Wéi sécher ass et op engem Helikopter Tour oder Sightseeing Fliger op Hawaii ze kommen? Wéini US Congressman Ed Case stellt d'Sécherheet fir Besucher a sengem eegene Staat Hawaii a Fro, kann et eng Ausso ginn, déi breet Konsequenzen huet net nëmme fir d'Nisch, déi hien attackéiert, mee fir d'Rees- an Tourismusindustrie fir Hawaii am Ganzen. Tourismus ass jidderee säi Geschäft op Hawaii a wesentlech fir d'Wirtschaft.
Tour Helikopteren a kleng Fliger Operatiounen sinn net sécher, an onschëlleg Liewen bezuelen de Präis, sot Case an enger Ausso, iwwerdeems de Faà insistéiert esou Operatiounen sécher sinn. Hawaii huet 4 fatale Accidenter vun Helikoptertouren an de leschte 15 Joer gesinn.
Wann en US Congressman seng eege Staaten attackéiert, déi vital Rees- an Tourismusindustrie kéint grouss Neiegkeeten ginn. Den US Vertrieder Ed Case huet d'Sécherheetsbedrohung fir Besucher fonnt fir op Helikoptertouren ze goen. Dem Case no kéint esou eng Aventure zu enger Tragedie ginn.
Am Joer 2012 huet den Ed Case, dee selwechte Vertrieder, wéi hien fir de Senator leeft, d'Zukunft vum Tourismus an Nischemäert gesinn an huet seng Bridder Bauerenhaff op der Insel Hawaii gesat fir den Agritourismus als gutt Beispill ze promoten. Hien huet d'Roll vun engem Affekot iwwerholl fir Nischemäert am Staat ze promoten. Hie wollt mëttel a méi kleng Firmen d'Chance ginn aus dem mächtegen Tourismus Dollar ze liewen.
Helikopter Touren sinn esou Mäert. Liest den Interview mam Ed Case op eTurboNews: "A Senator Vue vun der Aloha Staat, Vereenegt Staate vun Amerika an Tourismus"
Natierlech wëll e gewielte Beamten aus Hawaii net déi vital Rees- an Tourismusindustrie vu sengem Staat schueden. Seng séier ëffentlech Ausso kann e Manktem gewiescht sinn all Fakten, Fuerschung a mënschlech Emotiounen ze wëssen. eTN kontaktéiert den US Congressman Ed Case awer et gouf keng Äntwert.
Den Ed Case war séier an zitéiert fatal Accidenter iwwer d'Joren, beschëllegt d'Federal Aviation Administration fir net d'National Transportation Safety Board Sécherheetsverbesserungsefforten eescht ze huelen an d'Rees- an Tourismusindustrie fir sech net ze regléieren.
"Tour Helikopter a kleng Fliger Operatiounen sinn net sécher, an onschëlleg Liewen bezuelen de Präis,"Sa Case, en Demokrat. "Eleng an eisem Hawaii, huet d'Industrie, wärend se schaarf argumentéiert datt et sécher a sensibel fir Quartiere ass, tatsächlech all sensibel Sécherheetsverbesserungen ignoréiert, amplaz an de leschte Jore säi Volumen vu Flich dramatesch eropgaang, zu all Zäit vum Dag an Nuecht, an anscheinend all-Wieder iwwer méi Wunnquartiere a méi riskant an entfernt Plazen, op méi nidderegen Héichten, wärend komplett net d'Grondsécherheet an d'Gemeinschaftsstéierungsbedenken unzegoen.
D'FAA huet awer gesot datt et zoufälleg a reegelméisseg Iwwerwaachung op all Hawaii Air Tour Bedreiwer mécht a garantéiert datt Firmen all Themen adresséieren, sot den Agentur Spriecher Ian Gregor an enger E-Mail. Hien huet gesot datt d'FAA keng Bedenken iwwer d'Industrie statewide huet.
Vläicht huet de Kongressman iwwersinn datt ee Grond fir den héijen Accident Taux déi grouss Zuelen ass: Et gëtt geschat datt 1 an 10 Besucher vum Staat en Helikopter Sightseeing Tour wärend hirem Besuch maachen, ongeféier 120,000 Passagéier jäerlech.
Wat fir dëst ze vergläichen? De Grand Canyon ass eng ganz aner Ëmwelt an huet manner Helikopter Passagéier pro Ganzen Visiteuren jäerlech.
Laut NTSB thei sinn nëmmen 4 fatale Accidenter vun Sightseeing Helikopteren zu Hawaii. Dëst ass net abegraff Segel- oder Skydiving Touren. Just am Juni dëst Joer 11 Leit dorënner Besucher stierwen an engem déidlechen Accident op Oahu's North Shore Dillingham Fluchhafen Crash.
Déi véier Tour Helikopter Crashen, déi an de leschte 15 Joer opgeholl goufen:
29. Abrëll 2019: E Robinson R44 Tour Helikopter operéiert vun Novictor Helicopters ass an enger Noperschaft zu Kailua erofgefall an d'Passagéier Jan Burgess, 76, vun Australien ëmbruecht; Ryan McAuliffe, 28, vu Chicago; a Pilot Joseph Berridge, 28.
18. Februar 2016: En Tour Helikopter, deen vun Genesis Helicopters operéiert ass, ass an d'Waasser am Pearl Harbor gefall, an huet de 16 Joer alen Riley Dobson vu Kanada ëmbruecht.
Mäerz. 8, 2007: En A-Star 350BA Helikopter vun Heli USA Airways Inc. Teri McCarty vun Cabot, Ark .; Cornelius Scholtz vu Santa Maria, Kalifornien; an de Pilot Joe Sulak.
23. September 2005: Sechs Leit u Bord vun engem Aerospatiale AS 350 Helikopter, operéiert vun Heli USA Airways Inc., sinn op e schwéiere Wiedersystem gestouss an sinn an den Ozean virum Kailiu Point zu Haena, Kauai gefall. Dräi Leit sinn erdronk, an de Pilot Glen Lampton an zwee aner Passagéier hunn iwwerlieft.
An der Tëschenzäit Safari Helikopter huet dës Erklärung haut erausginn:
"D'Safari Helicopter Famill, zesumme mat der méi breeder Gemeinschaft, traueren de Verloscht vu siwe Liewe, déi um Donneschdeg Sightseeing Fluch waren. Mir traueren mat de Familljemembere vun deenen, déi am trageschen Accident verluer sinn. Ënnert deene verluerene sinn eise Chefpilot, Paul Matero. De Paul war e erfuerene Member vun eisem Team mat 12 Joer Erfahrung op Kauai ", sot de Besëtzer Preston Myers an enger Pressematdeelung.
Et war keen Update oder ernimmen op der Firmen news Websäite iwwer den déidlechen Accident. De Site encouragéiert Besucher d'Inselen aus enger anerer Perspektiv ze gesinn.
Laut dem Milwaukee Journal waren eng Geschäftsfra an hir Duechter vu Madison zu deenen ëmbruecht an engem Helikopteraccident Donneschdeg op Hawaii.
Autoritéiten identifizéiert zwee vun den Affer als Amy Gannon, 47, an Jocelyn Gannon, 13, vun Madison.
Amy Gannon ass de Matgrënner vun Dekanat, eng Nonprofit gewidmet fir Fraen Entrepreneuren z'ënnerstëtzen. Si huet och e Podcast mam Numm Lady Business gehost an deem si Fraen Entrepreneuren interviewt huet, laut hirer LinkedIn Säit. Hir Duechter, Joselyn, war en 8. Schouljoer an der Hamilton Middle School zu Madison.
