Genf - D'International Air Transport Association (IATA) verëffentlecht Nofro Wuesstem Resultater fir global Loft Gidderween Mäert fir Februar 2017 weist eng 8.4% Erhéijung vun Nofro gemooss an Gidderween Tonne Kilometer (FTKs) am Verglach zu der selwechter Period lescht Joer. No der Upassung fir den Impakt vum Schaltjoer am Joer 2016 ass d'Nofro ëm 12% eropgaang - bal véiermol besser wéi de fënnef Joer Duerchschnëttsquote vun 3.0%.

D'Frachtkapazitéit, gemooss a verfügbare Fracht Tonne Kilometer (AFTKs), ass am Februar 0.4 ëm 2017% gekräizt.

De kontinuéierleche Wuesstum vun der Loftfrachtfuerderung am Joer 2017 ass konsequent mat engem Uptick am Welthandel, deen mat neie globalen Exportbestellungen entsprécht, déi am Mäerz op héijen Niveauen bleiwen. Besonnesch bemierkenswäert ass dat erweidert Volumen vun Hallefleitmaterialien déi typesch an héichwäertege Konsumentelektronik benotzt ginn.

"De Februar huet weider zum virsiichtege Optimismus opbauen op Loftfrachtmäert bäigefüügt. D'Demande ass am Februar ëm 12% gewuess - ongeféier véier Mol de fënnef Joer Duerchschnëttsquote. Mat der Nofro méi séier wéi d'Kapazitéit wuessen, kruten d'Ausbezuelen e Boost. Och wann et Unzeeche vu méi staarken Welthandel sinn, sinn d'Suergen iwwer déi aktuell protektionistesch Rhetorik nach ëmmer ganz reell", sot den Alexandre de Juniac, IATA Generaldirekter a CEO.

De séiere Wuesstum vun Nischemäert wéi grenziwwerschreidend E-Commerce an Zäit- an Temperaturempfindlech pharmazeutesch weisen e robuste Wuesstum wéi um World Air Cargo Symposium de leschte Mount zu Abu Dhabi festgehalen. "All optimistesch Bléck op d'Zukunft gesäit eng wuessend Nofro fir spezialiséiert Wäerterzoustandsservicer. Shippers soen eis datt de Schlëssel fir den aktuellen Uptick an de Verméigen vun der Cargoindustrie a méi laangfristeg Wuesstum ëmzewandelen ass eis antike Prozesser ze moderniséieren. Mir mussen den aktuelle Momentum benotze fir d'Elementer vun der E-Cargo Visioun virzegoen - inklusiv der e-Air Waybill déi no bei 50% Maartpenetratioun ass, "sot de Juniac.

Februar 2017 (% Joer zu Joer)	Welt deelen¹	FTK	AFTK	FLF (%-pt)²	FLF (Niveau)³
Ganzen Maart	100.0%	8.4%	-0.4%	3.5%	43.5%
Afrika	1.6%	10.6%	1.0%	2.2%	25.1%
Asien Pazifik	37.5%	11.8%	2.0%	4.3%	49.3%
Europa	23.5%	10.5%	1.4%	3.9%	47.7%
Latäin Amerika	2.8%	-4.9%	-7.2%	0.8%	32.4%
Mëttleren Osten	13.9%	3.4%	-1.7%	2.2%	44.5%
Nordamerika	20.7%	5.8%	-3.1%	3.0%	35.8%

¹% vun den Industrie FTKs am Joer 2016 ²Joer-op-Joer Ännerung am Belaaschtungsfaktor ³Laaschtfaktorniveau

Regional Leeschtung

All Regiounen, mat Ausnam vu Lateinamerika, hunn am Februar 2017 eng Erhéijung vun der Nofro gemellt.

Asien-Pazifik Fluchgesellschaften huet déi gréisste Joer-op-Joer Nofro Erhéijung ënner Regiounen am Februar 2017 gepost mat Frachtvolumen déi 11.8% wuessen (méi wéi 15% ugepasst fir d'Schaltjoer). D'Kapazitéit ass an der selwechter Zäit ëm 2.0% eropgaang. D'Erhéijung vun der Nofro ass an de positiven Ausbléck vu Geschäftsëmfroen an der Regioun festgehalen a gëtt an der Erhéijung vum Handel iwwer Asien-Pazifik Haaptfrachtbunnen op, vun a bannent der Regioun reflektéiert, déi sech an de leschte sechs Méint erheblech verstäerkt hunn. Saisonal ugepasste Volumen sinn am Februar liicht erofgaang awer sinn erheblech eropgaang zënter Ufank 2016 a sinn elo zréck op d'Niveauen, déi am Joer 2010 wärend der post-globaler Finanzkris zréckkoum.
Nordamerikanesch Fluchgesellschaften Frachtvolumen erweidert 5.8% (oder méi wéi 9% ugepasst fir d'Schaltjoer) am Februar 2017 am Verglach zu der selwechter Period e Joer virdrun, an d'Kapazitéit ass ëm 3.1% erofgaang. Dëst gouf deelweis duerch d'Stäerkt vum Gidderverkéier op a vun Asien gedriwwen, deen am Januar ëm 5.7% Joer-op-Joer eropgaang ass. Déi weider Stäerkung vum US Dollar setzt den Inbound Frachtmaart weider, awer hält den Exportmaart ënner Drock.
Europäesch Fluchgesellschafte huet eng 10.5% (oder ongeféier 14% ugepasst fir d'Schaltjoer) Erhéijung vun de Frachtvolumen am Februar 2017 gepost an eng Kapazitéitserhéijung vun 1.4%. Déi kontinuéierlech Schwächt vum Euro stäerkt d'Leeschtung vum europäesche Frachtmaart weider, dee vu staarken Exportbestellunge profitéiert huet, besonnesch an Däitschland, an de leschte Méint.
Mëttleren Oste Carrier' Joer-op-Joer Frachtvolumen sinn 3.4% eropgaang (oder ongeféier 7% ugepasst fir d'Schaltjoer) am Februar 2017 an d'Kapazitéit ass 1.7% erofgaang. Saisonal ugepasste Frachtvolumen trendéieren weider erop an d'Nofro bleift staark tëscht dem Mëttleren Osten an Europa. Trotzdem ass de Wuesstem vun den zweezifferen Tauxen ofgeléist, déi an de leschten zéng Joer d'Norm waren. Dëst entsprécht enger Verlängerung vun der Netzexpansioun vun de grousse Carrièren vun der Regioun.
Latäinamerikanesch Fluchgesellschaften erlieft eng Kontraktioun an der Nofro vu 4.9% (oder ongeféier 1% ugepasst fir d'Schaltjoer) am Februar 2017 am Verglach zu der selwechter Period am 2016 an eng Ofsenkung vun der Kapazitéit vu 7.2%. Erhuelung an saisonal ugepasste Bänn och mat Nofro 14% méi niddereg wéi um Héichpunkt am Joer 2014. A Frachtvolumen sinn elo am contractionary Territoire an 25 vun de leschten 27 Méint. D'Carrière vun der Regioun hunn et fäerdeg bruecht d'Kapazitéit unzepassen, wat den negativen Impakt op de Belaaschtungsfaktor limitéiert huet. Latäinamerika gëtt weider vu schwaache wirtschaftlechen a politesche Konditioune gebrannt.
afrikanesch Carrier' huet d'Frachtfuerderung ëm 10.6% erhéicht (oder méi wéi 14% ugepasst fir d'Schaltjoer) am Februar 2017 am Verglach zum selwechte Mount d'lescht Joer an d'Kapazitéit erhéijen ëm 1.0%. D'Joer-to-Datum Nofro ass ëm 16.2% eropgaang, gehollef duerch ganz staarke Wuesstum op den Handelsstroossen op a vun Asien. D'Erhéijung vun der Nofro huet gehollef de saisonal ugepasste Belaaschtungsfaktor vun der Regioun ëm 2.8 Prozentpunkte bis elo am Joer 2017 eropzesetzen