KUALA LUMPUR, Malaysia - D'International Air Transport Association huet méi Liberaliséierung opgeruff fir d'global Fluchgesellschaft ze stäerken, déi erwaart gëtt dëst Joer méi wéi $ 4.7 Milliarde ze verléieren wéinst falende Fracht- a Passagéierverkéier.
Den IATA-Generaldirekter Giovanni Bisignani sot datt d'Fluchgesellschafte mat enger "Noutsituatioun" konfrontéiert sinn a solle méi kommerziell Fräiheet kréien fir weltwäit Mäert ze déngen an ze konsolidéieren.
Hien huet gesot datt 50 grouss Fluchgesellschafte eleng am éischte Véierel vun 3.3 US $ 2009 Milliarden Nettoverloschter gemellt hunn.
D'IATA, déi 230 Fluchgesellschafte weltwäit duerstellt, erwaart datt d'Joerverloschter "wesentlech méi schlëmm" sinn wéi déi $ 4.7 Milliarde déi se am Mäerz virausgesot hunn, sot hien. Et wäert seng nei Prognose op hirer Joresversammlung hei um Méindeg enthüllen.
"Mir stellen e Nofroschock ... Dir wäert méi donkel rout gesinn. Mir hu méiglecherweis de Buedem beréiert, awer mir hunn nach keng Verbesserung gesinn, "sot hien zu Reporter.
De Bisignani sot, datt d'USA an Europa hiren Open Skies-Vertrag sollten iwwerschaffen fir et méi liberal ze maachen, Restriktiounen ewechzehuelen wéi auslännesch Besëtzerkappen op den Inland Carrier.
„Et ass Zäit fir d'Regierungen z'erwächen. Mir froen net fir Rettungsaktiounen, awer alles wat mir froen ass eis déiselwecht Méiglechkeet ze ginn, wéi aner Geschäfter hunn, "sot hien
Bisiginani sot datt hien eng Offer vun American Airlines a British Airways ënnerstëtzt fir op transatlantesche Flich ze kooperéieren - de Moment ënner Iwwerpréiwung aus Angscht géint Antitrustgesetzer ze briechen.
American Airlines sicht Immunitéit géint d'US Antitrust Gesetzer sou datt et mat BA, Iberia Airlines, Finnair a Royal Jordanian op transatlantesche Flich ka kooperéieren. Amerikanesch an BA soen, datt dëst wäert erlaben hinnen zimlech konkurréiere géint zwou aner Gruppe vu Fluchgesellschafte datt schonn erlaabt sinn zesummen op Präisser ze schaffen, Flugplang an aner Detailer.
Awer Kritiker, gefouert vum Virgin Atlantic Airways Chef Richard Branson, soen datt amerikanesch a BA schonn ze dominant sinn an d'Immunitéit wäert zu méi héije Präisser op US-UK Strecken féieren. D'amerikanesch Pilote-Gewerkschaft huet och gefaart datt et Fliegeruerdnungen op méi bëlleg auslännesch Carriere mat méi oppenen Himmelsofkommes verréckelt.
Bisignani sot, datt asiatesch Carrieren, déi 44 Prozent vum Weltfrachtmaart ausmaachen, de schlëmmste Hit an der Wirtschaftskris wäerten sinn.
Global Passagéier Nofro ass 7.5 Prozent fir d'Januar-Abrëll Period gefall, mat asiatesche Carrièren déi de Fall mat engem 11.2 Prozent Réckgang féieren. Cargo Nofro ass weltwäit 22 Prozent gefall a war bal 25 Prozent an Asien erof.
Globale Premium Loftverkéier - dat lukrativst Geschäft fir Fluchgesellschaften - ass am Mäerz 19 Prozent erofgaang awer ass an Asien ëm 29 Prozent gefall, sot hien. Crude Ueleg Präisser, obwuel schaarf méi niddereg wéi d'lescht Joer, klammen och stänneg iwwer 60 $ pro Faass an dëst ass "schlecht Neiegkeet", sot hien.
"An den nächste Joren wäert et schwéier sinn eng Erhuelung an der Rentabilitéit virzestellen" an der globaler Industrie, huet hien bäigefüügt
Méi wéi 500 Industrieleit sammelen sech vu Méindes zu Kuala Lumpur fir d'Joresversammlung vun der IATA an eng Weltlufttransportkonferenz fir Pläng ze diskutéieren fir d'Erhuelung fir de Secteur ze beschleunegen.
D'Spriecher enthalen d'Cheffen Peter Hartman vu KLM, Tony Tyler vu Cathay Pacific Airways, David Barger vun JetBlue Airways an Naresh Goyal vun Indien Jet Airways.
