Seoul fänkt Operatiounen vun elektresche Bussen un - éischt op der Welt

SEOUL - D'Seoul Metropolitan Regierung huet ugekënnegt datt et kommerziell Operatioun vun ëmweltfrëndlechen elektresche Bussen op de Mt Namsan kreesfërmeg Strecken vum 21. Dezember ugefaang huet.

SEOUL - D'Seoul Metropolitan Regierung huet ugekënnegt datt et kommerziell Operatioun vun ëmweltfrëndlechen elektresche Bussen op de Mt Namsan kreesfërmeg Strecken ugefaang huet wéi vum 21. Dezember. Operatiounen.

SMG huet um Projet geschafft fir vollgréisst elektresch Bussen mat lokaler Technologie an de leschten annerhallwem Joer z'entwéckelen, well se en Accord mat Hyundai Heavy Industries an Hankuk Fiber ënnerschriwwen huet fir d'Entwécklung vun elektresche Bussen am September 2009.

Elektresch Busservicer wäerten net nëmmen d'Loftbedéngungen an der Stad verbesseren, awer och d'Technologie vu grousser elektresche Gefierer am weltwäiten Elektroautomaart féieren, sot d'Stad.

D'elektresch Traineren, déi op de Mt Namsan kreesfërmeg Strecken servéieren, sinn 11.05 Meter laang a lafen bis zu 83 km mat enger eenzeger Ladung. Si kënnen a manner wéi 30 Minutten voll gelueden ginn mat engem High-Speed-Batterieladeger. Den elektresche Bus, mat senger maximaler Geschwindegkeet vun 100 km/h, huet en nidderegen Buedem an en 322-Päerdsmotor. Et adoptéiert eng héich Kapazitéit Lithium-Ion Batterie an en Energiespuersystem, deen d'Energie, déi aus Bremsen generéiert gëtt, kann sammelen a weiderbenotzen wann se erofgeet.

Säi Kierper ass aus engem Kuelestoffkompositmaterial gemaach, net aus Eisenplacken, wat d'Gewiicht vum Gefier wesentlech reduzéiert an d'Haltbarkeet verstäerkt. D'elektresch Bussen sinn och mat automatesche Schréiegte fir Rollstullbenotzer ausgestatt. De Bus ass geformt wéi eng Erdnuss an dekoréiert mat Designen déi den Namsan Tower a Landschaften vum Mount Namsan symboliséieren.

SMG huet fënnef Bussen op den Namsan kreesfërmeg Strecken duerch elektresch Gefierer ersat. Et plangt all 14 Bussen no an no mat elektreschen Traineren ze ersetzen, fir all Onbequemlechkeet vun de Bierger ze minimiséieren, déi duerch d'Aféierung vun den neie Bussen verursaacht ginn. Et plangt och zwee méi Batterieladeger op Namsan bis Mäerz 2011 ze bauen, wat d'Zuel vun zwee op véier erhéicht.

SMG erwaart datt den elektresche Busservice Seoul City erlaabt huet e Schrëtt weider a Richtung "Green-Car, Smart City" ze plënneren. SMG huet e Goal gesat fir am Ganzen 120,000 elektresch Gefierer an der Stad bis 2020 ze benotzen, wat 50 Prozent vun allen ëffentlechen Transportmëttelen, 10 Prozent vun Sedans an 1 Prozent vu Camionen a Camionetten ausmaachen.

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • SMG huet um Projet geschafft fir vollgréisst elektresch Bussen mat lokaler Technologie an de leschten annerhallwem Joer z'entwéckelen, well se en Accord mat Hyundai Heavy Industries an Hankuk Fiber ënnerschriwwen huet fir d'Entwécklung vun elektresche Bussen am September 2009.
  • SMG huet e Goal gesat fir am Ganzen 120,000 elektresch Gefierer an der Stad bis 2020 ze benotzen, wat 50 Prozent vun allen ëffentlechen Transportmëttelen, 10 Prozent vun Sedans an 1 Prozent vu Camionen a Camionetten ausmaachen.
  • Elektresch Busservicer wäerten net nëmmen d'Loftbedéngungen an der Stad verbesseren, awer och d'Technologie vu grousser elektresche Gefierer am weltwäiten Elektroautomaart féieren, sot d'Stad.

<

Iwwer den Auteur

Linda Hohnholz

Chefredakter fir eTurboNews baséiert am eTN HQ.

Deelen op ...