FAA verëffentlecht nei Boeing 737 MAX Warnung

FAA verëffentlecht nei Boeing 737 MAX Warnung
FAA verëffentlecht nei Boeing 737 MAX Warnung
schrëftlech vun Den Harry Johnson

Betraff Fligeren sinn verdächtegt eng gescheitert elektronesch Flux Kontroll vun der Klimaanlag Pak ze hunn, datt Loft an de cargo halen aus anere Beräicher vun der Fliger vent.

  • Warnung erausginn iwwer potenziell Feierdempungsprobleem am Boeing 737 MAX.
  • Boeing 737 MAX Jets an e puer aner 737 Modeller si vun der Sécherheetsdirektiv betraff.
  • D'Bestellung beaflosst ongeféier 2,204 Fligeren weltwäit.

D'Problemer schéngen just net op en Enn ze kommen fir den onrouege Boeing 737 MAX. Während den USA Federal Aviation Administration (Faà) ëmgedréint seng original Uerdnung Buedem all Boeing 737 MAX Fligeren am November, méi wéi 100 vun de scheinbar verfluchte Fligeren goufen am Abrëll erëm gegrënnt wéinst Problemer mam elektresche System. Dem Boeing säin neiste Modell, de 737 MAX 10, ass am Juni fir d'éischte Kéier gestart an ass erwaart am 2023 an d'Servicer ze kommen.

0a1 2 | eTurboNews | eTN
FAA verëffentlecht nei Boeing 737 MAX Warnung

Awer an enger neier Uerdnung, haut erausginn, huet d'FAA d'Fäegkeet Boeing 737 Max & NG Fligere beschränkt fir flammables ze transportéieren, bemierkt datt d'Fligeren e Problem mat der Loftflosskontroll an an aus dem Frachtraum hunn.

Boeing 737 Max Fligeren an e puer aner 737 Modeller si betraff vun der Sécherheetsdirektiv, déi d'Bedreiwer erfuerdert fir z'iwwerpréiwen datt all Objeten am Frachtraum net brennbar an net brennbar sinn. Betraff Fligeren si verdächtegt eng "fehlerhaft elektronesch Flowkontrolle vun de Klimaanlagspäck ze hunn, déi d'Loft an de Frachtraum aus anere Beräicher vum Fliger ventiléieren", laut der FAA.

D'Bestellung beaflosst ongeféier 2,204 Fligeren weltwäit, 663 vun deenen sinn an den USA registréiert. De Boeing 737 Max Modell ass zënter Mäerz 2019 gréisstendeels gegrënnt ginn nodeems zwee déidlech Crashen déi all 346 Leit u Bord ëmbruecht hunn e Problem mat de Bordcomputersystemer opgedeckt hunn. Weider Enquête huet nëmme méi Sécherheetsprobleemer opgestallt, an net nëmmen am 737 Modell.

D'Boeing 777s an 787s goufen och fir Sécherheetsfehler ënnersicht. D'Firma selwer huet Fluchgesellschafte gefuerdert Flich vun e puer 777 Modeller am Februar ze suspendéieren nodeems verschidde Motoren an der Loft explodéiert sinn, wärend dee selwechte Mount d'FAA d'Inspektioun vun 222 Boeing 787s iwwer Bedenken iwwer Dekompressiounsplacke gefuerdert huet. D'Fabrikatiounsbedéngungen iwwer "Auslännerobjeten" déi an neie Fligeren hannerlooss hunn, hunn d'Mega-Liner weider ënnersicht.

<

Iwwer den Auteur

Den Harry Johnson

Den Harry Johnson war den Aufgabeeditor fir eTurboNews fir méi wéi 20 Joer. Hie lieft zu Honolulu, Hawaii, an ass ursprénglech aus Europa. Hie genéisst d'Noriichten ze schreiwen an ze decken.

abonnéieren
Informéiert Iech iwwer
Gaascht
0 Comments
Inline Feedback
View all Kommentaren
0
Géif Är Gedanken gär hunn, gitt w.e.g.x
Deelen op ...