Véier Emergencies Airlines sinn konfrontéiert - wat ass de Wee vir?

Vijay
Vijay
schrëftlech vun Vijay Poonoosamy

Quarantänen, wirtschaftlech Räzess, a gesondheetlech Ängscht wäerte méiglecherweis weider op Fluchpassagéierzuelen weien. D'COVID-19 Kris huet Fluchgesellschafte gegrënnt a Loftreesen iwwerall op der Welt gestoppt, mat wirtschaftleche Konsequenzen déi wäit iwwer de Secteur rippelen. Hei sinn véier Charts, déi d'Haapterausfuerderunge vun de Fluchgesellschaften elo weisen - an déi dramatesch Ännerungen, déi mir an dëser vital Industrie gesinn.

Vijay Poonoosamy ass Member vun der rebuilding.travel  International Board vun Experten. Déi lescht Woch huet hien um World Economic Forum als Direkter vun Internationalen an Ëffentlech Affären fir de Singapur baséiert QI Group geschwat."

Fluchgesellschafte sti fir Rekordverloschter, net nëmmen dëst Joer

Fluchgesellschafte ronderëm d'Welt ginn erwaart e Rekord $ 84 Milliarden am Joer 2020 ze verléieren, méi wéi dräimol de Verloscht während der Global Finanzkris, laut der International Air Transport Association (IATA).

Déi weltwäit wirtschaftlech Räzess an d'Angscht vun de Reesender fir de Virus ze fangen wäerte méiglecherweis weider op d'Passagéierzuelen weien, och wann d'Reesbeschränkungen ufänken ze vereinfachen. Geschäftsreesen ginn och erwaart lues ze bleiwen, mat Firmen déi de Käschtespuerend Impakt vu Videoreuniounen an Online Konferenzen bemierken. Esou Erspuernisser wäerten ëmsou méi wëllkomm sinn an engem schwieregen Wirtschaftsklima. Fluchgesellschafte ginn dofir nach ëmmer erwaart $ 16 Milliarde am Joer 2021 ze verléieren, an dat ass unzehuelen datt et am Hierscht a Wanter keng zweet Welle vun COVID-19 Infektiounen wäert sinn.

Airline Industrie Gewënn an EBIT Margin
Airline Industrie Gewënn an EBIT Margin
Bild: IATA

Quarantänmoossnamen hunn en ähnlechen Industrie Impakt op voll Reesverbueter

D'Länner fänken un erëm auslännesch Besucher opzehuelen, awer dëst ass dacks mat dem Zoustand vun der Quarantän fir zwou Wochen no der Arrivée gekoppelt. Fir Fluchgesellschaften ass d'Ännerung onwahrscheinlech zu enger Erhuelung vun de Passagéierzuelen ze féieren. Eng IATA Analyse weist ähnlech Drëpsen u Flich ënner voller Reesverbuet, an Entrée mat Quarantän. Dat mécht Sënn: Touristen si méi wahrscheinlech doheem ze bleiwen wéi hir ganz Vakanz an der Quarantän ze verbréngen, a fir déi typesch een oder zwee Deeg Geschäftsrees funktionnéiert de Setup guer net. Dëst mécht d'Erhuelung vum Secteur op laang Dauer nach méi komplizéiert.

Impakt vun Quarantän Ufuerderunge
Impakt vun Quarantän Ufuerderunge
Bild: IATA

Eng Alternativ zu Quarantänmoossname si sougenannte Reesbubbles oder Loftbrécke, dat heescht datt Länner mat nidderegen Infektiounszuelen sech zesumme gruppéieren an quarantänfräi Reesen tëschteneen erlaben. Esou Ofkommes kënnen d'Passagéierzuelen e bëssen hëllefen, awer se änneren net der Tatsaach datt d'global Rees fir déi absehbar Zukunft limitéiert bleift. Och d'Ofkommes wäerte méiglecherweis mat der Zäit änneren ofhängeg ob verschidde Länner zweet Wellen oder souguer lokaliséiert Ausbroch erliewen.

Fluchgesellschafte sinn nëmmen en Deel vun der Geschicht - déi ganz Reesindustrie ass an déiwe Schwieregkeeten

Tourist Arrivée kéint 1 Milliard erofsetzen dëst Joer, no enger Projektioun vun der UNO Welt Tourismus Organisatioun. Den Auswierkunge op déi breet Wirtschaft wier katastrofal. De Rees- an Tourismussecteur huet dozou bäigedroen 330 Milliounen Aarbechtsplazen oder 1 op 10 Aarbechtsplaze weltwäit am Joer 2019, an huet $ 8.9 Billioun zum globalen Bruttoinlandsprodukt bäigefüügt. Wann déi aktuell Reesbeschränkungen eréischt ab September ufänken ze vereinfachen, da kéint dee Bäitrag ëm 62% op 5.5 Milliarden Dollar am Joer 2020 dauchen, a méi wéi 197 Milliounen Aarbechtsplaze weltwäit kéinte verluer goen.

Projizéiert Arrivée fir 2020
Projizéiert Arrivée fir 2020
Image: UNWTO

Eng Erhuelung vun der Tourismusindustrie wäert nëmme méiglech sinn wann d'Fluchgesellschaften nach ëmmer do sinn fir Passagéier ze begréissen wann se prett sinn erëm ze fléien.

Gitt dës katastrophal Szenarie, gekoppelt mat der méi breeder wirtschaftlecher a strategescher Bedeitung vun de Fluchgesellschaften, mussen d'Regierungen eragoen fir se duerch dës Kris z'ënnerstëtzen an an all Wahrscheinlechkeet, doriwwer eraus.

D'Regierungen retten Fluchgesellschaften aus - awer ënnerstëtzen se déi richteg?

Regierungen hunn 123 Milliarden Dollar ausginn fir Fluchgesellschaften z'ënnerstëtzen, a wäert wahrscheinlech méi ausginn, well d'Problemer vum Secteur ophalen. Wéi och ëmmer, anstatt hir Hëllef op Fluchgesellschaften ze limitéieren, déi virun der Kris finanziell gesond waren, hunn d'Regierungen meeschtens Hëllef ausgedeelt ouni d'laangfristeg Viabilitéit vun de Geschäfter ze berücksichtegen. Dëst ass beonrouegend, well déi aktuell Staatshëllef (déi Scholden anstatt Eegekapital schaaft) wäert d'Scholdniveau vun de Fluchgesellschafte bäidroen. Wann d'Pandemie passéiert ass, kënnen e puer Fluchgesellschafte souwisou versoen, duerch Schold a schlecht Gestioun zerquetscht.

Hëllef net ofhängeg vum Geschäftsmodell
Hëllef net ofhängeg vum Geschäftsmodell
Bild: IATA

Eng Chance fir de Secteur?

Wéi d'Regierungen méi Staatshëllef an d'Fluchgesellschaften trëppelen, fänken se méiglecherweis eppes zréck ze verlaangen. E méigleche Szenario ass, datt se op d'Ënnerstëtzung vu Fluchgesellschafte wäerte goen, déi virun der Kris gutt geréiert a finanziell gesond waren, an déi national Interessen vital sinn. Ausgefall Fluchgesellschafte kënne gezwongen sinn hir Geschäftsmodeller a Gestioun ze iwwerschaffen. Et goufe schonn Appeller fir Regierunge ginn ënnerstëtzen nëmmen finanziell gesond Geschäfter iwwer eng Rei vu Secteuren, well soss alles zu enger onsécherer an net nohalteger wirtschaftlecher Erhuelung géif féieren.

Et kéint och eng méi breet, positiv Ännerung viraus kommen: Regierunge kënne Fluchgesellschafte froen d'Interesse vun enger breeder Palette vun Akteuren ze berücksichtegen, net nëmme privaten Aktionären. Ëmweltorganisatiounen an aner Gruppen hunn zum Beispill gefuerdert, datt all Fluchgesellschaft-Bilout verbonnen ass Konditiounen wéi verbessert Aarbechterrechter a méi Aktioun fir Emissiounen ze reduzéieren an de Klimawandel unzegoen. Puer Regierunge scho bailouts ugebueden mat Klima-Zesummenhang Konditiounen.

Akteuren enthalen d'Regierung a lokal Autoritéiten, awer och Fluchhäfen, d'Rees- an Tourismusgemeinschaft, an aner Geschäftssekteuren, relevant Net-Regierungsorganisatiounen, an all aner, déi mengt datt hir Interessen betraff sinn. Hir Stëmme wäerte méiglecherweis méi beaflosst ginn well d'Fluchgesellschaften méi staark op staatlech Hëllef vertrauen. An der Rees- an Tourismusindustrie gouf et scho geruff d'Kris als eng Chance ze notzen fir eng méi wirtschaftlech, sozial an ëmweltfrëndlech nohalteg Tourismus Modell. Eppes ähnlecht kéint an der Loftfaartindustrie geschéien wa mir déi aktuell Zuelen a Prognosen als Impuls gesinn fir besser ze maachen an ze hëllefen eng méi hell Zukunft fir Loftreesen ze gestalten.

Ursprénglech an der Agenda vum World Economic Forum opgetaucht. 

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • Fluchgesellschafte ronderëm d'Welt ginn erwaart e Rekord $ 84 Milliarde am Joer 2020 ze verléieren, méi wéi dräimol de Verloscht wärend der Global Finanzkris, laut der International Air Transport Association (IATA).
  • Déi weltwäit wirtschaftlech Räzess an d'Angscht vun de Reesender fir de Virus ze fangen wäerte méiglecherweis weider op d'Passagéierzuelen weien, och wann d'Reesbeschränkungen ufänken ze vereinfachen.
  • Fluchgesellschafte ginn dofir nach ëmmer erwaart $ 16 Milliarde am Joer 2021 ze verléieren, an dat ass unzehuelen datt et am Hierscht a Wanter keng zweet Welle vun COVID-19 Infektiounen wäert sinn.

Iwwer den Auteur

Vijay Poonoosamy

De Vijay Poonoosamy ass de Singapur-baséierten Direkter International a Public Affairs vun der QI Group, en Éieremember vun der Hermes Air Transport Organisation, en Net-Exekutiv Member vum Verwaltungsrot vun der Veling Group, e Member vum International Board of Experts of Rebuilding Travel, vum Advisory Board vum World Tourism Forum Luzern a vum World Economic Forum's Gender Parity Steering Committee.

Deelen op ...