Oman Air spillt mat Iddi vu Budget Airline

MUSCAT, Oman - Oman Air huet zwee international Beroder - Seabury an Oxford Economics - fir eng Machbarkeetstudie ze maachen fir eng Low-Cost Airline ze lancéieren. D'Firmen wäerten och e Blueprint maachen fir d'Recetten, d'Rentabilitéit an d'Flotte Expansioun vun der Firma ze verbesseren.

"Mir hunn eng prinzipiell Genehmegung vun der Regierung kritt fir de Low-Cost Carrier (LCC) unzefänken. D'Regierung huet och guttgeheescht fir eng Firma fir den LCC opzebauen an huet eis gefrot eng Machbarkeetstudie fir d'final Genehmegung ofzeginn. D'Budget Airline wäert héchstwahrscheinlech op national a regional Strecken operéieren, "sot den HE Darwish Bin Ismail Al Balushi, Minister responsabel fir Finanzaffären a President vum Oman Air Verwaltungsrot, sot en Donneschdeg.

"Mir si gär eis Verloschter a Break-Even ze reduzéieren. An dësem Kuliss hu mir Seabury Consultants agefouert, déi en 10-Joer Netzwierk a Flott Expansiounsplang virbereeden, "sot hien.

D'Etude wäert eis weisen ob d'Airline an dräi Joer oder fënnef Joer rentabel wäert sinn an ob mir op Transit oder Punkt-zu-Punkt Strategie fokusséiere sollen, sot hien.

De Beroder, dee gefrot gouf seng Empfehlungen an dräi Méint ofzeginn, huet d'Aufgab fir Ënnerstëtzungsaktivitéiten a Geschäfter ze recommandéieren, déi Oman Air kann ënnerhuelen fir Akommes ze verbesseren an d'Rentabilitéit z'erreechen wéi Besëtz vun Hoteler, Restauranten, Rees- an Tourismusbüroen, hie sot. Laut enger virleefeg Studie, sinn déi sozio-ekonomesch Virdeeler vun de Fluchgesellschafte mat Tourismus Promotioun momentan op 450 Milliounen Rial.

"Mir hunn och de Beroder gefrot fir d'Zorte vu Fligeren ze designéieren déi gëeegent sinn fir Operatioun op laang Strecken wéi Indonesien a Philippinen mat Méiglechkeet vu Verbindungen mat Saudi Arabien fir Rentabilitéit ze erreechen. Weider ass de Beroder opgefuerdert de Wuesstumsimpakt vun der Fluchgesellschaft während den nächste fënnef Joer ze markéieren a Weeër fir den Tourismus an d'wirtschaftlech Entwécklung ze stäerken; Detailer vun de Statiounen wou aner Carrier Passagéier aus Oman huelen an och den Impakt vun der Ëmsetzung vum Wuesstumsplang fir sou Einnahmen ze transferéieren, geschat op 50 Milliounen Rial op Oman Air, sot hien.

Den Al Balushi sot datt Oxford Economics d'Aufgab huet d'Roll vun der Fluchgesellschaft z'ënnerstëtzen fir lokal Firmen a Produkter z'ënnerstëtzen andeems se Omani Wueren, Servicer a Brennstoff kafen; illustréieren Mëttel fir gemeinsam Zesummenaarbecht an Tie-up tëscht der lokal Airline an aner Fluchgesellschafte hinnen ze encouragéieren zu Oman ze bedreiwen; weisen op déi Logik a subjektiv Begrënnung, déi d'Regierung iwwerzeege sollten hir Ënnerstëtzung fir Oman Air weiderzemaachen.

Et gouf och gefrot den Impakt vun den Operatiounen vun Oman Air op déi proposéiert Fluchhäfen ze studéieren a wéi et bäidréit fir den Oman mat internationale Fluchhafen ze verbannen.