Lufthansa Group kaaft 10 héich effizient Laangstreckefliger

Lufthansa Group kaaft 10 héich effizient Laangstreckefliger
Lufthansa Group kaaft 10 héich effizient Laangstreckefliger
schrëftlech vun Den Harry Johnson

Lufthansa Group dréckt mat der Flott Moderniséierung vir, investéiert staark an nei Fligeren

  • Lufthansa Group annoncéiert de Kaf vu fënnef Airbus A350-900s a fënnef Boeing 787-9 Fligere
  • Fligere bäidroe staark zur Verbesserung vun der Nohaltegkeet andeems de Brennstoffverbrauch a Kuelestoffemissiounen ëm 30 Prozent reduzéiert ginn
  • Lufthansa Group Flott: manner Fliger Modell Varietéit, méi Effizienz

Lufthansa Group beschleunegt d'Moderniséierung vu senger Flott. Nei, héich Käschte a Brennstoffeffizient Fligeren ersetzen eeler Typen op kuerzen, mëttel- a laangstrecken. Als Resultat huet den Exekutivrot vun der Deutsche Lufthansa AG decidéiert zéng laangstrecken Fligeren ze kafen: fënnef Airbus A350-900s a fënnef Boeing B787-9. De Supervisory Board huet de Kaf haut guttgeheescht. Dës Fligere wäerte vun der Lufthansa Airline bedriwwe ginn a stäerken d'5-Stäre Premium Offer vun der Kärmarke vum Grupp.

Als Deel vum laangjährege Fleet Erneierungsprogramm ginn am Ganzen 175 nei Fligeren dëst Joerzéngt un d'Lufthansa Group Airlines geliwwert.

Carsten Spohr, President vum Executive Board a CEO vun Der Deutsche Lufthansa AG, sot:

"Och an dësen usprochsvollen Zäiten investéiere mir weider an eng méi modern, méi effizient a méi niddereg Emissiounsflott vun der Lufthansa Group. Zur selwechter Zäit drécke mir mat der Moderniséierung vun eiser Langstreckeflott nach méi séier vir wéi geplangt virun der Coronavirus Pandemie wéinst antizyklesche Méiglechkeeten. Déi nei Fligere sinn déi modernst vun hirer Aart. Mir wëllen eis global Leadership Roll weider ausbauen, ënner anerem mat modernste Premiumprodukter an enger moderner Flott - besonnesch well mir eng Verantwortung fir d'Ëmwelt hunn.

Boeing 787-9

Dat éischt Boeing 787-9 sinn geplangt fir Lufthansa sou fréi wéi nächste Wanter ze fléien, mat aneren ze verfollegen an der éischter Halschent vun 2022. D'Decisioun vun haut bréngt d'total Unzuel vun Firma Commanden fir Boeing 787-9s a Boeing 777-9s op 45 Fligeren.

Wéinst dem dramateschen Impakt vun der Coronavirus Pandemie op d'global Loftfaart, Fligeren, déi vun e puer Fluchgesellschafte bestallt goufen, konnten an de leschten zwielef Méint net geliwwert ginn. Lufthansa huet Gespréicher mat Boeing gehalen an e Wee fonnt fir fënnef 787-9 ze kafen déi scho fabrizéiert goufen. Zur selwechter Zäit huet d'Grupp en Accord mat Boeing iwwer e restrukturéierte Liwwerplang erreecht.

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • "Och an dësen usprochsvollen Zäiten investéiere mir weider an eng méi modern, méi effizient a méi niddereg Emissiounsflott vun der Lufthansa Group.
  • Zur selwechter Zäit drécke mir mat der Moderniséierung vun eiser Langstreckeflott nach méi séier vir wéi geplangt virun der Coronavirus Pandemie wéinst antizyklesche Méiglechkeeten.
  • Déi éischt Boeing 787-9 si geplangt fir d'Lufthansa sou fréi wéi de nächste Wanter ze fléien, mat anerer fir an der éischter Halschent vum 2022 ze verfollegen.

<

Iwwer den Auteur

Den Harry Johnson

Den Harry Johnson war den Aufgabeeditor fir eTurboNews fir méi wéi 20 Joer. Hie lieft zu Honolulu, Hawaii, an ass ursprénglech aus Europa. Hie genéisst d'Noriichten ze schreiwen an ze decken.

Deelen op ...