De Verwaltungsrot a Gestioun vum Thai Airways International Public Company Limited (THAI) gefouert vum Här Ampon Kittiampon, THAI President vum Verwaltungsrot, an dem Här Piyasvasti Amranand, THAI President, hunn den 28. November 2009 e Workshop ofgehalen fir Pläng ze formuléieren THAI als Top dräi Fluchgesellschaften an Asien nei opzebauen an ënnert de fënnef bescht Fluchgesellschafte vun der Welt bannent zwee Joer.
Den Här Piyasvasti Amranand, THAI President, sot datt d'Gestioun vun der Gesellschaft e 5-Joer strategesche Plang (2010-2014) an de Joresbudget (2010-2011) dem Verwaltungsrot presentéiert huet, fir deen souwuel de Verwaltungsrot wéi och d'Gestioun engagéiert hunn. eng gemeinsam Iwwerpréiwung vum 5-Joer strategesche Plang. De Verwaltungsrot huet de strategesche Plang prinzipiell zougestëmmt, awer och e puer Observatioune fir Verbesserung gemaach, ier de 5-Joer Strategesche Plang den 18. Dezember 2009 zum definitiven Accord vum Verwaltungsrot ofginn. 50. Anniversaire (2010) fir säin Zil vum TG 100 z'erreechen, wou THAI eng staark a liewensfäeg Fluchgesellschaft bleift a sengem Centenaire Anniversaire.
De strategesche Plang betount 3 Dimensiounen: de Besoin fir héich Clientsorientéiert ze sinn, méi héije Wäert fir Clienten ze kreéieren an Dynamik ze garantéieren. De strategesche Transformatiounsroadmap fir de strategesche Plang ze propagéieren enthält: (1) Strategesch Positionéierung, (2) Clientswäert opbauen, (3) Route Network a Strategie Entwécklung, (4) Produktstrategie, (5) Präispolitik, Revenue Management, a Distribution Channels , (6) Geschäftsstrategie fir THAI Geschäftsunitéiten, (7) Käschteeffizienz a Produktivitéit, (8) Organisatoresch Effektivitéit, an (9) Finanzkraaft.
De Fokus ass gesat fir den héchsten Niveau vun der Client Zefriddenheet bannent 2 Joer z'erreechen mam Plang fir Sëtzer an Ënnerhalungssystemer bannent existéierende Fligeren ze renovéieren zesumme mat enger verbesserter Clientserfarung op all Touchpoint vum Ticketing, Buedemservicer, an Inflight Servicer, bis de Client verléisst. Flughafen.
Fir dat uewe genannte Zil z'erreechen, huet de Verwaltungsrot vun der Firma d'Renovéierung vun 12 Boeing 747 Fligere guttgeheescht, déi haaptsächlech op Flich an Europa benotzt ginn, déi héich Akommesstroossen sinn. D'Renovéierung dauert zwee Joer fir all 12 Fligeren ofzeschléissen. An der Tëschenzäit mussen aner Strategien fir d'Verbesserung vun de Servicer direkt op der Plaz gesat ginn, sou wéi d'Verbesserung vun den Inflight-Menüen, d'Servicestandard a Konsistenz bei all Client Touchpoints ze garantéieren.
Fir 2010 enthalen déi etabléiert Ziler Einnahmen vun 193,000 Milliounen THB z'erreechen, eng Erhéijung vun 20.7 Prozent iwwer 2009. Gewënn virun Zënsen, Steieren an auslänneschen Währungsaustausch (EBIT) Gewënn / Verloscht gëtt erwaart ongeféier 4,300 Milliounen THB ze sinn, an EBITDA (Earnings Before) Zënsen, Steieren, Abschiebungen an Amortisatioun) ass op ongeféier 32,000 Milliounen THB gezielt. Disponibel Sëtz Kilometer (ASK) ass fir eng Erhéijung vun 10.7 Prozent op 80,000 Millioune fir Produktioun, Recetten Passagéier Kilometer (RPK) gesat op 59,000 Millioune, eng 13.2 Prozent Erhéijung iwwer 2009. Zil Moyenne Kabine Faktor fir 2010 ass 74 Prozent zesumme mat engem 11.4 Prozent Erhéijung vun der Frachtproduktioun (ADTK) an eng 14 Prozent Erhéijung vun de Frachtrecetten iwwer 2009 op 4,400 Milliounen Tonne Kilometer (ADTK) an 2,200 Milliounen Tonne Kilometer (RFTK), respektiv.
Ännerunge ginn an 2010 an doriwwer eraus ëmgesat fir seng intern Operatiounen ze stäerken an hir Kompetitivitéit am Joer 2011 ze verbesseren. Fir 2012 an doriwwer eraus wäert déi zolidd Operatiouns- a Finanzbasis THAI erméiglechen, erëm mat Nohaltegkeet ze wuessen an auszebauen fir den TG 100 z'erreechen.
