D'Zoumaache vum russesche Loftraum verursaacht bedeitend Ännerungen am Verkéier vu Finnair. Finnair huet haut d'Mataarbechtervertrieder geruff fir Pläng ze diskutéieren iwwer méiglech Feierdeeg vu bis zu 90 Deeg, déi, wann se ëmgesat ginn, d'Finnair Flight Crews beaflossen.
De geschätzte Bedierfnes fir zousätzlech monatlecht Feierdeeg fir Pilote rangéiert vun 90 bis 200 a fir Kabinecrew vun 150 bis 450 Mataarbechter ab Abrëll. Den definitiven Oflafbedarf hänkt awer dovun of wéi déi aussergewéinlech Situatioun weidergeet a wéi eng Mitigatioune fonnt ginn a wäerte während de Verhandlunge definéiert ginn.
D'Verhandlunge betreffen all 2800 Piloten a Kabinecrewmemberen a Finnland. Zousätzlech, Finnair evaluéiert d'Auswierkunge betreffend Mataarbechter ausserhalb vu Finnland an deenen Destinatiounen, wou d'Disponibilitéit vun der Aarbecht geschat gëtt ze reduzéieren.
Russland huet e Méindeg 28. Februar en Notam (Notiz un d'Airmen) erausginn iwwer d'Zoumaache vum russesche Loftraum vu finnesche Fligeren bis den 28. Mee 2022. Finnair huet elo all seng Flich op Russland bis den 28. Mee annuléiert an huet bis elo en Deel vu sengem asiatesche Fliger annuléiert. Flich bis de 6. Mäerz 2022.
Finnair flitt de Moment op Singapur, Bangkok, Phuket, Delhi a vum 9. Mäerz op Tokyo, vermeit de russesche Loftraum, a evaluéiert de Moment d'Méiglechkeeten fir en Deel vu senge Flich op Korea a China mat enger alternativer Routing ze bedreiwen. Zur selwechter Zäit preparéiert Finnair en alternativen Netzwierkplang am Fall wou d'Situatioun verlängert gëtt.
"Mat Russesch Loftraum zougemaach ginn, wäert et manner Flich vu Finnair ginn, a leider manner Aarbecht fir eis Mataarbechter verfügbar", seet de Jaakko Schildt, Chief Operations Officer, Finnair.
"E groussen Undeel vun eisem Personal war op laange Feierdeeg wärend der Pandemie, sou datt de Besoin fir weider Entloossunge besonnesch haart fillt, a mir bedaueren dëst."
Passagéier- a Frachtverkéier tëscht Asien an Europa spillt eng wichteg Roll am Netz vum Finnair; virun der Pandemie koumen iwwer d'Halschent vum Finnair Akommes aus dësem Traffic. Wärend der Pandemie hu vill asiatesch Länner Rees beschränkt, awer Finnair huet vill vu sengen asiatesche Strecken operéiert ënnerstëtzt vun der staarker Frachtfuerderung. D'Routing vun de Flich, déi de russesche Loftraum vermeit, füügt am schlëmmste e puer Stonnen un d'Flugzäit, an de verstäerkten Jet Brennstoffpräis kombinéiert mat der méi laanger Routing weit schwéier op d'Méiglechkeet vun de Flich ze briechen.
