Skybus Airlines, déi limitéiert Service aus Fort Lauderdale / Hollywood International Airport offréiert, abrupt zougemaach Buttek Freideg Nuecht, déi lescht Affer an enger Airline Industrie betount duerch steigend Brennstoff Käschten an eng lues Wirtschaft.
Säi leschte Fluch huet de Broward County verlooss an ass zu Columbus, Ohio, kuerz virun 1 Auer Samschdeg beréiert.
D'Airline scho minimal Präsenz um Fort Lauderdale Fluchhafen gouf op zwee Rolling Ticket Kiosken reduzéiert, jidderee mat engem Schëld dat seet datt d'Airline d'Operatioun "haut effektiv" gestoppt huet.
E Samschdeg ware keng Mataarbechter bei engem Comptoir deen et mam Sky Service gedeelt huet, engem Carrier mat Flich op Kanada. D'Firmen hunn Schëlder austauscht fir Passagéier ze servéieren wann Flich waren.
Zwee Flich ware Samschdeg geplangt - een ass um 4:42 vu Greensboro ukomm, deen aneren um 5:07 zréck op Greensboro.
Eng Ukënnegung, déi Freideg Nuecht op der Websäit vum Low-Cost Carrier gepost gouf, huet keen alternativen Carrier fir Passagéier opgelëscht, awer gesot datt se Kredittkaartfirmen kontaktéiere fir Remboursementer ze arrangéieren.
"Eise finanzielle Zoustand ass sou datt eise Verwaltungsrot gefillt huet datt et keng aner Wiel huet wéi d'Operatiounen opzehalen," sot d'Ausso.
Wärend kleng Carrier-Shutdowns a Grondlagen fir Back-protokolléiert Ënnerhalt d'Airline Industrie schwéier an de leschte Wochen getraff hunn, sot de Fort Lauderdale Fluchhafendirekter Kent George datt hien méi hell Deeg viraus gesäit.
Hien huet de Shutdown vum Skybus genannt, dee véier Flich pro Dag aus Fort Lauderdale operéiert huet, "eng Indikatioun vun ënnerkapitaliséierte Carrièren, déi probéiert hunn et ze maachen awer net konnten."
De George sot datt hien erwaart datt e puer Fluchgesellschafte fusionéieren, d'Tarife klammen, a méiglecherweis e puer Flich ofgeschnidden wann Fligeren net op d'Kapazitéit fléien.
"Dat kann d'Zuel vu Leit reduzéieren, déi op der diskretionärer Säit fléien," sot hien iwwer Touristen a Fräizäitreesend. Awer "mir hunn e staarke Wuesstum gesinn, och mat der Erhéijung vun de Präisser an der Erhéijung vum Brennstoff."
Skybus huet de Service am Fort Lauderdale-Hollywood am leschte Mee ugefaang, ee vun den éischten nonstop Service zu Columbus vun do aus op d'mannst fënnef Joer. Et huet sou vill wéi 800 Südflorida Passagéier all Dag mat Columbus a Greensboro verbonnen, sot de Fluchhafenspriecher Greg Meyer.
D'Ukënnegung bedeit datt d'Firma ophält 74 deeglech Flich op 15 US Stied ze bedreiwen. Et huet ongeféier 350 Mataarbechter op hirem Haapthub zu Columbus, an eng aner 100 op engem zweeten Hub um Piedmont-Triad International Fluchhafen zu Greensboro, NC Mataarbechter vun der Fluchgesellschaft déi eemol Flich fir sou wéineg wéi $ 10 ugebueden huet, geléiert iwwer de Shutdown an d'Intentioun fir dossier fir Faillite Freideg Nuecht.
D'Firma, ënnert de beschten finanzéierten Airline Startups am Land, ass Privatbesëtz, an huet $ 160 Milliounen gesammelt, dorënner $ 25 Millioune vun Individuen a Columbus-baséiert Firmen wéi Nationwide Versécherung, den éischten Annonceur vun der Firma.
Wéi de Skybus ugefaang huet ze bedreiwen, sot de Ray Neidl, en Airline Analyst mat Calyon Securities, datt d'Finanzéierung vun der Firma "adequat war fir e Start-up, awer Dir kënnt ganz séier duerch vill Sue lafen - et ass eng Fluchgesellschaft."
De Skybus Chief Executive Michael Hodge sot an enger Erklärung datt Brennstoffkäschte kombinéiert mat der pluméierter Wirtschaft oniwwergänglech bewisen hunn.
"Mir bedaueren zudéifst dës Entscheedung, an den Impakt dëst op eis Mataarbechter an hir Famillen, eis Clienten, eis Verkeefer an aner Partner, an d'Gemeinschaften an deenen mir operéiert hunn," sot hien.
Den Hodge sot datt all Passagéier, déi vum Shutdown betraff sinn, déi Reservatioune bis den 2. September hunn, fir e Remboursement berechtegt sinn.
Skybus huet e puer Knollen erliewt well se ugefaang hunn ze fléien den 22. Mee 2007. Iwwer zwee Deeg während der Chrëschtwoch huet d'Airline esou vill wéi e Véierel vu senge Flich annuléiert wéinst Problemer mat zwee Fligeren. Viru kuerzem huet et Flich an Destinatiounen erofgelooss.
D'Firma huet Passagéier gezunn andeems se op d'mannst 10 Sëtzer fir $ 10 op all Fluch ubidden. Et annoncéiert engem la Carte, Pay-pro-Service fléien Erfahrung. Eng Täsch iwwerpréift kascht $ 12 um Ticketkäfer, zum Beispill, wärend Boarding mat der éischter Grupp vu Passagéier $ 15 kascht.
"Déi meescht Fluchgesellschafte soen Iech datt Dir net fir Gepäck bezuelt, awer de Fakt ass, Dir bezuelt dofir", sot de Spriecher vun der Firma Bob Tenenbaum der Associated Press. "Et ass an d'Käschte gebaut."
D'Ukënnegung füügt zu enger Serie vu schlechten Neiegkeeten fir Fluchgesellschafte bäi, déi duerch eng Verlängerung vun der Wirtschaft, héije Brennstoffpräisser an Ënnerhalt Bedenken verletzt goufen.
ATA an Aloha D'Fluchgesellschaften hu béid dës Woch opgehalen ze fléien nodeems se de Failliteschutz ugemellt hunn. Amerikanesch, Südwesten an Delta Fluchgesellschaften hu misse Flich kierzlech annuléieren fir Sécherheetsbedenken iwwer e puer Fligeren unzegoen.
Alles war roueg no bei deem wat fréier de Skybus Konter war géint Mëttes Samschdeg Nomëtteg zu Fort Lauderdale. E Broward Sheriff Adjoint, deen säin Numm net géif ginn, sot datt hien déi schlecht Neiegkeet mat enger Koppel muss deelen, déi fréi am Dag fir e Fluch ukomm ass.
"Mir hu hinnen ze soen, si sinn aus dem Geschäft," sot hien.
miamiherald.com
