Lufthansa Group erwaart Summer Travel Boom

D'Lufthansa Group huet am éischte Véierel vun 2023 staark Buchungen gemellt an ugekënnegt datt et en anere Reesboom am Summer erwaart.

Carsten Spohr, Chief Executive Officer vun Deutsche Lufthansa AG, sot:

"D'Lufthansa Group ass zréck op der Streck. No engem gudden éischte Véierel, an deem mir eist Resultat däitlech verbesseren konnten, erwaarden mir elo e Reesboom am Summer souwéi en neie Rekord an eise Verkéiersakommes fir d'ganzt Joer. Op kuerz- a mëttelfristeg orientéierte Strecken ass d'Nofro scho méi wéi 2019 Niveauen. De Schwéierpunkt ass elo nach eng Kéier eise Gäscht eng konsequent Premiumprodukterfarung op all Grupp Fluchgesellschaften ze bidden. Eis Gäscht profitéiere scho vu ville Produktverbesserungen, souwuel um Terrain wéi och u Bord. D'Lufthansa Group ass gutt positionéiert fir seng Positioun ënnert den Top fënnef Fluchgesellschaften an der globaler Konkurrenz weider ze stäerken.

Resultat Éischt Trimester 2023

d' Lufthansa Group huet säi Resultat am éischte Véierel vun 2023 wesentlech verbessert am Verglach zum Joer virdrun. Dëst war wéinst der weiderhi grousser Nofro fir Fluchbilljeeën - besonnesch am privaten Reessegment. Opgehuewe Nofro no der Corona Pandemie bleift héich wéi den héije Buchungsinflow fir d'Summerméint am éischte Véierel vum Joer kloer weist.

D'Konzernresultat fir déi éischt dräi Méint ass nach ëmmer negativ. Dëst ass haaptsächlech wéinst der normaler Saisonalitéit. Dëst Joer gëtt d'Saisonalitéit esouguer verschäerft duerch déi méi séier Erhuelung am Privatreessegment am Verglach zum Geschäftsreessegment. D'Käschte fir de geplangten Ausbau vun de Fluchbetriber am Summer, d'Investitiounen an d'Operatiounsstabilitéit an d'Auswierkunge vu verschiddene Streiken op däitsche Fluchhafen (an deenen d'Lufthansa Group kee Verhandlungspartner war) hunn och op d'Akommes gewien. Wéi och ëmmer, de Betribsverloscht gouf am Verglach zum Joer virdrun halbéiert.

De Grupp huet seng Recetten ëm 40 Prozent op 7.0 Milliarden Euro erhéicht
(Joer virdrun: 5.0 Milliarden Euro).

Den Adjustéierten EBIT war -273 Milliounen Euro (virdrun Joer: -577 Milliounen Euro).

D'Firma huet also am éischte Véierel e wesentlech bessert Resultat erreecht wéi am éischte Véierel 2019 (Adjustéiert EBIT Éischt Véierel 2019: -336 Milliounen Euro).

Upasst EBIT Margin verbessert deementspriechend op -3.9 Prozent (virdrun Joer: -11.5 Prozent).

Den Nettoverloscht ass ëm 20 Prozent erofgaang op -467 Milliounen Euro (virdrun Joer: -584 Milliounen Euro).

Group Fluchgesellschafte verbesseren Resultat bedeitend

Am éischte Véierel sinn däitlech méi Leit mat de Fluchgesellschafte vum Lufthansa Group geflunn wéi am Joer virdrun. Am Ganzen hunn d'Airlines vum Lufthansa Group tëscht Januar a Mäerz 22 Millioune Passagéier u Bord begréisst (virdrun Joer: 13 Milliounen). D'Kapazitéit gouf wesentlech op 75 Prozent vum Pre-Kris Niveau am Joer 2019 erweidert wéinst der nohalteger héijer Nofro a war domat 30 Prozent iwwer dem Niveau vum Joer virdrun am éischte Véierel.

D'Recetten vun de Passagéier Fluchgesellschafte sinn am éischte Véierel ëm 73 Prozent eropgaang op 5.2 Milliarden Euro (Joer virdrun: 3.0 Milliarden Euro). Besonnesch d'Entwécklung vun de Rendementer, déi am éischte Véierel 19 Prozent méi héich waren wéi am Joer 2019, beweist d'Stäerkt vun der Nofro. Op laang Strecken ass d'Ausbezuelung ëm sou vill wéi 25 Prozent eropgaang. Wéi och ëmmer, duerch d'Saisonalitéit an d'Preparatiounen fir d'Expansioun vun de Fluchbetriber an de Summerméint war d'Resultat negativ. D'Grupp Passagéier Fluchgesellschaften generéiert en ugepasst EBIT vun -512 Milliounen Euro am éischte Véierel vun 2023 (virdrun Joer: -1.1 Milliarden Euro).

Lufthansa Cargo Akommes normaliséieren, Lufthansa Technik verbessert d'Resultat vum Joer virdrun

De Logistik-Segment huet erëm en Operatiounsgewënn am éischte Véierel vun 2023 generéiert. Dëst war awer ënner dem Rekordresultat vum éischte Véierel vum Joer virdrun wéinst der Maartbreet Normaliséierung vun de Loftfrachtraten. D'lescht Joer huet d'Kris-relatéiert Reduktioun vun der Loftfrachtkapazitéit kombinéiert mat enger schaarfer Erhéijung vun der Nofro wéinst gestéierter Versuergungsketten zu Rekordakommes gefouert. Lufthansa Cargo generéiert en Adjustéierten EBIT vun 151 Milliounen Euro am éischte Véierel (virdrun Joer: 495 Milliounen Euro)

Lufthansa Technik huet seng Resultater am éischte Véierel vun 2023 am Verglach zu der selwechter Period vum Joer virdrun verbessert. Héich Nofro fir Loftreesen huet zu weiderer Nofro fir Ënnerhalt a Reparaturservicer gefouert, mat Akommes deementspriechend erop. Lufthansa Technik generéiert en Adjusted EBIT vun 135 Milliounen Euro am éischte Véierel (virdrun Joer: 129 Milliounen Euro).

D'Resultat vum LSG Group fir den éischte Véierel war -6 Milliounen Euro (virdrun Joer -14 Milliounen Euro), während d'Recetten ëm 40 Prozent op 523 Milliounen Euro eropgaange sinn, ënnerstëtzt vun enger merkbarer Erhuelung am asiatesche Geschäft.

De 5. Abrëll huet Deutsche Lufthansa AG en Accord mat der Private Equity Firma AURELIUS iwwer de Verkaf vun der LSG Group ënnerschriwwen. D'Transaktioun gëtt erwaart am drëtten Trimester vun 2023 zouzemaachen. D'Akommes Bäiträg vum Catering Segment ginn als "Resultat vun ofgeschlossen Operatiounen" bis dohin gemellt. Si ginn also am Nettoresultat abegraff, awer net méi am Adjusted EBIT vum Groupe.

Upasst fräie Cashflow positiv, Liquiditéit bleift iwwer Zilniveau

Duerch weider staark Buchungen ass de Betriebscashflow op 1.6 Milliarden EUR am éischte Véierel vun 2023 eropgaang. Dës Erhéijung gouf duerch erhéicht Nettokapitalausgaben vun 1.0 Milliarden Euro (virdrun Joer: 640 Milliounen Euro) kompenséiert. D'Investitioune bezéie sech haaptsächlech op Virausbezuelungen fir zukünfteg Fligere Acquisitioune, kapitaliséiert grouss Ënnerhaltsevenementer, an endgülteg Bezuelungen fir sechs Fligere kritt, dorënner déi scho geplangt fir d'Liwwerung am véierte Quartal vum Joer virdrun. Als Resultat ass de Adjustéierte fräie Cashflow op 482 Milliounen Euro erofgaang (virdrun Joer: 780 Milliounen Euro).

Enn Mäerz 2023 hat d'Firma Liquiditéit vun 10.5 Milliarden Euro zur Verfügung. D'Liquiditéit bleift domat iwwer dem Zilkorridor vun 8 bis 10 Milliarden Euro. Vum 31. Dezember 2022 war d'Liquiditéit vun der Lufthansa Group just ënner der aktueller Figur bei 10.4 Milliarden Euro.

Remco Steenbergen, Chief Financial Officer vun Deutsche Lufthansa AG:

"Déi kontinuéierlech staark Nofro gëtt eis Vertraue fir déi nächst Méint. D'Summerreesaison wäert e grousse Bäitrag zur Erreeche vun eisen Ziler fir 2023 liwweren. Zur selwechter Zäit wäerte mir weider an operationell Stabilitéit investéiere fir eise Clienten eng glat Reeserfahrung ze bidden, och wann dat bedeit datt mir am Moment op vill manner Effizienz a Produktivitéit Niveau wéi ursprénglech geplangt. Ech sinn ëmsou méi iwwerzeegt datt mir nach ëmmer e grousst Potenzial hunn fir eis Akommes iwwer 2023 ze erhéijen wa mir d'Ramp-up Phase hannert eis verloossen an de Gesamtsystem weider Stabilitéit kritt.

Ausbléck

De Wonsch ze reesen bleift staark. Catch-up Effekter no der Pandemie sinn nach ëmmer kloer merkbar. D'Firma erwaart also e ganz staarke Reessummer, besonnesch fir privat Reesen. Déi beléifste Vakanzendestinatioun am Summer ass erëm Spuenien. Den Interessi fir Stadpausen a Kuerzreesen wiisst awer och staark. D'Demande an de Premiumklassen bleift besonnesch staark.