D'Airline Aarbechter verkafen dacks d'Pass, déi se als Virdeeler vun hiren Patronen kréien. Kaaft se kann e Péng sinn.
Wéi de Rick Schroeder an de Jason Chafetz den Internetpost gesinn hunn, deen d'Airline "Buddy Passë" verkaaft huet, hu si geduecht datt si e Schnäpp fonnt hunn.
Fluchgesellschafte ginn d'Päss als Virdeeler u Mataarbechter aus, déi se benotzen oder se Frënn a Famill ginn fir Standby ze fléien fir eng Fraktioun vun den normale Käschte. De Schroeder an de Chafetz missten nëmmen Steieren a Fraisen op hire Flich bezuelen, a spuere Dausende vun Dollar op enger geplangter Juli Vakanz.
D'Frënn hunn hiren Uschloss, engem US Airways Clientsservice Agent, um Philadelphia International Airport de leschte Mount begéint a bezuelt him all $ 200, sot de Schroeder, vun der Stad Fishtown Sektioun. Si hunn d'Pass direkt op Rondreesen an Däitschland applizéiert fir eng zousätzlech $ 282 d'Stéck.
Dräi Woche méi spéit sinn d'Pläng vum Pair annuléiert ginn, an hire Mëttelmann refuséiert e Remboursement.
"Ech géif dat net méi maachen", sot de Schroeder d'lescht Woch.
Dem Schroeder an dem Chafetz säi Ongléck beliicht e wéineg bekannte Problem, deen d'Fluchgesellschaften soen datt se all Dag bekämpfen: den nationalen ënnerierdesche Maart an de Mataarbechterpass.
Och wa vill Transaktiounen onerkannt ginn, soen d'Airline-Industrie Beamten datt se an de leschte Joere Partituren vu Verkaf ofgeleet hunn. E puer Cagey Reesender, dorënner Schroeder, si souguer op Fluchhafen gaang op der Sich no Mataarbechter, déi gewëllt sinn en Deal ze maachen.
Och wann et net illegal ass, verletzt d'Handelspasse fir Cash d'Firma Politik a kann zu der Entloossung vun engem Employé féieren.
"Ech weess, datt d'Fluchgesellschaften iwwer dëst froen, awer ech hu Fluchgesellschafte Manager mir gehollef d'Pass ze kréien," sot de Schroeder. "Ech hunn Passë ongeféier eng Dose Mol benotzt."
Et ass "wéi Ticket-Scalping", sot hien. "Dir gesitt d'Leit vis-à-vis vun der Wachovia jäizen:" Wëllt Dir Ticketen?' an d'Polizisten stinn do näischt ze maachen.
Den David Stempler, President vun der Air Travelers Association, e Passagéierrechtergrupp, sot, datt den Internet de Verkaf vu Buddy Passë méi einfach gemaach huet. Virdrun hu manner Reesender vum Employé Benefice héieren.
Awer, sot de Stempler: "Wann Dir an dës Welt vu groe Zonen erakënnt, musse Passagéier besonnesch virsiichteg sinn."
A senger Routine Internet-Sweep huet d'US Airways Sécherheet deeselwechte craigslist.org Message gesinn, deen de Schroeder a Chafetz ugezunn huet an den Employé verfollegt huet, deem säin Numm d'Airline net géif verroden. Et huet den Agent entlooss an d'Käschte vun de Männer Ticketen rembourséiert.
Dat huet de Schroeder an de Chafetz, allebéid 33, verlooss wat se dem Entrepreneur Employé bezuelt hunn, plus $ 230 all fir net rembourséiert Zuchreservatiounen vu München op Prag.
"Carrieren iwwerwaachen hir Mataarbechter no fir sou betrügeresch Aktivitéiten ze vermeiden", sot den David Castelveter, Spriecher vun der Air Transport Association, déi déi meescht grouss Fluchgesellschaften duerstellt.
Verkeefer a potenziell Reesender posten dacks Messagen op Internetsäiten déi Päss sichen. Keefer trawlen och Online Auktioune wéi eBay.
"Ech sichen no engem Buddy Pass vun engem American Airlines Employé. . . . Ech ka sech ca. $ 250," schreift "Christine" an engem typesche Post dëse Mount op Topix.com.
"OK, ech sinn keen American Airlines Sécherheetspersonal," huet si méi spéit bäigefüügt.
Airline Mataarbechter kréien eng Allotatioun vu Pässer déi um Enn vun all Joer oflafen. US Airways Aarbechter kréien aacht - méi wéi se fäeg sinn ze benotzen.
Et kéint verlockend sinn Extras a Cash ëmzewandelen, awer "wann e Frieme bei mech koum a gefrot ob ech him e Pass géif verkafen, géif ech nee soen", sot de US Airways Spriecher Philip Gee. Wann se gebrach ginn, "Ech kéint all meng Passë gezunn hunn, oder ech kéint ofgeschloss ginn," sot Gee.
"Et ass eng vun deene Saachen, déi vun Zäit zu Zäit bei all Fluchgesellschaft geschéien, an nei Mataarbechter kënnen dofir ufälleg sinn," huet hien derbäigesat.
Et besteet och Risiko fir de Passagéier, huet Gee gewarnt.
Clienten déi Päss benotzen, hu keng bestätegt Sëtzer, sot hien. Si ginn net op d'Käschte vun der Fluchgesellschaft opgestallt wann e Fluch annuléiert gëtt. Si gi och net fir verluerene Poschen kompenséiert.
A Reesend déi Päss falsch kréien, ginn net fir Päss rembourséiert wann d'Transaktioun entdeckt gëtt an hir Fligerbilljeeën annuléiert ginn.
De Schroeder an de Chafetz, vu Radnor, soten datt si geduecht hunn datt den US Airways Agent mat deem se handelt näischt illegal gemaach huet.
"Mir hunn ugeholl datt de Guy net vill Suen huet an all seng Buddy Passë verkaaft soubal hien se all Joer kritt huet", schreift Schroeder un d'US Airways Beamten.
Schroeder, en Informatiounssécherheetsingenieur fir d'Universitéit vu Pennsylvania Health System, an de Chafetz, deen eng Baufirma besëtzt, haten gehofft den Dag vun hirem Fluch op d'éischt Klass opzemaachen. De Buddy Pass konnt se schlussendlech all ongeféier $ 3,500 spueren.
Si hunn entdeckt datt hir Ticketen annuléiert goufen wéi se e Remboursement op hir Kredittkaartrechnungen gemierkt hunn. D'Airline hat hir Reservatioune fonnt andeems se d'Pässen tracéieren.
De Schroeder sot datt hien op den US Airways-Terminal zréckkoum a geléiert huet datt den Employé deen d'Passe verkaf huet - an deem säin Numm hien net méi erënnert - entlooss gouf.
Hien an de Chafetz waren Affer "ouni eis eegen Schold", huet hien un d'US Airways Beamten geschriwwen. "Alles wat mir froen ass eis Rees erëm ze kréien zum Präis dee mir geplangt haten ze bezuelen.
"Ech fannen et net fair eis fir d'Onéierlechkeet vun dësem Employé ze bestrofen."
De Chafetz, interviewt op enger Geschäftsrees an Thailand, sot datt hien "ganz enttäuscht" war datt d'Firma hir Demande ofgeleent huet.
"Ech mengen et ass [US Airways] Verantwortung," sot hien. "Si sollten de Verloscht huelen."
Awer Fluchgesellschaften soen datt kaaft Buddy Passë sinn einfach en anert Beispill vun eppes wat ze gutt schéngt fir wouer ze sinn - an ass.
D'Carrier "sinn absolut waakreg", sot de Castelveter, vun der Air Transport Association.
"Buddy Passë sinn net fir Kapitalgewënn entworf."
philly.com
