Pegasus Airlines Léift Airbus A321neo ACF - an et weist 25 méi Mol

A321neoACF-CFM-PGT-
A321neoACF-CFM-PGT-
schrëftlech vun Jürgen T Steinmetz

Pegasus Airlines, e Low-Cost-Carrier (LCC) an der Tierkei, huet eng Bestellung fir 25 A321neo ACF (Airbus Cabin Flex Configuration) gemaach. Dëst kënnt op der Spëtzt vun 18 A321neo a 57 A320neo schonn op Bestellung, déi Pegasus Airlines total fest Bestellung op 100 Airbus A320 Family Fligere bréngen.

D'Auswiel vu Pegasus fir op eng All-Airbus Flott ze plënneren reflektéiert seng Strategie fir säin Heemechts- an och säin internationale Netzwierk mat de beschten Mëttel-of-the-Maart Fligeren ze wuessen.

Pegasus Airlines General Manager Mehmet T. Nane: "D'Tierkei stäerkt all Dag seng Positioun am Weltluftmarché a mir als Pegasus sinn e wichtege Bestanddeel vun dëser Transformatioun. D'Bestellung déi mir am Joer 2012 fir 100 Airbus Fligere gemaach hunn, war déi gréissten Bestellung an der Tierkei Loftfaartgeschicht zu där Zäit. Mir hunn den éischte Fliger vun dëser Bestellung am Q3 2016 kritt an elo hu mir en Accord fir 25 Optiounen a fest Bestellungen ëmzewandelen. Mir wäerte weiderhin eis Flott ee Schrëtt gläichzäiteg wuessen a mat eisem neie Fliger wäerte mir weiderhin méi komfortabel Flich fir eis Passagéier ubidden.

"Déi lescht Pegasus Airlines 'Bestellung fir d'A321neo ACF Variant ënnersträicht datt Airbus déi bescht, effizient a bequemste Léisung an der Mëtt vum Maartsegment bitt", sot den John Leahy, Chief Operating Officer - Clienten, Airbus Commercial Aircraft. "Kombinéiere vun de leschten Innovatiounen am Kabinendesign mat onendlecher Kapazitéit a Rangefäegkeeten, wäert d'A321 ACF d'Passagéiererfahrung an d'Kompetitivitéit vun der Fluchgesellschaft am héich kontestéierte Wuesstumsmaart stäerken, wärend hiren Ëmweltofdrock reduzéiert gëtt."

D'A321 ass de gréisste Member vun der A320 Famill, sëtzt bis zu 240 Passagéier. Den A321neo integréiert déi lescht Motoren, aerodynamesch Fortschrëtter a Kabinnenovatiounen, bitt eng bedeitend Reduktioun vum Brennstoffverbrauch vun op d'mannst 15 Prozent pro Sëtz vum Dag 20 an 2020 Prozent bis XNUMX.

D'A321neo ACF stellt nei Dier- a Fuselage Verbesserunge vir, déi Fluchgesellschaften erlaben de Kabineraum besser ze notzen an och Viraussetzung fir méi Underfloor Brennstoffkapazitéit fir bis zu 4,000nm transatlantesch Gamme ze bidden. Mat méi wéi 5,200 Bestellunge vun 95 Clienten kritt, huet d'A320neo Family bal 60 Prozent Undeel vum Maart ageholl.

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • "Déi lescht Pegasus Airlines 'Bestellung fir d'A321neo ACF Variant ënnersträicht datt Airbus déi bescht, effizient a bequemste Léisung an der Mëtt vum Maartsegment bitt", sot den John Leahy, Chief Operating Officer - Clienten, Airbus Commercial Aircraft.
  • Den A321neo integréiert déi lescht Motoren, aerodynamesch Fortschrëtter a Kabinnenovatiounen, bitt eng bedeitend Reduktioun vum Brennstoffverbrauch vun op d'mannst 15 Prozent pro Sëtz vum Dag 20 an 2020 Prozent bis XNUMX.
  • "Kombinéiere vun de leschten Innovatiounen am Kabinendesign mat onendlecher Kapazitéit a Rangefäegkeeten, wäert d'A321 ACF d'Passagéiererfahrung an d'Kompetitivitéit vun der Fluchgesellschaft am héich kontestéierte Wuesstumsmaart stäerken, wärend hiren Ëmweltofdrock reduzéiert gëtt."

<

Iwwer den Auteur

Jürgen T Steinmetz

De Juergen Thomas Steinmetz huet zënter engem Teenager an Däitschland (1977) kontinuéierlech an der Rees- an Tourismusindustrie geschafft.
Hien huet gegrënnt eTurboNews an 1999 als éischten online Newsletter fir déi global Rees Tourismus Industrie.

1 Kommentéieren
Neisten
eelste
Inline Feedback
View all Kommentaren
Deelen op ...