New Star Alliance Airline Member involvéiert an enger geféierlecher bal-miss Kollisioun

Indigo
Indigo
schrëftlech vun Linda Hohnholz

Air India ass just d'lescht Woch an der Star Alliance als vollwäertege Member ugeschloss. D'Airline huet elo eng Emgéigend Kollisioun iwwer Himmel a sengem Heemechtsland Indien opgeholl.

Air India ass just d'lescht Woch an der Star Alliance als vollwäertege Member ugeschloss. D'Airline huet elo eng Emgéigend Kollisioun iwwer Himmel a sengem Heemechtsland Indien opgeholl. En Indigo Fluch vu Bagdogra ass no bei engem erofgaangen Air India Fliger iwwer Bagdogra am Westbengal e Freideg Nomëtteg komm, wouduerch 250 Passagéier u Bord vun deenen zwee Jets a grousser Gefor gesat huet.

D'Air Traffic Control (ATC) haten déi zwee Fligeren Autorisatioun ginn, laut Indigo Airline Pressespriecher.

Den Air India Fluch 879, mat 120 Passagéier, war erofgaang an den Indigo Bagdogra-Delhi Fluch 6E472 mat 130 Passagéier u Bord krut Erlaabnis fir d'30,000 Féiss Héicht ze klammen, sot den Indigo Spriecher.

Den Indigo Fluch ass um 1222 Stonnen fortgaang. Wéi se no beienee koumen, déi d'1000m Trennung verletzen, hunn d'Pilote vum Indigo Fliger an dem Air India Fliger sech awer selwer manövréiert fir e bal ze vermeiden, sot de Spriecher.

Den Indigo Fluchkapitän krut e Verkéierskollisiounsvermeidungssystem (TCAS) Resolutiounsberodung (RA). Wéi pro Standard Operation Procedure (SOP), huet de Capt de RA gefollegt an ass erofgaang an den AI Fluch huet och RA gefollegt a riets gedréint, sot de Spriecher.

Wann d'Kapitäne "kloer-of-Konflikt" Message kritt hunn, si si zréck an d'normale Situatioun manövréiert, huet hien derbäigesat.

Den Indigo Fluch ass um 1415h zu Delhi gelant. D'DCGA mécht eng Enquête iwwer den Tëschefall.

<

Iwwer den Auteur

Linda Hohnholz

Chefredakter fir eTurboNews baséiert am eTN HQ.

Deelen op ...