Wat ass NDC a wéi beaflosst et Reesen?

AVIATION Bild Ugedriwwe vun Bilal EL Daou aus | eTurboNews | eTN
Bild Ugedriwwe vum Bilal EL-Daou vu Pixabay
schrëftlech vun Linda Hohnholz, eTN Editor

New Distribution Capability (NDC) gouf entwéckelt fir d'Reesindustrie z'erméiglechen sech z'entwéckelen wéi se Loftprodukter un Firmen & Reesender verkeeft.

Gestart an entwéckelt vun der International Air Transport Association (IATA), NDC ass en neie Standard fir Daten ze vermëttelen dat erlaabt Fluchgesellschaften hiren Inhalt an Echtzäit ze verdeelen - Inhalt wéi Reesextras wéi Buchung Gepäck, Wi-Fi an Iessen op Flich, a speziell Offeren.

Fluchgesellschaften hunn elo d'Fäegkeet hir nei Offeren direkt op hire Websäiten ze drécken - Saachen wéi eng nei Premium Wirtschaftskabine oder en neit Gepäckprodukt. Awer fir Reesagenten dauert et laang fir dës Offeren ze fannen, an déi meeschte Fäll kënnen se se net fannen.

De Moment, wann e Reesender en Ticket iwwer d'Websäit vun enger Fluchgesellschaft kaaft, kann d'Airline Offeren duerch eng heefeg Flyer Nummer presentéieren. Awer wann dee Reesender bei engem Reesagent géif buchen, ass d'Informatioun iwwer dës Offeren dem Reesagent net bekannt. Wat NDC mécht ass et replizéiert den Inhalt vun hirer Websäit op de Kanal vum Reesagent, wat de Reesender soll profitéieren.

Dësen Inhalt duerch den Tëschestatioun un de Reesagent ze drécken ass awer ganz schwéier well d'Tools antik sinn. Wärend den NDC System méi bedeit datt de Reesagent kann ubidden, kann de Wiessel op dëse System vum aktuellen GDS-System zousätzlech Ausgaben fir de Reesagent bedeiten, déi se verlaangen Ännerunge fir hire Geschäftsmodell ze maachen. Fir de Moment ass NDC eng Premium Zousatz fir Online Reesplazen, net eng Noutwennegkeet.

Awer wat geschitt wann d'Airline Cheffen, déi sech opstellen, Mainstream mam NDC ginn?

American Airlines huet eng Zort Frist op der ganzer NDC Transformatioun erstallt wéi se Reesagenturen a frequent Flyer Clienten ugekënnegt huet datt et mat der neier Technologie verbënnt. Ufank 3. Abrëll 2023. Dëst bedeit datt 40% vu sengen Tariffer nëmme verfügbar sinn fir Firmen déi den Iwwergang vu GDS op NDC Technologie gemaach hunn.

Wéi aner Leaderboard Fluchgesellschaften ähnlech Praktiken adoptéieren, wäert dëst méi Off-System Buchungen an 2023 forcéieren. Dëst wäert d'Käschte erhéijen, d'Visibilitéit reduzéieren, d'Reespolitik briechen, an d'Pfleeg Risiken presentéieren a wäert wahrscheinlech onnotéiert ginn, well Firmen net hunn d'Daten Tools fir ausserhalb System Buchungen ze verfolgen.

D'American Society of Travel Advisors (ASTA) fuerdert d'American Airlines op, hire Plang fir den NDC ëmzesetzen bis Enn 2023. D'Organisatioun huet uginn datt méi wéi 160,000 Amerikaner bei Reesbüroen am ganze Land schaffen an datt "méi Aarbecht muss gemaach ginn Wann d'NDC-Implementatioun op eng Manéier erreecht gëtt, déi eng gesond Konkurrenz fördert a massiv Stéierunge bei der Verdeelung vun de Fluchbilljeeën vermeit.

ASTA President a CEO Zane Kerby huet gesot:

"E sou e wesentlechen Deel vu senge Tariffer vu kriteschen onofhängege Verdeelungskanäl ze halen wäert e seriöse negativen Impakt op de reesende Public, besonnesch Firmenreesend."

Laut Traxo, Inc., Fournisseur vun Echtzäit Firmenreesdatenfangerung, obwuel NDC scho fir e puer Joer existéiert, ass et nach ëmmer an der Entwécklung a wäit vu perfekt, an et gi Risiken, déi duerch erwaart méi héich Niveauen vun out-of -System, net-konforme Fluchbuchungen wéi NDC endlech Mainstream am Joer 2023 gëtt.

Aus technescher Siicht ass NDC en XML-baséiert Kodéierungssproochsystem, an och wann dës Sprooch standardiséiert soll sinn, ass hir Ëmsetzung ofhängeg vun den IT Ubidder vun all Fluchgesellschaft. Dëst bedeit datt et keen aktuellen "Standard" gëtt fir et op ze baséieren. Wann all Fluchgesellschaft säin eegene System benotzt, wäert dëst eng Onmass Verbindungskanäl erstellen, déi et onméiglech ass fir Online Reesagenten déi nei Technologie z'integréieren.

Den Andres Fabris, CEO a Grënner vun Traxo, sot:

"Aner grouss US Carrièren, wéi Delta a United, kucken suergfälteg mat grousser Interessi fir ze kucken wéi d'Industrie op d'AA-Deadline reagéiert."

"Am Joer 2023 wäerte mir méi Fluchgesellschafte gesinn, déi méi Inhalt eleng iwwer hir NDC Kanäl ubidden, sou wéi American Airlines ab Abrëll wäert maachen. Esou Aktiounen bedeit datt Firmenreesender gezwongen sinn aus dem System erauszekommen fir dës Tariffer ze buchen. Esou ausserhalb vum System Buchungen kënne bedeitend Erausfuerderunge fir TMCs a Firmenreesmanager stellen, well dës "Leckage" net nëmmen dacks zu méi héije Reeskäschte resultéiert, awer och d'Visibilitéit vun de Ausgaben a Kontroll iwwer Politik reduzéieren.

"Wann Firmen an Agenturen net erfollegräich sinn fir ewech vun der AA ze buchen, an den direkten Maartundeel vun der AA bleift neutral vu Verréckelung positiv, ass et héich wahrscheinlech datt aner Carrièren geschwënn mat NDC Mandater an eegene Frist verfollegen."

<

Iwwer den Auteur

Linda Hohnholz, eTN Editor

D'Linda Hohnholz huet zënter dem Ufank vun hirer Aarbechtscarrière Artikelen geschriwwen an editéiert. Si huet dës gebierteg Leidenschaft op sou Plazen applizéiert wéi Hawaii Pacific University, Chaminade University, den Hawaii Children's Discovery Center, an elo TravelNewsGroup.

abonnéieren
Informéiert Iech iwwer
Gaascht
0 Comments
Inline Feedback
View all Kommentaren
0
Géif Är Gedanken gär hunn, gitt w.e.g.x
Deelen op ...