Aviation Capital Group bestellt 60 nei Airbus Jets

Aviation Capital Group bestellt 60 nei Airbus Jets
Aviation Capital Group bestellt 60 nei Airbus Jets
schrëftlech vun Den Harry Johnson

ACG ënnerschreift e Memorandum of Understanding (MoU) fir 20 A220s an e feste Kontrakt fir 40 A320neo Family Fligeren, vun deenen fënnef A321XLRs sinn.

Global Full-Service Fliger Locataire Aviation Capital Group (ACG), ganz Besëtz vun Tokyo Century Corporation, huet e Memorandum of Understanding (MoU) ënnerschriwwen mat Airbus fir 20 A220s an e festen Kontrakt fir 40 A320neo Family Fligeren, vun deenen fënnef sinn A321XLRs.

"Mir si frou eise Portfolio mat zousätzlech A220 an A320neo Family Fligeren auszebauen. Dës héich fortgeschratt Fligere wäert verbesseren CAGsäi strategescht Zil fir eise Fluchgesellschafte Clienten déi modernst a brennstoffeffizient Fliger ze bidden", sot den Thomas Baker, CEO a President vun CAG.

"D'Bestellung ass eng aner erfreelech Ënnerstëtzung vun eise Single-Aisle-Produkter vun engem vun de weltgréisste Aircraft Asset Managers, CAG an der Tokyo Century Group. Et bestätegt och Kraaft d'A220 als ëmmer méi wënschenswäert Fliger an Investitioun an der kommerziell Loftfaartlandschaft. Mir gratuléieren a soen Merci CAG fir seng Entscheedung souwuel d'A220 wéi och d'A320neo Famillen ze wielen ", sot de Christian Scherer, Chief Commercial Officer a Chef vun Airbus International.

Den A220 ass deen eenzege Fliger Zweck gebaut fir den 100-150 Sëtzmaart a bréngt modernste Aerodynamik, fortgeschratt Materialien an dem Pratt & Whitney seng lescht Generatioun PW1500G turbofanmotoren zesummen. Mat engem 50% reduzéierte Kaméidi Foussofdrock a bis zu 25% manner Brennstoffverbrennung pro Sëtz am Verglach zum fréiere Generatioun Fligeren, souwéi ongeféier 50% manner NOx Emissiounen wéi Industrienormen, ass den A220 e super Fliger fir regional wéi och laang Strecken. Operatiounen.

D'A320neo Family ass déi erfollegräichst kommerziell Fligerfamill jee a weist en 99,7% operationell Zouverlässegkeetsquote. D'A320neo Family integréiert déi lescht Technologien inklusiv nei Generatioun Motoren an Sharklet Flillek Tipp Geräter, wärend oniwwertraff Komfort an alle Klassen ubitt, souwéi Airbus '18 Zoll breet Sëtzer an der Wirtschaft als Standard. D'A320neo Family bitt Opérateuren op d'mannst eng 20% ​​Reduktioun vum Brennstoffverbrauch an COXNUMX2 Emissiounen. D'A321XLR Versioun bitt eng weider Gammeausdehnung op 4,700nm. Dëst gëtt dem A321XLR eng Fluchzäit vu bis zu 11 Stonnen, mat Passagéier profitéiere während der Rees vum Airbus sengem preisgekréinte Airspace Interieur, deen déi lescht Kabinetechnologie an d'A320 Famill bréngt.

Mat dëser Uerdnung ënnerstëtzt ACG déi kierzlech lancéiert Multi-Milliounen Dollar ESG Fonds Initiativ vum Airbus déi zu Investitiounen an nohalteg Loftfaartentwécklungsprojeten bäidroen. 

<

Iwwer den Auteur

Den Harry Johnson

Den Harry Johnson war den Aufgabeeditor fir eTurboNews fir méi wéi 20 Joer. Hie lieft zu Honolulu, Hawaii, an ass ursprénglech aus Europa. Hie genéisst d'Noriichten ze schreiwen an ze decken.

abonnéieren
Informéiert Iech iwwer
Gaascht
0 Comments
Inline Feedback
View all Kommentaren
0
Géif Är Gedanken gär hunn, gitt w.e.g.x
Deelen op ...