Qatar Air Blockade Ruling: Eng Victoire iwwer UAE, Bahrain, Ägypten a Saudi Arabien

Dëst ass gutt Neiegkeet net nëmme fir Qatar Airways, mee fir Qatar als Natioun.

Schrëtt fir Schrëtt ginn d'Argumenter vu Saudi Arabien, Bahrain, Ägypten, an de Vereenten Arabeschen Emirater fir hir Loftblockade géint de Katar ze justifiéieren ofgebaut, an d'Positioun vum Qatar berechtegt. Dat sinn d'Wierder vum Katareschen Transportminister Jassim Saif Ahmed Al-Sulaiti an Äntwert op en Uerteel vum Internationalen Geriichtshaff an Holland haut.

Am Juni 2018 gouf de Katar menacéiert vu sengen Noperen Bahrain, Ägypten, de Vereenten Arabeschen Emirater a Saudi Arabien an eng Insel ëmgewandelt ginn.

Haut, an enger grousser Victoire fir de Qatar, huet den Internationalen Geriichtshaff zu Den Haag de 14. Juli entscheet, datt d'UN-Loftwaachhond d'Recht huet eng Plainte ze héieren iwwer eng "illegal" Blockade, déi de Katar zënter iwwer 3 Joer vu Saudi-Arabien opgesat gouf. , Bahrain, Ägypten an d'Vereenegt Arabesch Emirater.

Am Juni 2017 huet de Saudi-gefouerte Block diplomatesch Bezéiunge mam Katar ofgebrach, dat onheemlech räich awer klengt Land beschëllegt internationalen Terrorismus ze sponseren an den Iran z'ënnerstëtzen - e grousse regionalen Feind vu Saudi Arabien. D'Grenze goufen direkt zougemaach an d'Kataresch Staatsbierger goufen aus de blockadende Länner ausgewisen am nach geléiste Sträit.

Déi eenzeg kommerziell Fluchgesellschaft am Qatar ass d'Regierung-Besëtz Qatar Airways déi direkt huet misse fänken hir Fligere ronderëm d'Loftraim vun de blockéierend Natiounen ze déviéieren. D'Airline hat och 4 soss eeler Mäert direkt zerstéiert.

De Staat Qatar huet e Sträit mat der International Civil Aviation Organization vun der UNO (ICAO) agereecht an engem Versuch en offiziellen Uerteel ze gewannen, datt d'Blockade illegal war, wat d'Qatar Airways erlaabt fir fräi iwwer Saudi Arabien, Bahrain, Ägypten ze fléien, an d'Vereenegt Arabesch Emirater.

Den ICAO huet decidéiert datt et d'Recht huet d'Plainte ze héieren, awer de Saudi-gefouerte Block huet d'Entscheedung appelléiert, déi schlussendlech un den Internationale Geriichtshaff gaangen ass. Den ICJ huet all 3 Appelgrënn, déi vum Saudi-gefouerten Block opgeworf goufen, verworf, a festgestallt datt den ICAO Juridictioun huet fir dem Qatar seng Fuerderungen ze héieren.

D'Blockéierungsnatiounen hu probéiert ze argumentéieren datt international Loftfaartregelen iwwer d'Benotzung vum Loftraum - bekannt als Chicago Konventioun - net gëllen well d'Situatioun vill méi grouss war, an d'Blockade war nëmmen dat direkt Resultat vum Katar Ënnerstëtzung a Finanzéierung vun Terroristen.

De Qatar Transportminister Jassim Saif Ahmed Al-Sulaiti huet op d'Uerteel reagéiert a gesot datt de saudi-gefouerte Block elo "endlech Gerechtegkeet ka stellen fir d'Verletzung vun internationale Loftfaartregelen."

"Schrëtt fir Schrëtt ginn hir Argumenter ofgebaut, an d'Positioun vum Qatar berechtegt," huet hien weider.

Appel betreffend d'Juridictioun vum ICAO Conseil ënner Artikel 84 vun der Konventioun iwwer International Civil Aviation (Bahrain, Ägypten, Saudi Arabien an d'Vereenegt Arabesch Emirater v. Qatar)

D'Geriicht refuséiert den Appel, dee vu Bahrain, Ägypten, Saudi Arabi, an de Vereenten Arabeschen Emirater aus der Entscheedung vum ICAO Conseil bruecht gouf.

DEN HAAG, 14. Juli 2020. Den Internationale Geriichtshaff (ICJ), dat Haaptgeriichtsorgan vun de Vereenten Natiounen, huet haut säin Uerteel iwwer d'Appel betreffend d'Juridictioun vum ICAO Conseil ënner Artikel 84 vun der Konventioun iwwer International Civil geliwwert. Loftfaart (Bahrain, Ägypten, Saudi Arabien a Vereenegt Arabesch Emirater géint Qatar).

A sengem Uerteel, dat definitiv ass, ouni Appel a verbindlech fir d'Parteien, huet d'Geriicht

(1) refuséiert, eestëmmeg, den Appel, deen vum Kinnekräich vu Bahrain, der Arabescher Republik Ägypten, dem Kinnekräich Saudi Arabien an de Vereenten Arabeschen Emirater de 4. Juli 2018 aus der Entscheedung vum Conseil vun der International Civil Aviation Organization, vum 29. 2018. Juni XNUMX;

(2) hält, mat fofzéng Stëmme fir een, datt de Conseil vun der International Civil Aviation Organization Juridictioun huet fir d'Applikatioun z'ënnerhalen, déi et vun der Regierung vum Staat Qatar am 30. Oktober 2017 presentéiert gouf an datt déi genannte Applikatioun zougänglech ass.

Geschicht vun de Prozeduren

Duerch eng gemeinsam Applikatioun, déi am Registry vum Geriicht de 4. Juli 2018 agereecht gouf, hunn d'Regierunge vu Bahrain, Ägypten, Saudi Arabien an de Vereenten Arabeschen Emirater en Appel géint eng Entscheedung, déi vum ICAO Conseil den 29. de Conseil vun
Qatar den 30. Oktober 2017, laut Artikel 84 vun der Konventioun iwwer International Civil Aviation ("Chicago Convention"). Dës Prozedure goufen no der Trennung vun de Regierunge vu Bahrain, Ägypten, Saudi Arabien an de Vereenten Arabeschen Emirater vun diplomatesche Bezéiunge mam Katar an der Adoptioun, de 5. datt Staat, déi bestëmmte Loftfaart Restriktiounen abegraff. No Bahrain, Ägypten, Saudi Arabien, an de Vereenegt Arabesch Emirater, dës
Restriktiv Moossname goufen als Äntwert op d'angeblech Verstouss vum Katar vu senge Verpflichtungen ënner bestëmmten internationale Verträg geholl, zu deenen d'Staaten Partei sinn, dorënner besonnesch de Riyadh Accord vum 23. a 24. November 2013, an aner Verflichtungen ënner internationalem Recht

Bahrain, Ägypten, Saudi Arabien, an d'Vereenegt Arabesch Emirater hunn virleefeg Contestatiounen virum ICAO Conseil opgeworf, a behaapten datt de Conseil Juridictioun feelt "fir d'Fuerderungen ze léisen" vum Katar a senger Demande an datt dës Fuerderungen net zougänglech waren. Duerch seng Entscheedung vum
Den 29. Juni 2018 huet de Schäfferot dës Contestatiounen ofgeleent. Bahrain, Ägypten, Saudi Arabien, an d'Vereenegt Arabesch Emirater hunn also decidéiert d'Decisioun virum Geriicht ze appelléieren, sou wéi den Artikel 84 vun der Chicago Konventioun virgesinn, an hunn eng gemeinsam Demande zu deem Effekt ofginn.

An hirer gemeinsamer Demande fir d'Geriicht, der Appellanten dréit dräi Grënn vun Appel géint d'Decisioun vum ICAO Conseil 29 Juni 2018. Éischten, si behaapten, datt d'Decisioun vum Conseil "soll op de Grond gesat ginn, datt d'Prozedur adoptéiert vun [ déi lescht] war offensichtlech fehlerhaft a verletzt d'fundamental Prinzipie vum gerechte Prozess an d'Recht ze héieren. An hirer zweeter Recours behaapten si, datt de Conseil „fachlech a gesetzlech falsch gemaach huet beim Oflehnen vun der éischter virleefeg Contestatioun . . . am Respekt vun der Kompetenz vum ICAO Conseil“.

Laut den Appellanten, fir iwwer de Sträit auszeschwätzen, géif de Conseil erfuerderen iwwer Froen auszeschléissen, déi ausserhalb vun hirer Juridictioun falen, speziell iwwer d'Gesetzlechkeet vun de Géigemoossnamen, dorënner "gewësse Loftraumbeschränkungen", ugeholl vun den Appellanten. Alternativ, an aus de selwechte Grënn, plädéieren se datt d'Fuerderunge vum Katar net zougänglech sinn. Ënnert hirem drëtte Grond vun Appel, si behaapten datt de Conseil e Feeler gemaach huet wéi en hiren zweete virleefegen Contest refuséiert huet.

Dës Contestatioun baséiert op der Behaaptung datt de Qatar d'Viraussetzung vun de Verhandlungen am Artikel 84 vun der Chicago Konventioun net erfëllt huet, an domat datt de Conseil Juridictioun feelt. Am Kader vun där Oppositioun hu si och argumentéiert, datt dem Katar seng Fuerderungen net zougänglech wieren
well de Qatar net un de prozedurale Fuerderung am Artikel 2, Abschnitt (g), vun den ICAO Regele fir d'Siidlung vun Differenzen erfëllt hat

Zesummesetzung vum Geriicht

D'Geriicht war wéi follegt zesummegesat: President Yusuf; Vize-President Xue; Riichter Tomka, Abraham, Cançado Trindade, Donoghue, Gaja, Sebutinde, Bhandari, Robinson, Crawford, Gevorgian, Salam, Iwasawa; Riichter ad hoc Berman, Daudet; Registrateur Gautier.

Riichter CANÇADO TRINDADE setzt eng separat Meenung un d'Uerteel vum Geriicht; De Riichter GEVORGIAN setzt eng Erklärung un d'Uerteel vum Geriicht; Riichter ad hoc BERMAN setzt eng separat Meenung un d'Uerteel vum Geriicht.

Den Internationalen Geriichtshaff (ICJ) ass dat Haaptgeriichtsorgan vun de Vereenten Natiounen.

Et gouf vun der UNO Charta am Juni 1945 gegrënnt an huet seng Aktivitéiten am Abrëll 1946 ugefaangen. D'Geriicht besteet aus 15 Riichter, déi vun der Generalversammlung an dem Sécherheetsrot vun de Vereenten Natiounen fir néng Joer gewielt goufen. De Sëtz vum Geriicht ass am Friddenspalast zu Den Haag (Holland). D'Geriicht huet eng zweefach Roll: éischtens, am Aklang mam internationale Recht, duerch Uerteeler, déi bindend Kraaft hunn an ouni Appel fir déi betraffe Parteien sinn, juristesch Streidereien, déi him vu Staaten agereecht ginn, ze regelen; an zweetens, berodend Meenungen iwwer juristesch Froen ze ginn, déi et vun adequat autoriséierten UNO Organer an Agencen vum System bezeechent gëtt.