Avianca ass déi véiertgréisste Fluchgesellschaft a Brasilien, an et ass zënter Dezember d'lescht Joer a geriichtlech Erhuelung mat Scholden vun ongeféier R $ 500 Milliounen.
En neie Plang guttgeheescht vun den Avianca Gläubiger e Freideg ass net gutt mat der brasilianescher Antitrust Agentur, CADE. D'Agence sot, datt je déi Konkurrenten kafen aus Avianca Haapt Flughafen Plaze, der Operatioun kann net guttgeheescht ginn.
De guttgeheescht Plang enthält d'Opdeelung vun de Verméigen vun der Firma a 7 Deeler, genannt Individuell Produktiv Eenheeten (UPIs). Sechs vun den UPIs ginn aus Plaze (Flughafenlandung an Startzäiten), Mataarbechter a Fligeren, an de siwente wäert den Avianca Loyalitéitsprogramm, Amigo, halen.
Et ass dem CADE seng Erwaardung ass datt d'Agenten déi bescht Léisung fannen fir de privaten Interesse vun den Avianca sengen Aktionären a seng Gläicher wéi och d'ëffentlech Interesse vun de brasilianesche Konsumenten ze passen.
An all UPI abegraff wäert d'Aschreiwung an d'Autorisatioune vu Strecken an d'Recht fir Slots op Congonhas (SP), Guarulhos (SP), a Santos Dumont (RJ) Fluchhafen ze benotzen, zousätzlech zum temporäre Gebrauchsrecht vun der Mark Avianca Brasil an de Air Operator Certificate vun der National Civil Aviation Agency (ANAC) guttgeheescht.
CADE sot, datt de beschte Fall Szenario wier, datt eng nei Firma de Fonctionnement vun den Unitéiten iwwerhëlt, fir déi et keng Ännerung am Konzentratiounsniveau vum Secteur géif ginn. Awer wann d'UPIs vu Gol oder Latam kaaft ginn, gesäit d'Agence Probleemer, well dës zwou Firmen schonn héich Maartundeeler an den Haaptstroossen hunn, an deenen Avianca operéiert. Béid Gol a Latam hunn Interessi ugekënnegt fir e puer vun den Avianca Verméigen ze kafen.
Azul Airlines hat virdru ugekënnegt datt et eng Offer gemaach huet fir d'Avianca Brasil Verméigen ze kréien, dorënner Fligeren a Fluchhafenplazen fir US $ 105 Milliounen.
