African Tourism Board Chair zu Abidjan, Côte d'Ivoire

Enk Verbindunge mat Frankräich zënter der Onofhängegkeet am Joer 1960, der Entwécklung vun der Kakaoproduktioun fir den Export, an auslännesch Investitiounen hunn d'Côte d'Ivoire zu engem vun de räichste vun den tropeschen afrikanesche Staaten gemaach, awer huet et net virun der politescher Onrou geschützt.

Am Dezember 1999 huet e Militärputsch - deen éischte jee an der Côte d'Ivoire Geschicht - d'Regierung ëmgedréit. De Junta-Leader Robert Guei huet d'Wahlen, déi Enn 1999 ofgehale goufen, blatant verwéckelt a sech selwer als Gewënner erkläert. Populäre Protest huet hien gezwongen, opzestoen an huet de Leefer Laurent Gbagbo an d'Befreiung bruecht. Ivorian Dissidenten an desafféiert Membere vum Militär hunn e gescheitert Putschversuch am September 2002 lancéiert. Rebellesch Kräften hunn d'nërdlech Halschent vum Land behaapt, an am Januar 2003 kruten d'Ministerposten an enger Eenheetsregierung ënner der Regie vum Linas-Marcoussis Friddensaccord. De President Gbagbo an d'Rebellenkräften hunn d'Ëmsetzung vum Friddensaccord am Dezember 2003 no engem Dréimoment vun dräi Méint erëmfonnt, awer Themen déi de Biergerkrich ausgeléist hunn, wéi d'Landreform an d'Grënn fir d'Biergerschaft, bloufen ongeléist.

D'Wahle goufen endlech am Joer 2010 ofgehale mat der éischter Ronn vun de Wahlen, déi friddlech ofgehale goufen, a wäit als fräi a fair gefeiert ginn. De Laurent Gbagbo huet sech als President géint de fréiere Premier Minister Alassane Ouattara annoncéiert. Den 2. Dezember 2010 huet d'Wahlkommissioun erkläert, datt Ouattara d'Wahle mat enger Spillraum vu 54% bis 46% gewonnen hätt. D'Majoritéit vun de Rescht vun de Regierunge vun der Welt huet dës Deklaratioun ënnerstëtzt, awer de Gbagbo-ausgeriichtte Verfassungsrot huet se refuséiert an huet dunn ugekënnegt datt d'Grenze vum Land zougemaach goufen.

D'Presidentschaftswahlen hunn zu der Ivorianer Kris 2010–2011 an zum Zweete Ivorianesche Biergerkrich gefouert. No Méint vun net erfollegräiche Verhandlungen a sporadescher Gewalt ass d'Kris an eng kritesch Etapp agaangen wéi d'Ouattara Kräften d'Kontroll iwwer de gréissten Deel vum Land erfaasst hunn.

Bis Abrëll 2011 hunn d'Pro-Ouattara Kräfte Abidjan penetréiert an de Kampf op Stroossen tëscht den zwou Säiten huet zu der Erfaassung vu Gbagbo gefouert an d'Situatioun ass elo stabiliséiert. Wéi och ëmmer, vill Regierunge beroden hir Bierger nach ëmmer géint Reesen op Côte d'Ivoire och wann e puer dausend UNO Friddensleit an e puer honnert franséisch Truppen an der Côte d'Ivoire bleiwen fir den Iwwergangsprozess z'ënnerstëtzen.

Inter-Stad Reesen an der Côte d'Ivoire ass normalerweis méi bequem wéi Reesen an Nopeschlänner afrikanesch. D'Stroosse sinn allgemeng an engem gudden Zoustand an de Busservice ass relativ modern. Déi ënnescht Säit ass déi ganz heefeg militäresch Kontrollpunkten déi Stonnen zu enger Rees addéieren. Och wann d'Arrêten e Problem sinn, tendéieren d'Ivoiresch Zaldoten zimlech professionell ze sinn an net-franséisch westlech Reesender ze streiden. Zaldoten a Ghana zum Beispill si vill méi wahrscheinlech Bestiechung ze froen wéi an der Côte d'Ivoire. Déi meescht westlech Regierunge recommandéieren hir Bierger aus der Côte d'Ivoire ze steieren. Dëst sollt besonnesch eescht geholl ginn vu Leit, déi mat franséische Päss reesen. D'Haltung vun engem ivoireschen Zaldot vis-à-vis vun Iech wäert ganz séier änneren wann Dir erkläert datt Dir net Franséisch sidd.

UTB - Union de Transports de Bouake bitt reegelméisseg Bussen op déi meescht Destinatiounen vun Interesse. Hir Busstatioune si wäit an de Stied bekannt a si semi zougemaach Verbindungen sou datt Reesen net séier ass.

Reesen zu Abidjan ass dat Bescht wann Dir Ären eegene Gefier hutt fir ronderëm ze reesen. D'Stroosse si zimmlech gutt fir d'Regioun, awer d'Verkéiersregele ginn routinéiert, besonnesch vun Taxien. Et gëtt keng Spuerdisziplin a Verkéiersluuchten si just Virschléi. Stau ginn schlecht an der Rushstonn an e puer egoistesch Chauffeuren maachen d'Saache verschlechtert duerch illegal an dacks reckless Manöveren. D'Reaktioun vun der Police dorop ass lachhaft, well se net fäeg sinn déi schlëmmsten Täter ze verfollegen/bestrofen an d'Leit ze räissen déi näischt falsch maachen.

Taxis sinn e super an einfache Wee fir ronderëm zu Abidjan ze kommen. Sicht einfach no engem orangefarbenen Auto a markéiert en erof. Tariffer si ganz bezuelbar: US $ 2-4 ofhängeg vun der Längt vun der Rees. Verhandlung ëmmer ier Dir an den Taxi gitt - benotzt de Meter net well Dir bal ëmmer méi bezuelt.

<

Iwwer den Auteur

Jürgen T Steinmetz

De Juergen Thomas Steinmetz huet zënter engem Teenager an Däitschland (1977) kontinuéierlech an der Rees- an Tourismusindustrie geschafft.
Hien huet gegrënnt eTurboNews an 1999 als éischten online Newsletter fir déi global Rees Tourismus Industrie.

Deelen op ...