Flich tëscht Glasgow an Heathrow goufen vum BMI suspendéiert, huet de Carrier ugekënnegt.
D'Airline sot datt "eng Zuel vu Mataarbechter" a Gefor vu Redundanz sinn no der Entscheedung fir hir siwen deeglech Flich vum 27. Mäerz zréckzezéien.
UKPA bericht datt d'Firma eng Erhéijung vun de BAA Käschten fir Hauspassagéier beschëllegt huet, wat se gesot huet datt d'Verlustrout "onnohalteg" mécht.
Gekoppelt mat de Käschte vun enger zousätzlecher Reguléierungsgebühr, sot d'Airline, datt d'Käschten, déi se opgeluecht goufen, vun £ 13 pro Passagéier op £ 22 geklommen sinn.
De BMI sot, datt Hauspassagéier d'selwecht reprochéiert ginn wéi international Passagéier an eng Plainte géint BAA agereecht, a behaapt "Diskriminéierung".
An enger Erklärung um Méindeg huet de BMI bäigefüügt: "Leider wéinst der Suspensioun vun der Glasgow Streck wäerten eng Zuel vu Mataarbechter zu Glasgow e Risiko vu Redundanz sinn.
"D'Firma huet haut en 30-Deeg formelle Konsultatiounsprozess mat Mataarbechter an den zoustännege Gewerkschaften ugefaang fir ze probéieren d'Zuel vun den Entloossungen esou vill wéi méiglech ze reduzéieren, a wäert eng grouss Unzuel vun Ëmsetzungsoptioune bannent BMI ubidden."
No UKPA sot BMI datt et "engagéiert" ass fir Schottland a wäert weiderhin op Edinburgh, Aberdeen a Belfast City Fluchhafen fokusséieren, déi all sechs Mol am Dag operéieren.
E "méi staarken Fokus" gëtt op international Strecken gesat. D'Entscheedung fir d'Streck ze suspendéieren fällt zesumme mat der Ukënnegung vun neie Strecken vun Heathrow op Bergen a Stavanger an Norwegen, an op Casablanca a Marrakech a Marokko fir de Summer.
De schottesche Sekretär Michael Moore sot e Méindeg: "D'Nouvelle vun haut vum BMI ass offensichtlech ganz enttäuschend fir Glasgow. A menge Gespréicher mam Generaldirekter war kloer, datt dës kommerziell Decisioun zimmlech zimmlech geholl gouf, op Basis vun ënnerierdesche Problemer um Wee. D'Streck schéngt fir eng Zäit laang net kommerziell liewensfäeg fir BMI ze sinn.
