Et ass e Vugel ... Et ass e Fliger ... Et ass nei Seoul Air Taxi!

• Nei Lofttaxifliger hunn en Testfluch um Seoul Gimpo Fluchhafen gemaach.
• En ëffentlechen Testfluch vum Fliger ass fir d'nächst Woch um Seoul Incheon Fluchhafen geplangt.
• Südkorea huet d'lescht Joer Pläng ugekënnegt fir national UAM Infrastruktur z'entwéckelen, e puer $ 65 Milliounen an d'Technologie investéiert.

En 18-Rotor Fliger entworf vun der däitscher Firma Volocopter en Donneschdeg e kuerzen Testfluch um Seoul's Gimpo Fluchhafen gemaach.

E Crew Testfluch vun engem ongewéinleche Fliger entworf fir an der nächster Zukunft als Lofttaxi ze déngen ass mat engem Pilot duerchgefouert ginn, deen et an d'Loft hëlt an et zréck an zréck an engem designéierte Loftkorridor flitt.

Et gëtt gehofft datt den neie Lofttaxisystem de Stau am Verkéier entlaascht Südkoread'Haaptstad a bis 2025 operationell sinn.

De Fliger vun der urbaner Loftmobilitéit (UAM) huet ongeféier 3 km ofgedeckt, ënner enger Héicht vu 50 Meter bliwwen an eng Geschwindegkeet vu 45 km/h während dem fënnef-Minute Testfluch erreecht.

Den Haaptzweck vum Test war ze gesinn wéi gutt d'Eenheet an engem Fluchhafenëmfeld funktionnéiert, wou d'Loftverkéierskontroll essentiell ass fir sécher Operatioun.

Den Zwee-Sëtzer Modell, deen Elektromotore benotzt fir 18 Propeller mat fixe Pitch ähnlech wéi eng Quadcopter Drone ze dréinen, huet säi Jongfraenfluch am Joer 2013 gemaach. En ëffentlechen Testfluch vum Fliger ass geplangt fir d'nächst Woch zu Incheon, dem westlechen Deel, ze stattfannen. vun Seoul Haaptstad Beräich.

Südkorea d'lescht Joer annoncéiert Pläng fir national UAM Infrastruktur z'entwéckelen, investéiert e puer $ 65 Milliounen an der Technologie. D'Regierung hofft Lofttaxis kommerziell aus 2025 ze bedreiwen, Solo Passagéier tëscht Incheon International Airport an Zentral Seoul zu enger Käschte vun ongeféier $ 93 pro Rees - méi héich wéi e Premium konventionell Taxi. De Präisstag gëtt erwaart méi wéi fënneffach bis 2035 ze falen, wann UAMs méi einfach akzeptéiert ginn a vun automatiséierte Systemer anstatt Mënschen pilotéiert ginn.

allerdéngs, Volocopter wäert Konkurrenz vun engem Gewalt UAM mam Numm OPPAV konfrontéieren. Säin Entwéckler, Korea Aerospace Research Institute (KARI), preparéiert sech d'nächst Joer e voll-Gréisst Prototyp Testfluch ze maachen.