Delta proposéiert Flich tëscht Tokyo-Haneda Fluchhafen a 5 nei US Stied

Delta huet haut eng Demande mam US Department of Transportation ofginn fir deeglechen Dagesdéngscht tëscht Tokyo-Haneda Fluchhafen a Seattle, Detroit, Atlanta, a Portland, Ore., souwéi zweemol deeglech Service tëscht Haneda an Honolulu ze starten.

Dem Delta seng proposéiert Strecken wieren deen eenzegen direkten Service deen de Moment vun US Carrièren ugebuede gëtt tëscht Haneda, dem Tokyo säi bevorzugt Fluchhafen fir Geschäftsreesen an am nootste vum Stadzentrum, an de Gemeinschafte vu Seattle, Portland, Atlanta an Detroit.

Zesumme mam existente Service vum Carrier op Haneda vu Minneapolis / St. Paul a Los Angeles, géifen dës nei Strecken dem Delta seng bewisen operationell Zouverlässegkeet an aussergewéinleche Service u méi Clienten bréngen, déi tëscht engem breet Netzwierk vun US Stied an dem bevorzugten Fluchhafen vu Tokyo reesen.

Zousätzlech bitt dem Delta seng Propositioun eng kompetitiv an ëmfaassend Alternativ fir Konsumenten zum Service vun aneren US Carrièren an hire japanesche Joint Venture Partner, ANA a JAL.

Delta bestehend Service zu Haneda aus Minneapolis / St. De Paul a Los Angeles hu scho substantiell Konsumentevirdeeler geliwwert, ënner anerem iwwer 800,000 Passagéier zanter der Aweiung vun Dagesflüge transportéiert. D'Propositioun vun der Fluchgesellschaft fir zousätzleche Service wier:

• Bitt méi attraktiv Fluchzäite fir Clienten, déi an Haneda kommen an fortgoen, während d'Verbindungsméiglechkeeten am Pazifik Nordwesten, Südosten an Nordosten verbesseren;
• Erliichtert d'Entwécklung vum Handel an Tourismus tëscht fënnef vun de gréissten US Metropolgebidder an Tokyo;
• Déngscht eng geographesch divers Formatioun vun Mäert a Communautéiten duerch déi ëmfaassend Streck Netzwierker ugebueden op jiddereng vun Delta d'hub Paart;
• Gitt zousätzlech Kapazitéit a méi Komfort fir déi grouss Geschäftsgemeinschaften an all dëse proposéierte Paarte.
Delta plangt d'Flich mat de folgende Fligertypen ze bedreiwen:
• SEA-HND géif mat Delta's neisten internationale Widebody Fliger operéiert ginn, den Airbus A330-900neo. Dem Delta seng A330-900neo wäert all véier Marke Sëtzprodukter enthalen - Delta One Suiten, Delta Premium Select, Delta Comfort + an Main Cabin - déi Clienten méi Wiel ginn wéi jee virdrun.
• DTW- HND géif mat Delta's Flaggschëff Airbus A350-900 Fliger operéiert ginn, de Startflotte Typ fir Delta's preisgekréinte Delta One Suite.
• ATL- HND géif mat Delta erfrëschte Boeing 777-200ER geflunn ginn, mat Delta One Suiten, déi nei Delta Premium Select Kabine an déi breetste Main Cabin Sëtzer vun der internationaler Flott vun Delta.
• PDX- HND géif mat Delta d'Airbus A330-200 Fliger geflunn ginn, déi Fonctiounen 34 leien-flaach Sëtzer mat direkten Zougang zu Delta One, 32 an Delta Comfort + an 168 Plaze an der Haaptrei Kabine.
• HNL-HND géif zweemol deeglech mat Delta d'Boeing 767-300ER operéiert ginn. Dëse Flottentyp gëtt am Moment mat engem neie Kabineninterieur an Inflight Entertainment System ausgestatt.
All Plaze op dëse Fliger Zorte bidden perséinlech Inflight Ënnerhalung, genuch overhead bin Plaz a gratis Inflight Messagerie. All Kabinen vum Service enthalen gratis Iessen, Snacks a Gedrénks nieft Delta senger preisgekréinter operationell Zouverlässegkeet a Service.

Delta huet den USA a Japan Maart fir iwwer 70 Joer zerwéiert, an haut bitt siwen deeglech Departe vu Tokyo mat Verbindungen op iwwer 150 Destinatiounen uechter d'USA a Latäinamerika. D'Airline lancéiert neie Service am Abrëll tëscht Seattle an Osaka an Zesummenaarbecht mat Korean Air. Zousätzlech huet d'lescht Joer Delta ugefaang mam Michelin Berodungskach Norio Ueno ze partneréieren fir Iessen fir all Kabine vum Service fir Flich op a vu Japan ze kreéieren.

Wärend Regierungsgenehmegungen, wäerten déi nei Strecke mam Summer 2020 Fluchplang starten.