Philippinnen: Steiererliichterung hallef Moossname wäerten keen Effekt fir auslännesch Fluchgesellschaften hunn

MANILA, Philippinnen (eTN) - Si hu bitter gekämpft während e puer Joer fir se ofgeschaaft ze gesinn. Am Joer 1998 huet d'Filippinesch Regierung en neie Set vu héich diskriminatoresche Besteierung agefouert: auslännesch Carriere missten eng 3% "gemeinsame Carrier Steier" op hir duerchschnëttlech Einnahmen bezuelen an eng aner 2.5% fir d'Brutto Philippine Billings Steier (GPBT) bezuelen. Déi 2.5% Steier gëtt op all Fracht- a Passagéierrecetten geholl, déi aus de Philippinen an engem onënnerbrach Fluch kommen. All dës Steiere si souguer elo op eng 12% TVA ënnerworf. Auslännesch Schëffer a Cruise Linnen sinn och ënnerleien déi selwecht Besteierung.

Et gouf eng Welle vu Protester an de leschte Joeren, well lokal Carrièren all dovun befreit sinn. D'Philippinen Besteierung op Lofttransport ass souguer illegal wann Dir international Handelsaccorde berécksiichtegt. D'International Civil Aviation Organisation (ICAO), déi Gesetzer a Reegele gëlteg fir Lofttransport asetzt, weist kloer un datt den internationale Lofttransport NET ënnerleien ass - besonnesch TVA - an datt et keen Ënnerscheed an der Behandlung tëscht lokalen an internationale Carriere ka sinn. déi selwecht Destinatioun déngen. D'Steier bréngt awer all Joer iwwer US $ 75 Milliounen an d'Kees vun der Regierung.

D'Philippinen plënneren fir méi Käschten op auslännesch Fluchgesellschaften opzesetzen hat scho schwéier Konsequenze fir d'Destinatioun. Mat der Besteierung a Kraaft trieden, huet déi diskriminéierend Regulatioun zu engem groussen Handicap fir iwwerséiesch Carrièren ëmgewandelt fir an de Philippinen ze fléien. Laangstreckeflich mat méi héijen Ticketpräisser bedreiwen, si gezwongen héich Steieren op Bruttoakommes ze "stumpelen". Zënter den 90er hunn vill Fluchgesellschafte vu Manila erausgezunn, dorënner Aeroflot, Alitalia, Air France, British Airways, Egypt Air, Lufthansa, Pakistan Airlines, a Vietnam Airlines.

Wärend enger Hearing iwwer säi Budget 2011 am Representantenhaus d'lescht Joer, huet den Tourismussekretär Alberto Lim zouginn datt déi schlecht Leeschtung fir international Touristenarrivée méiglecherweis och un der Common Carrier Tax, der Brutto Philippine Billing Tax, an och Douane Iwwerstonnen zougeschriwwe ginn. "Mir sinn dat eenzegt Land op der Welt dat dëse System implementéiert. Dëst forcéiert amerikanesch an europäesch Fluchgesellschafte fir hir Flich zréckzezéien, well se besser Méiglechkeeten an anere Länner fonnt hunn“, esou den Tourismussekretär. D'KLM huet scho vill Mol menacéiert sech aus de Philippinen zréckzezéien, wann näischt ännert. De Carrier ass deen eenzegen deen haut direkt Flich an Europa ubitt.

De leschte Januar huet d'Europäesch Chambre de Commerce vun de Philippinen (ECCP) d'Regierung opgefuerdert déi "onerous" Steieren ofzeschafen, mat der Argumentatioun datt méi Fluchgesellschaften aus Europa dann iwwerleeë géifen op d'Philippinen ze fléien, wat d'Regierungsprogrammer ënnerstëtzen fir d'Touristenarrivée ze erhéijen. . Mä de Kompromëss vun der Regierung iwwert d'Steier, deen Enn leschter Woch gestëmmt gouf, wäert kuerzfristeg wuel näischt änneren. Déi nei Reegelen erlaben auslännesch Fluchgesellschaften hir 3% Steier aus Rechnungen ze berechnen, eng Moossnam déi hinnen hëlleft déi zousätzlech Käschten op d'Passagéier weiderzebezuelen.

Auslännesch Carrièren, déi d'Philippinen servéieren, protestéiere scho datt d'Mesure net hir Plainte adresséiert: d'komplett Ofschafung vun enger diskriminatorescher Besteierung fir auslännesch Firmen oder hir Verlängerung op lokal Carrièren. John D. Forbes, AmCham legislative Comité President vun der American Chamber of Commerce an de Philippinen (AmCham), uginn an engem Message, datt d'Regierung plënneren "de Punkt vermësst an perpetuates der unlevel [sic] Spillfeld tëscht Philippinnen an auslännesch Carrier. Dës Entscheedung wäert den Tourismus net hëllefen a schéngt méiglecherweis nei Fluchgesellschaften an d'Land ze decouragéieren andeems se hir Passagéier direkt steieren, "sot hien.

Déi meescht auslännesch Fluchgesellschafte si fir ze hëllefen d'Philippinen ze promoten an enger Offer fir d'Gesamtzuel vun de Sëtzer an d'Land ze erhéijen an doduerch méi Touristen ze bréngen. An engem rezenten Interview huet de Steven Crowdey vun Delta Airlines betount datt d'Philippinen dat eenzegt Land an der Regioun waren fir méi Steieren op d'Fluchgesellschaften ze imposéieren. "An den Nopeschlänner bidden Fluchhäfen an Agenturen dacks Ureiz fir Carrieren ze fléien," sot hien.

Berechent aus der IATA Etude iwwer Steier Eliminatioun, ECCP beliicht datt während dem éischte Joer vun der Eliminatioun vun der Steier Bäitrag op auslännesch Fluchgesellschaften, total international Bewegungen vun 230,000 Passagéier Erhéijung kéint, erop vun 2%. Et géif schlussendlech zu potenziellen Akommesgewënn vun US $ 38 bis US $ 78 Milliounen fir d'Philippinen Wirtschaft féieren. Indirekt Tourismus Recetten kënnen dann e Gewënn vun iwwer US $ 200 Millioune fir d'Land duerstellen an hëllefen 70,000 zousätzlech Aarbechtsplazen an de Servicer ze kreéieren. Eng Saach ass awer sécher: D'Erhéijung vun de Präisser fir Steieren ze kompenséieren bréngt sécher net méi Touristen an d'Land.