En Uber oder Lyft um Los Angeles International Airport (LAX) ze fänken wäert méi Zäitopwänneg ginn. Ride-Hailing Firmen däerfen net Passagéier vun den Terminalstroossen ophuelen. Passagéier, déi nach ëmmer en Uber oder Lyft wëllen huelen, mussen op e Shuttlebus op e Parking nieft dem Terminal 1 klammen fir hir séier Verbuet-Ride-Hailingfirmen ze fannen.
Drop-offs op Terminaler wäert nach erlaabt sinn. Dës nei Regulatioun wäert nom 29. Oktober Realitéit sinn.
D'Entscheedung ass als Äntwert op d'Verschlechterung vum Stau um Fluchhafen, deen eng Reform vun 14 Milliarden Dollar vu sengem alternd Stroossennetz an Terminals ënnerwee ass. An de leschte Méint huet de Bau dacks LAX verlaangt fir e puer Bunnen zou ze maachen. Zur selwechter Zäit hate Fluchgesellschafte Strecken bäigefüügt. De Passagéiervolumen ass vun 63.7 Milliounen am Joer 2012 op 87.5 Milliounen am Joer 2018 eropgaang, laut LAX Beamten.
Déi verstäerkte Notzung vu Ride-Hailing-Servicer hat zum Verkéier bäigedroen.
LAX wäert mat anere Fluchhäfe bäitrieden, déi d'Curbside Ride-Hailing ofgeschloss hunn an engem Versuch de Traffic ze entlaaschten. Am Juni huet de San Francisco International Airport all Inlandsterminal Pickups fir Uber a Lyft op eng zentral Parkplaz geplënnert. Ähnlech Ännerungen sinn och geplangt um Boston Logan International Airport stattfannen.
Taxifirmen hu géint Uber fir eng Zäit an a ville Stied gekämpft. Zu Honolulu, Charley's Taxi huet Uber sprachlos gemaach.
