Wat ass méi sécher: De Fuert op de Fluchhafen oder de Fluch?

Rezent Evenementer hu mech gefrot iwwer d'Genauegkeet vum alen Axiom datt Dir méi wahrscheinlech op der Fuert op de Fluchhafen ëmbruecht gëtt wéi um Fluch.

Rezent Evenementer hu mech gefrot iwwer d'Genauegkeet vum alen Axiom datt Dir méi wahrscheinlech op der Fuert op de Fluchhafen ëmbruecht gëtt wéi um Fluch.

No der meretrix.com, déi extensiv National Transportation Safety Board Accidentdaten mat Fligerbesëtzer a Pilotenverband Daten analyséiert huet: Fuere Resultater an 1.47 Doudesfäll pro 100 Millioune Meilen; Fluchgesellschafte si verantwortlech fir 1.57 Doudesfäll pro 100 Millioune Meilen.

Deementspriechend, well Dir wahrscheinlech vill méi Meilen um Fluch reest wéi op der Fahrt op de Fluchhafen, sidd Dir méi wahrscheinlech bei engem Fligeraccident ëmbruecht.

Awer natierlech deckt den typesche Fluch eng vill méi grouss Distanz wéi de Fuert op de Fluchhafen. Wann Fatalitéiten pro Kilometer Är Moossnam vun der Wiel ass, géift Dir e Feeler maachen fir erëm iwwerall ze goen - laut dem National Safety Council, bal d'Halschent sou vill Foussgänger ginn an Verkéiersaccidenter ëmbruecht wéi d'Besëtzer vun Autoen. A Scooter wäerten wahrscheinlech do mat der Bubonic Pescht klasséieren, c. 1340.

Meretrix ofgeleet och déi folgend Zuelen fir d'Diskrepanz an der Distanz vun Auto- a Fligerreesen ze berücksichtegen:

Fuert: .588 Doudesfäll pro Millioun Stonnen.

Airlines: 6.5 Doudesfäll pro Millioun Stonnen.

Also offensichtlech brauch den Drive-to-the-Airport Axiom e nei ze schreiwen. Hei ass e Virschlag: Dir sidd méi wahrscheinlech op der Fahrt op de Fluchhafen ëmbruecht wéi op engem Fluch op enger Fluchgesellschaft mat engem gudde Sécherheetsrekord. D'Chance vun engem Automobilist op Fatalitéit während enger 30-Minute Fahrt ass 1 op 8.5 Milliounen. D'OAG Aviation & PlaneCrashInfo.com Accident Datebank stellt d'Chance vun engem Individuum op Fatalitéit op ee vun de 25 sécherste Fligeren op 1 op 13.57 Milliounen. Zum Verglach, bei de 25 Fluchgesellschafte mat de schlëmmste Rekorder sinn d'Chancen méi wéi zéng Mol méi grouss: 1 op 1.13 Milliounen.

Sollt dës Statistike féieren Iech ze froen ob Dir besser sidd doheem ze bleiwen, huelt Iech d'Häerz un d'Wëssen datt béid Fluchgesellschaften a Verkéiersfatalitéiten historesch a konstante Réckgang waren - Autosfatalitéitsraten waren véiermol méi grouss an den 1950er wéi haut, a Fluchgesellschafte Fatalitéiten sinn eleng an der leschter Dekade ëm 50% erofgaang.

Och doheem ze bleiwen ass net genau ouni Gefor: Am Joer 2005, laut der NSC, waren einfach Falen verantwortlech fir bal hallef sou vill Doudesfäll - 19,656 - wéi Transportaccidenter.

Konklusiounen: Gitt op, oppassen op Sécherheetsrecords, a bedenkt datt Är allgemeng Chancen op eng Transportfatalitéit an engem bestëmmte Joer e minuscule 1 op 6,121 sinn. Wéi en aneren alen Axiom huet et: Inaktivitéit ass den Doud.

WAT VUN DESEN ARTIKEL WEI HUELEN:

  • Dir sidd méi wahrscheinlech op der Fuert op de Fluchhafen ëmbruecht wéi op engem Fluch op enger Fluchgesellschaft mat engem gudde Sécherheetsrekord.
  • Deementspriechend, well Dir wahrscheinlech vill méi Meilen um Fluch reest wéi op der Fahrt op de Fluchhafen, sidd Dir méi wahrscheinlech bei engem Fligeraccident ëmbruecht.
  • Gitt op, oppassen op d'Sécherheetsrecords, an denkt drun datt Är allgemeng Chancen op eng Transportfatalitéit an engem bestëmmte Joer e minuscule 1 op 6,121 sinn.

<

Iwwer den Auteur

Linda Hohnholz

Chefredakter fir eTurboNews baséiert am eTN HQ.

Deelen op ...