Freedom of the Seas kënnt

PORT CANAVERAL - Den Emmanouil Kasselas, Kapitän vun der Royal Caribbean's Freedom of the Seas, huet d'Schëff säi "klenge Welpen" genannt Stonnen nodeems hien e Méindeg zu Port Canaveral ukoppelen.

PORT CANAVERAL - Den Emmanouil Kasselas, Kapitän vun der Royal Caribbean's Freedom of the Seas, huet d'Schëff säi "klenge Welpen" genannt Stonnen nodeems hien e Méindeg zu Port Canaveral ukoppelen.

"Grouss Hond" ass méi passend.

A méi Hënn kommen.

Freedom of the Seas ass dat weltgréisste Croisièreschëff, leeft méi wéi 1,100 Fouss laang a hält bis zu 4,375 Passagéier. Et ass déi éischt vu véier grousse Croisièreschëffer, déi tëscht elo an 2012 vu Port Canaveral ufänken ze segelen, an den Tourismus- an Hafenbeamten hunn gesot datt hir Präsenz hei Millioune fir zousätzlech Tourismusausgaben wäert generéieren an de Ruff vun der Regioun als e grousse Spiller am Croisièresgeschäft verstäerken.

Si bankéieren op Croisièrepassagéier, déi en Dag oder zwee virun hirer Croisière op Brevard County kommen, fir an lokalen Hoteler ze bleiwen, a Restauranten iessen an e puer vun den Touristenattraktiounen vun der Regioun ze besichen.

"Haut ass en definéierende Moment an der Geschicht vum Hafen," sot de J. Stanley Payne, Chef exekutiv Offizéier vu Port Canaveral, e Méindeg no enger kuerzer Tour an Zeremonie u Bord vun der Freedom of the Seas, notéiert déi erhëtzt Konkurrenz vun Häfen weltwäit fir sécher Deals mat de massive Schëffer.

Payne huet bäigefüügt: "Mir mengen datt dëst déi richteg Gréisst ass, a sécherlech déi richteg Gréisst fir de Maart dee mir hunn."

Déi 154,000-Tonnen Freedom of the Seas, déi fäeg ausgesinn huet, dem Royal Caribbean säi méi klenge Monarch of the Seas ze gobbelen, an der Emgéigend, wäert geschwënn eng grouss Firma hunn.

Dësen Hierscht bréngen d'Carnival Cruise Lines säi gréisste Schëff bis elo zu Port Canaveral, den 130,000 Tonnen Carnival Dream. Den Dream empfänkt 3,652 Passagéier.

Dann plangt Disney Cruise Line seng zwee nei grouss Schëffer, den Dream and the Fantasy, zu Port Canaveral am Joer 2011 an 2012 ze baséieren. Déi nei Disney Schëffer wäerten all 122,000 Tonnen mat enger duebeler Besetzungskapazitéit vun 2,500 Passagéier weien.

Wärend et an der leschter Zäit an der Popularitéit vu kuerzer, dräi bis véier Deeg Croisièresexcursiounen Wuesstum gouf, sinn d'Industrieexperten allgemeng d'accord datt déi grouss Schëffer an déi méi laang Croisièresoffer solle gutt vermëschen mat deem wat schonn am Port Canaveral ugebuede gëtt.

"Si si ganz populär bei Cruise-Enthusiaster, déi net méi kuerz Cruise wëllen huelen", sot de Paul Motter, President vu CruiseMates, en Internet Cruise Guidebook, iwwer déi méi laang Ausflich.

"Ech mengen, Dir sollt se als en additiv Croisièreprodukt denken, deen tatsächlech net mam Dräi- a Véierdeeg Produkt konkurréiere wäert. Royal Caribbean d'Fräiheet-Klass Schëffer sinn immens populär mat enger grousser Zuel vun regelméisseg Cruiser, a Port Canaveral ass ganz glécklech se ze hunn, "sot Motter.

Den Oivind Mathisen, Editeur vun der Cruise Industry News, sot, wärend schwéieren wirtschaftlechen Zäiten, méi kuerz Cruise tendéieren opzehuelen awer datt an de leschte Joeren den Trend méi siwen Deeg Reesen war.

"Ech mengen, d'Croisière Industrie war ganz flexibel - Upassung un de Maartbedürfnisser a Bedéngungen, bitt verschidde Längt vu Croisièresschëffer, bewegt Schëffer op verschidden Häfen, verbessert de Bordprodukt, zousätzlech zu Präisstrategien fir d'Schëffer ze fëllen," sot Mathisen.

D'Fräiheet vun de Mier ass e Méindeg de Mëtteg mat 3,900 Passagéier verlooss fir eng sechs Deeg Croisière an d'westlech Karibik. Beim Retour bitt d'Schëff siwen Deeg Croisière vu Port Canaveral op d'östlech a westlech Karibik.

D'Passagéier hunn de Méindeg de Moien ugefaang, just e puer Stonnen nom Schëff 6 am Docking am Port Canaveral's Terminal 10. Gäscht goufen mat Brëller Schampes begréisst, a vill vun hinnen hunn wéineg Zäit verschwonnen ier se d'Schiffequipementer iwwerpréift hunn.

"Ech hu geduecht et wier eng Stad," sot d'Issie Bell-Yovich, e West Melbourne Awunner, deen eng Hochzäitsrees mat hirem Mann, dem George, gemaach huet.

De Bell-Yovich sot, datt si op kuerze Cruise war, awer léiwer déi méi laang, well Dir kënnt auspacken a méi grëndlech un Äre Wunnquartier ugepasst ginn.

"Et erlaabt Iech ze relaxen," sot si.

Lokal Brevard Beamten, déi d'Schëff besicht hunn a mat der Crew wärend enger spezieller Mëtteszeremonie getraff hunn, soten datt d'Aussen-Stad Besucher d'lokal Tourismusbasis solle bezuelen an Millioune zousätzlech Akommes bréngen.

"Mir wäerten 7,000 bis 8,000 nei Visiteuren an der Stad hunn," sot de Rocky Randels, Buergermeeschter vu Cape Canaveral. "Vill vun hinnen wäerten an eisen Hoteler bleiwen. Si wäerte froen: 'Wou iessen ech? Wou ginn ech an d'Drogengeschäft?' "

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • Et ass déi éischt vu véier grousse Croisièreschëffer, déi tëscht elo an 2012 vu Port Canaveral ufänken ze segelen, an den Tourismus- an Hafenbeamten hunn gesot datt hir Präsenz hei Millioune fir zousätzlech Tourismusausgaben wäert generéieren an de Ruff vun der Regioun als e grousse Spiller am Croisièresgeschäft verstäerken.
  • Si bankéieren op Croisièrepassagéier, déi en Dag oder zwee virun hirer Croisière op Brevard County kommen, fir an lokalen Hoteler ze bleiwen, a Restauranten iessen an e puer vun den Touristenattraktiounen vun der Regioun ze besichen.
  • Stanley Payne, Chef exekutiv Offizéier vu Port Canaveral, sot e Méindeg no enger kuerzer Tour an Zeremonie u Bord vun der Freedom of the Seas, notéiert déi erhëtzt Konkurrenz vun Häfen weltwäit fir Dealer mat de massive Schëffer ze sécheren.

<

Iwwer den Auteur

Linda Hohnholz

Chefredakter fir eTurboNews baséiert am eTN HQ.

Deelen op ...