Airlines Airport Aviation Breaking European News Breaking International News Breaking Travel News Business Rees Investitiounen Neiegkeeten Leit responsabel Nohaltegkeets News Technology Tourismus Transportmëttel Travel Wire Neiegkeeten Kategorie Elo

Airbus: 39,000 nei Fligeren, 550,000 nei Pilote bis 2040 gebraucht

Airbus: 39,000 nei Fligeren, 550,000 nei Pilote bis 2040 gebraucht.
schrëftlech vun Den Harry Johnson

Pensioun vun eelere Fligeren fir ze beschleunegen, Nofro progressiv méi gedriwwen duerch Ersatz, ënnerstëtzen d'Dekarboniséierungsziler vun der Industrie.

Drécken Friendly, PDF & E-Mail
  • D'Demande fir Lofttransport wäert weider wuessen, gedriwwe vum PIB, eropgaang Mëttelklass a Wonsch ze entdecken an ze verbannen.
  • Weider Verbesserunge vun der Flotteffizienz, nohaltege Brennstoffer, Operatiounen a Propulsiounstechnologien erlaben dem Secteur säin 2050 Net-Null Zil.
  • Brauche fir iwwer 550,000 nei Piloten an iwwer 710,000 héichqualifizéiert Techniker an den nächsten 20 Joer.

An den nächsten 20 Joer, Airbus prognostizéiert d'Nofro fir Lofttransport fir progressiv vum Flotte Wuesstum op d'beschleunegt Pensioun vun eeleren, manner brennstoffeffizienten Fligeren ze verschwannen, wat zu engem Bedierfnes fir e puer 39,000 nei gebaut Passagéier- a Frachtfliger resultéiert, 15,250 vun dësen fir Ersatz. Als Konsequenz, bis 2040 wäert déi grouss Majoritéit vun de kommerziellen Fligere vun der leschter Generatioun sinn, erop vun ongeféier 13% haut, wat d'CO2-Effizienz vun de kommerziellen Fligere vun der Welt wesentlech verbessert. D'wirtschaftlech Virdeeler vun der Loftfaart verlängeren iwwer de Secteur, bäidroe ronn 4% zum jährleche globale PIB an erhalen ongeféier 90 Milliounen Aarbechtsplazen weltwäit.

Wärend bal zwee Joer Wuesstum iwwer d'COVID-Period verluer huet, huet de Passagéierverkéier seng Widderstandsfäegkeet bewisen an ass agestallt fir en jäerleche Wuesstum vun 3.9% pro Joer ze konnektéieren, gedriwwen duerch erweidert Wirtschaft a Commerce ronderëm de Globus inklusiv Tourismus. D'Mëttelschicht, déi am meeschte fléien, wäerten an Zuel vun zwou Milliarde Leit op 63% vun der Weltbevëlkerung wuessen. De schnellste Verkéierswuesstem wäert an Asien sinn, mat China dee gréisste Maart gëtt.

D'Nofro fir nei Fligere wäert ongeféier 29,700 Kleng Fligere wéi d'A220 an A320 Famillen enthalen, souwéi ongeféier 5,300 an der Medium Fligerkategorie wéi den A321XLR an den A330neo. Am Grousse Segment, ofgedeckt vun der A350, gëtt e Bedierfnes fir ongeféier 4,000 Liwwerunge bis 2040 erwaart. 

Cargo Nofro, gestäerkt vum E-Commerce, gëtt duerch en erwuessene Wuesstum vun der Expressfracht vun 4.7% pro Joer an engem allgemenge Cargo (ongeféier 75% vum Maart representéiert) Wuesstum vun 2.7% gedriwwen. Insgesamt gëtt et an den nächsten 20 Joer e Besoin fir eng 2,440 Frachtschëffer, vun deenen 880 nei gebaut ginn. 

Am Aklang mat Wuesstem, ëmmer méi effizient Fliger Operatiounen global de Besoin fir kommerziell Loftfaart Servicer Erhéijung - dorënner Ënnerhalt, Training, Upgrades, Fluch Operatiounen, Ofbau a Recycling. Dëse Wuesstum ass op der Streck Airbus' Pre-Pandemie Prognoseniveauen déi e kumulative Wäert vu ronn $4.8Tn an den nächsten 20 Joer erreechen. Wärend duerch e COVID-relatéierten Downdip vun ongeféier 20% iwwer d'2020-2025 Period weidergeet, ass de Servicemaart erëm zréck, e Bedierfnes fir ongeféier 550,000+ nei Piloten a 710,000+ héichqualifizéierten Techniker an den nächsten 20 Joer ausléisen. Wärend Ënnerhalt de féierende Servicer Segment bleift, Fluch, Buedemoperatiounen an nohalteg Servicer ginn och erwaart bedeitend ze wuessen.  

"Wéi d'Wirtschaft an d'Lofttransport reift, gesi mir d'Nofro ëmmer méi duerch Ersatz anstatt vu Wuesstum gedriwwen. Ersatz ass de bedeitendste Chauffeur vun haut fir Dekarboniséierung. D'Welt erwaart méi nohalteg Fléien an dat wäert kuerzfristeg méiglech gemaach ginn duerch d'Aféierung vun de meeschte modernen Fligeren", sot de Christian Scherer, Chief Commercial Officer a Chef vun Airbus International. "Déi nei effizient Fligere mat Sustainable Aviation Fuels (SAF) ze stéieren ass den nächste grousse Hiewel. Mir si stolz datt all eis Fligeren - d'A220, d'A320neo Family, d'A330neo an d'A350 - scho zertifizéiert si fir mat enger Mëschung vu 50% SAF ze fléien, bis 100 op 2030% eropgoen - ier mir ZEROe eis nächst Realitéit vun 2035 maachen weider."

D'global Loftfaartindustrie huet scho grouss Effizienzgewënn erreecht, wéi gewisen duerch den 53% Réckgang vun de globalen CO2 Emissiounen vun der Loftfaart zënter 1990. Airbus Produktpalette ënnerstëtzt op d'mannst e 20% CO2 Effizienz Gewënn iwwer fréier Generatioun Fligeren. Am Hibléck op weider lafend Innovatiounen, Produktentwécklungen, operationell Verbesserungen souwéi Maartbaséiert Optiounen, Airbus ënnerstëtzt d'Zil vum Lofttransportsektor fir d'Netto-Null Kuelestoffemissioune bis 2050 z'erreechen.

Drécken Friendly, PDF & E-Mail

Iwwer den Auteur

Den Harry Johnson

Den Harry Johnson war den Aufgabeditor fir eTurboNews fir bal 20 Joer. Hie lieft zu Honolulu, Hawaii, an ass ursprénglech aus Europa. Hie genéisst ze schreiwen an d'News ze decken.

Hannerlooss eng Kommentéieren