NASA ugekënnegt, datt et schafft mat Lockheed Martin op engem neie Projet vun engem kommerziellen Jet-Fliger, dee fäeg ass d'Geschwindegkeet vum Toun ze briechen ouni de bekannte sonesche Boom ze produzéieren.

All Objet, deen duerch d'Atmosphär méi séier reest wéi d'Geschwindegkeet vum Toun generéiert eng Schockwell, déi sech an e haart Toun iwwersetzt, ähnlech wéi eng Explosioun oder en Donnerkloer genannt e sonesche Boom, deen immens vill, dacks staark bewunnt Gebidder vill Meilen ewech vum Fliger selwer beaflosst.

D'sonic Booms waren e grousse Problem fir kommerziell supersonic Loftreesen an hunn vill Concorde gezwongen - déi britesch-franséisch turbojet-ugedriwwen supersonic Passagéierfliger, déi tëscht 1976 an 2003 operéiert goufen - Flich fir iwwer Land bis ënner der Toungeschwindegkeet ze luesen.

Den neie Jet, genannt X-59, gëtt entwéckelt vum Lockheed MartinSkunk Works zu Palmdale, Kalifornien, an NASA Rapporten "encouragéieren" Wand-Tunnel Test Resultater op engem klengen-Skala Modell vu sengem neie Fliger. T

hien Tester bestätegt virdrun NASA Computer-Modellering Schätzunge weisen datt den neie Jet vill méi niddereg Kaméidiniveauen produzéiere kann, sot d'Agence.

Den X-59 'Quiet SuperSonic Technology Aircraft' (QueSST) Projet ass op d'mannst zënter 2018 an der Entwécklung. Lockheed MartinSkunk Works als Deel vum Projet. Déi resultéierend X-59 Fliger, déi nach ëmmer ënner Entwécklung ass, gouf entwéckelt fir eng Croisièresgeschwindegkeet vun 925 mph ze hunn, wat 1.4 Mol méi ass wéi d'Geschwindegkeet vum Toun.

Mam X-59 wëlle mir weisen datt mir déi lästeg sonic Booms op eppes vill méi roueg kënne reduzéiere kënnen, "sonic thumps" bezeechent, "sot den John Wolter, Lead Fuerscher um X-59 sonic Boom Windtunnel Test.

"D'Zil ass Kaméidi a Gemeinschaftsreaktiounsdaten u Regulateuren ze liwweren, wat zu neie Reegele fir Iwwerland Supersonesch Fluch resultéiere kënnen. Den Test huet bewisen datt mir net nëmme méi roueg Fligerdesign hunn, mee datt mir och déi präzis Tools hunn fir de Kaméidi vun zukünftege Fligeren virauszesoen, "huet de Wolter derbäigesat.

NASA an Lockheed Martin erwaarden éischt Fluch Tester am spéiden ufänken 2022. Moment, der voll-Skala Jet Modell mécht Haltbarkeet Tester an engem Texas Ariichtung, der Agence gesot. Flich "iwwer Gemeinschaften ronderëm d'USA" fänken am Joer 2024 un, huet et derbäigesat.