Boeing liwwert brasilianesch TAM Airlines éischt 777-300ER

Déi éischt vun aacht Boeing 777-300ER (Extended Range) Jetliner bestallt vun TAM Airlines, der gréisster Fluchgesellschaft vu Brasilien, huet gëschter Paine Field fir Sao Paulo verlooss.
TAM ass déi éischt Latäinamerikanesch Fluchgesellschaft fir den 777-300ER ze bedreiwen, de weltgréissten, laangstrecken, Zwillingmotor Jetliner, ugedriwwen duerch General Electric's GE-90 Serie Motoren. D'Liwwerung markéiert och dem TAM seng éischt Acquisitioun vun engem neie Boeing Fliger.

Déi nei 777s vun der Fluchgesellschaft hunn d'Boeing Class 3 Electronic Flight Bag (EFB), e Hardware- an elektroneschen Datepaket, dee vu Piloten benotzt gëtt, deen traditionell Fluchhandbuch ersetzt an operationell a Sécherheetsvirdeeler ubitt. TAM ass deen éischte südamerikanesche Carrier fir eng Klass 3 EFB ze integréieren, déi komplett an d'Avionik vun engem kommerziellen Fliger integréiert ass. D'EFB huet en Onboard Performance Tool, mat raffinéierte Berechnungen fir d'Airline ze hëllefen hir Notzlaascht fir Fluchhafen a Wiederkonditiounen an applicabel Reglementer a Politiken ze optimiséieren.

TAM plangt seng 777-300ERs op internationale Flich a Südamerika ze bedreiwen a Südamerika mat Europa an Nordamerika ze verbannen.

"De 777-300ER gëtt TAM mat de niddregsten Dreifstoffverbrauch an Operatiounskäschte verfügbar fir Fligeren an dëser Klass", sot de John Wojick, Vizepresident Verkaf, Latäinamerika an der Karibik, Boeing Commercial Airplanes. "Fortgeschratt Avionik vun der Electronic Flight Bag, wäert d'TAM Operatiounswirtschaft weider verbesseren an d'Emissiounen reduzéieren."

"Dës Acquisitioune verstäerken eis Politik fir eng jonk Flott ze bedreiwen déi méi Passagéierkomfort an eiser Sich no TAM 'Service Excellence' bitt. De 777-300ER ënnerstëtzt och TAM seng zwee aner Piliere vun der Exzellenz, op deenen eis Firma d'Leeschtung moosst - 'Technesch-Operational Excellence' an 'Excellence in Management', sot de Kapitän David Barioni Neto, TAM CEO.
De brennstoffeffizienten 777-300ER ass fäeg 365 Passagéier bis zu 7,930 nautesche Meilen (14 Kilometer) ze droen. Den effizienten Zwillingmotordesign bedeit e klengen Dreifstoffverbrauch, manner Kaméidi a méi propper Emissiounen.

EFB ass eng Kärtechnologie vum Boeing senger Visioun vun engem e-Enabled Lofttransportsystem, wou Daten, Informatioun a Wëssen direkt iwwer eng Lofttransportfirma gedeelt kënne ginn. Dem Jeppesen seng preisgeknäppte Airplane Moving Map - momentan nëmmen op Class 3 EFBs verfügbar - verbessert d'Piste Situatiounsbewosstsinn andeems d'Geo-Referenzéierungstechnologie mat Jeppesen Fluchhafen Taxi Charts integréiert fir Fluch Crews genau ze weisen wou se um Tarmac sinn.