eisebunn un d'Nationalversammlung fir Genehmegung ze presentéieren.
D'Eisebunn, sou wéi am Nationale Masterplang fir 2021-2030 an dem Eisebunnsnetzplang beschriwwe gëtt, wäert ongeféier 1,545 km mat enger Duebelstreckskala an enger Spuer vun 1,435 mm iwwerspanen, fir seng Visioun bis 2050 ze erfëllen.
Am Februar huet de Politburo eng Direktiv erausginn, déi d'Richtung vun der Eisebunnentwécklung vu Vietnam beschreift. Et huet relevant Agenturen mandat global Praktiken ze studéieren, se ze analyséieren an e modernen Investitiounsplang fir de Bau an der Eisebunnentwécklung vum Land ze wielen.
Am Aklang mat der Direktiv vum Politburo huet de Premier Minister Pham Minh Chinh e Lenkcomité gegrënnt fir den Nord-Süd High-Speed-Eisebunnsprojet auszeféieren.
De Plang zielt fir eng viraussiichtlech Visioun, d'Stäerkten vu Vietnam ze profitéieren, sech mat de globalen Entwécklungstrends ausriichten, an d'Eegeschaft fir national an international Fortschrëtter ze garantéieren.
Den Transportministère huet Input vu verschiddene Ministèren an Organisatiounen gesammelt fir e komplette Plang fir de Projet ze finaliséieren. Wärend enger rezenter Reunioun huet de Vizepremier Minister Tran Hong Ha déi bedeitend Roll vum Projet betount fir de sozioekonomesche Wuesstum, d'Industrialiséierung an d'Moderniséierung vun der Natioun ze förderen. Betount seng Wichtegkeet, huet hien d'Noutwennegkeet vun engem breeden interdisziplinären Accord, Bäitrag an Engagement am Projet beliicht.
De Vizepremier Minister huet dem Transportministère instruéiert, e Plang auszeschaffen, dee mat sozio-ökonomesche Bedierfnesser an international Best Practices ausgeriicht ass. Dëse Plang soll Machbarkeet, Sécherheet, Effizienz an Ausrichtung mat globalen Entwécklungstrends prioritär stellen.
Hien huet den Transportministère opgefuerdert Zesummenaarbecht mat anere Ministèren a Geschäfter ze féieren fir gëeegent Mechanismen opzebauen. Dëst beinhalt d'Kapital-Acquisitiounsmechanismen, Landrecetten aus Regiounen, Ausbildung an d'Eisebunnsfachleit ze beschäftegen, de Wuesstum vun der Eisebunnsindustrie ze förderen, ëffentlech-privat Partnerschafte fir Investitiounen unzezéien, an Technologietransfer duerch auslännesch direkt Investitiounen z'erliichteren.
Wéinst der grousser Skala vum Projet, der technescher Komplexitéit an der verlängerter Zäitlinn vun iwwer zéng Joer, huet de Vizepremier Ha betount datt déi initial Investitiounsschätzung provisoresch ass. Hien betount d'Noutwendegkeet vun aktualiséierten, korrekten Donnéeën an de spéider Phasen fir Mëssverständnisser ze vermeiden wann d'total Projetinvestitioun während der Ëmsetzung eropgeet.
WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:
- D'Eisebunn, sou wéi am Nationale Masterplang fir 2021-2030 an dem Eisebunnsnetzplang beschriwwe gëtt, wäert ongeféier 1,545 km mat enger Duebelstreckskala an enger Spuer vun 1,435 mm iwwerspanen, fir seng Visioun bis 2050 ze erfëllen.
- Den Transportministère huet Pläng ugekënnegt, de Bericht vun der Pre-Machbarkeetstudie fir d'Nord-Süd Héichgeschwindeg Eisebunn un d'Nationalversammlung fir Genehmegung ze presentéieren.
- Den Transportministère vu Vietnam zielt d'Pre-Machbarkeetstudie fir den Nord-Süd High-Speed-Eisebunnsprojet geschwënn ofzeschléissen an de Bau op zwee entscheedend Sektiounen virum 2030 unzefänken.
