Air Canada Cargo annoncéiert Startroute fir seng nei Frachtfliger

• Air Canada ass amgaang e puer vu senge Boeing 767 Fligeren an engagéierten Frachtschëffer komplett ëmzewandelen.
• D'Zousatz vun dedizéierten Frachtfliger fir d'Flott vun Air Canada erlaabt d'Air Canada Cargo eng konsequent Kapazitéit op Schlëssel Loftfrachtrouten ze bidden.
• Zënter Mäerz 2020 huet Air Canada méi wéi 9,000 All-Cargo Flich operéiert mat senge Breetkierper Passagéierfliger souwéi e puer temporär modifizéiert Boeing 777 an Airbus A330 Fligere.

Air Canada an Air Canada Cargo haut annoncéiert déi éischt Lëscht vun geplangt routes fir de Boeing 767-300ER Frachtschëffer geplangt fir dësen Hierscht Service anzeginn. Air Canada ass amgaang e puer vu senge Boeing 767 Fligeren an engagéierten Frachtschëffer ze konvertéieren fir voll un de weltwäite kommerziellen Frachtméiglechkeeten deelzehuelen.

Wann déi éischt ëmgerechent 767 Frachtschëffer am Oktober an de Service kommen, fléien se haaptsächlech vum Toronto Pearson International Airport aus, a wäerten op Strecken operéieren déi Toronto op Miami, Quito, Lima, Mexiko-Stad a Guadalajara verbannen, déi éischte Kéier Air Canada Cargo wäert dëst déngen. Destinatioun. Zousätzlech Destinatiounen, déi fréi 2022 zerwéiert ginn, enthalen Halifax, St.

"Dës Frachtschëffer wäerte laangfristeg Stabilitéit a Wuesstum fir eis Frachtclienten ubidden, besonnesch d'Frachtverkéiergemeinschaft déi d'ganzt Joer zouverlässeg Loftfrachtkapazitéit erfuerderen. Si erlaben eis weider op den Erfolleg vun eise Cargo-flich ze bauen a sinn e wichtege Bestanddeel vun eisem zukünftege Wuesstum. Ech sinn opgereegt dës Fligeren an de Service ze hunn, e Meilesteen fir Air Canada Cargo déi och eng Welt vu Méiglechkeeten fir eis an eise Clienten opmaacht, "sot de Jason Berry, Vizepresident, Cargo bei Air Canada.

Air Canada huet de Prozess ugefaang fir verschidde vu senge Boeing 767s ze konvertéieren, déi aus senger Passagéierflott pensionnéiert goufen, a voll engagéiert Frachtschëffer. Als Deel vun deem Prozess ginn all Sëtzer aus dem Fliger geläscht, eng grouss Dier gëtt an de Fuselage geschnidden fir d'Belaaschtung vu palletiséierte Fracht z'erméiglechen, an de Buedem gëtt verstäerkt fir zousätzlech Gewiicht ze droen. Air Canada Cargo plangt zwee Frachtschëffer am Déngscht bis Enn 2021 ze hunn, mat méi fir d'Flott am Joer 2022 matzemaachen.

D'Zousatz vun engagéierten Frachtfliger fir d'Flott vun Air Canada erlaabt d'Air Canada Cargo eng konsequent Kapazitéit op Schlëssel Loftfrachtrouten ze bidden, wat d'Bewegung vu Wueren weltwäit erliichtert. Mat dëse Frachtschëffer wäert Air Canada Cargo seng Fäegkeeten verbesseren fir Wueren wéi Automobil- a Raumfaartdeeler, Ueleg- a Gasausrüstung, Medikamenter, Perishables ze transportéieren, souwéi d'wuessend Nofro fir séier, zouverléisseg Sendung vun E-Commerce Wueren ze behandelen.

Am Hierscht 2020 huet Air Canada erfollegräich e Kollektivvertragsännerung mat senge Pilote vertruede vun der Air Canada Pilots Association ofgeschloss fir kontraktuell Ännerunge fir Air Canada z'erméiglechen eng kompetitiv engagéiert Frachtfliger am Frachtmaart ze bedreiwen.

Zënter Mäerz 2020 huet Air Canada méi wéi 9,000 All-Cargo Flich operéiert mat senge Breetkierper Passagéierfliger souwéi gewësse temporär modifizéiert Boeing 777 an Airbus A330 Fligeren, déi zousätzlech verfügbar Frachtraum hunn wéinst der Entfernung vu Sëtzer vum Passagéier Kabine.