Qatar Airways ass frou matzedeelen datt et en zousätzleche wëchentleche Fluch op seng populär Doha - Montreal Streck vum 17. Dezember 2018 aféieren, wat nach méi Flexibilitéit ubitt fir béid Geschäfts- a Fräizäitpassagéier, déi op a vun der kanadescher Stad reesen.
Den zousätzleche Service gëtt vum Flaggschëff Boeing 777 Fliger vun der Fluchgesellschaft bedriwwen, déi d'Streck op véiermol wöchentlech hëlt, mat Flich geplangt fir Méindeg, Mëttwoch, Freideg a Sonndeg.
Qatar Airways Group Chief Executive, Seng Exzellenz Mr. Qatar Airways huet eng vun de kürzeste Verbindungszäite fir kanadesch Reesender am Fernen Osten - d'Rees vu Montreal op Doha ass just 12 Stonnen an 20 Minutten, mat enger vun den niddregsten Verbindungszäiten an der Industrie. Mir wëllen dës Geleeënheet notzen fir kanadesche Reesender Merci ze soen fir hir weider Ënnerstëtzung, a fir d'Wiel mat enger Weltklass Fluchgesellschaft ze fléien, déi d'Exzellenz vum Service am Kär stellt.
"Dësen zousätzleche Service kënnt just an der Zäit fir d'Peak Wanter Vakanzenzäit z'erreechen, a wäert de Passagéier op a vu Montreal nach méi Flexibilitéit a Komfort ubidden wann se Reespläng maachen."
D'Multi-Präis-Gewënner Fluchgesellschaft wäert weiderhin hir modernste Boeing 777 Fligeren op der zousätzlech Streck benotzen, mat enger Zwee-Klass Economy a Business Class Konfiguratioun vu bis zu 412 Sëtzer, mat 24 Sëtzer an Business Class an 388 Plaze an der Economy Class.
Passagéier, déi op Montreal an der Business Class reesen, kënne sech freeën, sech an engem vun de bequemsten, vollstänneg flaach Better ze entspanen an och de fënnef-Stäre Iessen a Gedrénks Service ze genéissen, deen 'Iessen-on-Demand' servéiert gëtt. Passagéier kënnen och Virdeel vun der Fluchgesellschaft d'Präis-Zouschlag Ënnerhalung System huelen, Oryx One, bitt bis zu 4,000 Ënnerhalung Optiounen.
Als national Carrier fir de Staat Qatar bedreift Qatar Airways de Moment eng modern Flott vu méi wéi 200 Fligeren iwwer säin Hub, Hamad International Airport (HIA) op méi wéi 150 Destinatiounen weltwäit.
